Belogorsk I
La versión actual de la página aún no ha sido revisada por colaboradores experimentados y puede diferir significativamente de la versión revisada el 12 de diciembre de 2021; las comprobaciones requieren 2 ediciones .| Estación | |
| Belogorsk | |
|---|---|
| Skovorodino - Rizado, Belogorsk - Blagoveshchensk | |
| Ferrocarril Transbaikal | |
| 50°55′15″ N sh. 128°27′43″ E Ej. | |
| Departamento de d. | Región de Svobodnensky |
| fecha de apertura | 1914 [1] |
| Tipo de | Pasajero, carga |
| Número de plataformas | cuatro |
| Tipo de plataforma | 1 lado y 3 isla |
| forma de plataformas | Directo |
| Ubicación | Belogorsk , Óblast de Amur |
| Distancia a Skovorodino | 560 kilometros |
| Distancia a curva | 119 kilometros |
| Distancia a Blagovéshchensk | 109 kilometros |
| Código de estación | 950008 |
| Código en ASUZhT | 950008 |
| Código en " Express 3 " | 2050330 |
| Vecino sobre. PAGS. | Seryshevo , Tomichi y Vozzhaevka |
| Archivos multimedia en Wikimedia Commons | |
| Mujinskaya — Arkhara | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Convenciones
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A Blagovéshchensk
En la tecla fría
Belogorsk es una estación ferroviaria de unión de la región Svobodnensky del Ferrocarril Transbaikal , ubicada en la ciudad de Belogorsk , región de Amur . Situado en el Ferrocarril Transiberiano .
Descripción
Una línea no electrificada sale de la estación a la estación de Blagoveshchensk . Dispone de 4 andenes bajos rectos para trenes de viajeros: 1 ancho de costado, 1 ancho de isla y 2 estrechos de isla, contados desde el edificio de la estación. Hay un puente peatonal de hormigón armado sobre las vías.
No hay servicio de cercanías en la estación.
Historia
A fines de agosto de 1923, la estación de Belogorsk fue asaltada por un destacamento armado de emigrantes blancos del territorio chino , se quemaron edificios, se destruyó el equipo y se interrumpió el tráfico de trenes. [2]
Viajes de estación de larga distancia
Según el horario de 2021, por la estación pasan los siguientes trenes:
Servicio de tren durante todo el año
| número de tren | Ruta de conducción | número de tren | Ruta de conducción |
|---|---|---|---|
| 1 " Rusia " | Vladivostok — Moscú | 2 "Rusia" | Moscú — Vladivostok |
| 7 | Vladivostok — Novosibirsk | ocho | Novosibirsk — Vladivostok |
| once | Vladivostok — Samara | 12 | Samara — Vladivostok |
| 35/36 | Blagovéshchensk — Jabárovsk | 35/36 | Jabárovsk — Blagoveshchensk |
| 81 | Blagovéshchensk — Tynda | 82 | Tynda — Blagovéshchensk |
| 62 | Vladivostok — Moscú | 61 | Moscú — Vladivostok |
| 325 | Jabárovsk — Neryungri | 326 | Neryungri — Jabárovsk |
| 391 | Blagovéshchensk — Chitá | 392 | Chita — Blagovéshchensk |
Notas
- ↑ Estaciones de ferrocarril de la URSS. Directorio. - M. : Transporte, 1981.
- ↑ Shiryaev V. A., Egorov N. A. Represión de las actividades subversivas contra la Rusia soviética en el Lejano Oriente en la década de 1920. // Revista de historia militar . - 2012. - Nº 4. - P.19-22.