Estación | |
beloretsk | |
---|---|
Karlaman - Beloretsk, Beloretsk - Magnitogorsk | |
Ferrocarril Kuibyshev | |
53°55′37″ N sh. 58°19′20″ pulg. Ej. | |
Departamento de d. | región de baskir |
fecha de apertura | 1962 [1] |
Tipo de | pasajero, carga |
Número de plataformas | 2 |
Número de caminos | diez |
Tipo de plataforma | lateral, isla, bajo |
forma de plataformas | directo |
Salir a | Calle Vokzalnaya. |
Transferir a | un 102 |
Distancia a calle Ufá |
264 kilometros ![]() |
Código de estación | 65430 |
Código en ASUZhT | 654307 |
Código en " Express 3 " | 2024811 |
Vecino sobre. PAGS. | 199 km y Ukshuk |
Beloretsk es una estación de ferrocarril de la región de Bashkir del ferrocarril Kuibyshev en la ciudad de Beloretsk .
Estación de carga y pasajeros. Es adyacente al Ferrocarril Ural del Sur .
número de tren | Ruta de conducción | número de tren | Ruta de conducción |
---|---|---|---|
345E | Ádler — Nizhnevartovsk | 346C | Nizhnevartovsk — Ádler |
675Y | Ufá — Sibay | 676Y | Sibay — Ufá |
675U/013E | Magnitogorsk — Moscú | 014E/676E | Moscú — Magnitogorsk |
La construcción de la línea férrea a Beloretsk comenzó en 1956. En el verano de 1960 empezó a llegar carga a la estación, era coque , carbón, ladrillo, cemento, fundición, comida.
A mediados de 1960 comenzó a circular un tren de pasajeros de 8 vagones, la iluminación en los vagones era farol con velas. La estación y la taquilla de pasajeros de esa época eran dos remolques de dos ejes.
La estación de tren fue construida en 1967. En el edificio de la estación había comunicaciones, instalaciones de vías, un puesto de EC, luego fue un pequeño escudo y control manual. Solo a principios de la década de 1970 comenzó la construcción de los edificios ShCh, PCh, DS.
En 1979, se completó la construcción de la línea ferroviaria Beloretsk-Karlaman. En el mismo año, comenzó a funcionar el tren Sibay-Ufa, que funciona hasta el día de hoy.
La estación de tren de Beloretsk es un edificio de una sola planta construido en 1967. Materiales básicos y estructuras: hormigón armado, fábrica de ladrillo y suelos de madera. La superficie edificada en el perímetro exterior es de 516,3 m 2 , la superficie del edificio según la medida interior es de 465,5 m 2 ; La iluminación es fluorescente.
La estación cuenta con boletería, dos salas de espera para los pasajeros, la oficina del jefe de estación, la oficina del jefe de estación, las oficinas de la estación y una oficina de mercancías.
Sala de caja con acceso a sala de espera, sala de pasajeros. En la taquilla hay una caja para venta de billetes de trenes de larga distancia y cercanías, despacho de equipajes y equipajes de carga, y una unidad de referencia ACS. En las salas de espera de pasajeros se instalan 15 sofás rígidos para 60 plazas.
La estación de Beloretsk tiene un depósito de equipaje en un edificio especializado con acceso a la plataforma. En la despensa de equipaje hay una plataforma de pesas, equipo de extinción de incendios.
La estación tiene un andén con una longitud de 294 metros y un ancho de 8 metros, con una superficie total de 2352 m 2 . La entrada a la plataforma se realiza a través del territorio de la oficina de cambio del centro de comunicación. Andén costero de pasajeros de 360 metros de largo y 4 metros de ancho, con un área total de 1440 m 2 , andén isla de pasajeros de 120 de largo y 2 metros de ancho, con un área total de 240m2 _
|
|