Ferrocarril teológico
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Theological Railway es un ferrocarril en el Imperio Ruso, construido con fondos de capital privado: Theological Mining Joint Stock Company . La línea pertenece actualmente al Sverdlovsk Railway .
Historia
- Construido en 1904-1906.
- En 1919, se convirtió en parte del Ferrocarril de Perm. E. Según otras fuentes, de 1917 a 1935: una estación de tren independiente Bogoslovsko-Sosvinskaya. d.; unido al ferrocarril de Perm. en junio de 1935
- Desde 1937, el ferrocarril lleva el nombre de L. M. Kaganovich, que en 1944 se dividió en los ferrocarriles de Perm y Sverdlovsk. Electrificado a fines de la década de 1940.
- Desde 1953 hasta el presente - Ferrocarril de Sverdlovsk. d.
Estaciones
Estructuras de ingeniería
Puentes
Fuentes de archivo
- RGIA, f. 54, op. 1, d. 443. “Sobre la investigación comercial y económica del Teológico Zh. etc." 1902-1903
- RGIA, f. 54, op. 1, D. 444. "En la búsqueda de un ferrocarril para conectar el distrito de Bogoslovsky con la red general de ferrocarriles de acuerdo con las opciones: Nadezhdinsk - Verkhotursk - Kushva y Nadezhdinsk - Solda - Tagil". 1903
- RGIA, f. 54, op. 1, D. 446. “Materiales sobre la construcción y operación de la estación de tren Bogoslovskaya. etc." 1903-1909
- RGIA, f. 54, op. 2, dd. 262-277. Dibujos para el Ferrocarril Teológico.
- RGIA, F. 350, op. 76, dd. 59-62. Informes sobre el funcionamiento del ferrocarril Bogoslovskaya para 1911-1914.
- RGIA, F. 350, op. 76, dd. 63. "Informe sobre el funcionamiento del ferrocarril Bogoslovskaya para 1916".
- RGIA, F. 350, op. 76, dd. 65. "Plano de dibujo del depósito de locomotoras en la estación de tren Goroblagodatskaya Bogoslovskaya". 1917
Literatura
- Investigación Económica del Ferrocarril Teológico. insecto. SPb. 1902
- Especificaciones para el diseño y construcción del ferrocarril de vía normal Bogoslovskaya. SPb. 1903
- Condiciones generales para contratistas para la construcción del Ferrocarril Bogoslovskaya. SPb. 1903
- Hoja de precios para la construcción de la sección media del Ferrocarril Bogoslovskaya. insecto. del apartadero número 1 al apartadero número 5 con una sucursal a la planta de Nizhneturinsky. SPb. 1903
- La Sociedad Minera Teológica después de la implementación de la reconstrucción emprendida de la Planta Nadezhda y la construcción de Bogoslovskaya y Ferrocarriles del Norte. SPb. 1903
- Sobre la suficiencia del capital de construcción de 8.500.000 rublos asignados para la construcción del ferrocarril Bogoslovskaya y sobre el estado de los trabajos en su construcción. SPb. 1904
- Estimación para la operación del ferrocarril Bogoslovsko-Sosvinskaya para 1909. SPb. 1909
- pozo teológico. e) Recopilación de información estadística sobre el transporte de cargas de granos, cargas de baja velocidad de todas las categorías y cargas de alta velocidad. A la salida y llegada a 1914 Petrogrado. 1915
- Estación de tren Bogoslovsko-Sosvinskaya e) Informe sobre el funcionamiento de la vía. Petrogrado. 1917
- Neopikhanov A. A. Vías ferroviarias de los Urales: con aplicación. tarjetas D. en los Urales. compensación I. I. Tetsner. Permanente: electrotipo. labios. zemstvos. 1912
- Estación de tren Bogoslovsko-Sosvinskaya e) Instrucciones para maquinistas. Nadezhdinsk. 1922
- Línea principal de Sverdlovsk: [100 años de Zh. etc.]. Sverdlovsk: Libro de los Urales Medios. edición 1978
- Historia del transporte ferroviario en Rusia. Volumen 1. San Petersburgo. 1994
Notas