| "Impresionante" del 5 de febrero de 1925 - "Martynov" |
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Destructor "Impresionante" |
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| Servicio | |
| Rusia | |
| Clase y tipo de embarcación | destructor tipo "Ingeniero mecánico Zverev" |
| puerto base | San Petersburgo |
| Organización | Armada del Imperio Ruso |
| Fabricante | Astillero de Friedrich Schichau ( Elbing ) |
| Ordenado para la construcción | 15 de abril de 1905 |
| Comenzó la construcción | 18 de agosto de 1905 |
| Lanzado al agua | 31 de marzo de 1906 |
| Oficial | 1906 |
| Retirado de la Armada | 1949 |
| Estado | Desmontado para metal |
| Características principales | |
| Desplazamiento | 450 toneladas |
| Longitud | 63,5 m (con pistón) |
| Ancho | 7 m (más grande en términos de marcos ) |
| Reclutar |
1,8 m (proa) 2,7 m (popa) |
| Motores | 2 máquinas de vapor de triple expansión, 4 calderas acuotubulares Shihau |
| Energía | 5960 indicador l. Con. |
| velocidad de viaje | 28,23 nudos llenos |
| gama de crucero | 225/960 millas (27/12 nudos) |
| Tripulación | en 1912: 4 oficiales y 66 marineros |
| Armamento | |
| Artillería | 2 cañones Kane de 75 mm , 6 ametralladoras de 7,62 mm |
| Armamento de minas y torpedos | 3 TA Whitehead giratorios de 450 mm modelo 1904 (6 torpedos) |
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"Impresionante" : un destructor del tipo "Ingeniero mecánico Zverev" , construido para fortalecer la flota rusa en el Lejano Oriente . Hasta el 10 de octubre de 1907 estuvo catalogado como destructor. El nombre del destructor de la clase Trout del mismo nombre que se hundió cerca de Port Arthur.
El 15 de abril de 1905 fue añadido a las listas de barcos de la Flota del Báltico, el 18 de agosto de 1905 fue depositado en el astillero de la planta de Shihau en Elbing ( Alemania ), botado el 31 de marzo de 1906, y entró servicio en el verano de 1906 . El envío de un destructor a Vladivostok fue abandonado debido al fin de las hostilidades con Japón .
"Impresionante" se sometió a una revisión importante del casco y los mecanismos principales en 1910 - 1911 en la planta de la sociedad anónima "Crighton and Co" en San Petersburgo con el reemplazo de calderas. Después de la reparación, la velocidad del destructor fue igual a 22,8 nudos .
En vísperas de la Primera Guerra Mundial, los destructores del tipo Zverev se incorporaron a la tercera división de la Primera División de Minas.
Durante la Primera Guerra Mundial, realizó servicio auxiliar y de centinela, proporcionó defensa antisubmarina de las principales fuerzas de la flota. El 27 de junio de 1915 , escoltando al crucero "Rurik" , embistió un submarino alemán.
El 27 de junio de 1915, el escuadrón de destructores compuesto por: "Combate", "Tormentoso" e "Impresionante" se unió a la 1ª brigada de cruceros. En el camino a la división se unió al destructor "Hardy". El jefe de la 1ra brigada de cruceros ordenó al jefe de la división que encontrara y destruyera el banco de minas flotante descubierto por el submarino ruso A "lligator".
Los destructores, habiendo encontrado el frasco y determinado sus límites, dispararon 28 minas, estableciendo que este campo minado alemán consistía en minas ancla. Mientras estaba en el banco, la división de destructores se encontró con un submarino enemigo en una posición posicional y el Combat trató de atacarlo. Por la tarde del mismo día, un grupo de destructores de dicha división se reunió y escoltó al crucero Rurik. En el camino, el destructor "Impresionante" notó un submarino enemigo, que embistió. En el lugar donde se había producido el ariete, apareció una gran mancha de aceite en la superficie del agua, que indicaba un accidente submarino. Por el impacto de popa, el "Impresionante" perdió el talón del timón, además, el destructor dobló su timón y dañó la pala de una hélice. "Impresionante" necesitaba acoplamiento para reparar el daño.
No hubo víctimas en la colisión. [una]
El 8 de julio de 1916, junto con el destructor Vigilant , mientras navegaba por el Golfo de Botnia, capturó los barcos de vapor alemanes Worms y Lisboa en un premio a la derecha.
Participó en la Revolución de Febrero . El 7 de noviembre de 1917 pasó a formar parte de la Flota Roja del Báltico. Del 11 al 20 de abril de 1918 hizo la transición de Helsingfors ( Helsinki ) a Kronstadt , donde estuvo en reserva hasta mayo de 1919 . En junio de 1919 fue destinado a la flotilla militar Onega, y en 1922 fue equipado con un dragaminas y el 1 de mayo de 1922 fue reclasificado a dragaminas . Participó en varios barridos de combate en las aguas del Golfo de Finlandia . En 1925 pasó a llamarse "Martynov".
Desde 1928 - un buque escuela. El 11 de enero de 1935, se convirtió en parte de la Flota Báltica de la Bandera Roja y se incluyó en la lista de patrulleros. El 12 de octubre de 1940 fue expulsado de la flota y en 1949 fue desmantelado por metalurgia.
| Destructores del tipo "Ingeniero mecánico Zverev" | ||
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