"Volga" "9 de enero" (del 31 de diciembre de 1922) |
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Servicio | |
Rusia | |
Clase y tipo de embarcación | transporte de minas |
Fabricante | nuevo almirantazgo |
Comenzó la construcción | 20 de mayo de 1903 |
Lanzado al agua | 28 de agosto de 1904 |
Oficial | 18 de marzo de 1909 |
Retirado de la Armada | 1 de julio de 1943 |
Estado | A partir de 2009, el casco inundado se encuentra en el fondo del Coal Harbour de San Petersburgo , las superestructuras se han desmantelado por metal. |
Características principales | |
Desplazamiento | 1740 toneladas |
Longitud | 70,3 metros |
Ancho | 11,88 metros |
Reclutar | 4,35 metros |
Motores | 2 VTR, 4 calderas Babcock-Wilcox (desde 1915 - Belleville) |
Energía | 1636 l. Con. |
agente de mudanzas | 2 |
velocidad de viaje | 14,5 nudos (26,9 km/h ) |
gama de crucero | 1200/1330/1800/2200 millas (13/10/9/8,5 nudos) |
Tripulación | 9 oficiales, 8 conductores y 202 marineros |
Armamento | |
Artillería | 4 × 47 mm |
Armamento de minas y torpedos | 230 barreras de minas |
"Volga" - transporte de minas de las flotas imperial rusa y soviética.
Construido de acuerdo con el programa de construcción naval de 1895. El proyecto se basó en el proyecto sueco del transporte minero del Mar Negro " Bug " . En tiempos de paz, se suponía que debía realizar el servicio de faro y piloto en el Mar Báltico.
El 10 de enero de 1902 fue incluido en las listas de barcos de la Flota Báltica. 2 de junio de 1903 establecido en el astillero " Nuevo Almirantazgo " (San Petersburgo). Botado el 10 de septiembre de 1904. Entró en servicio el 31 de marzo de 1909.
Transportes de minas de la Armada Imperial Rusa y el Departamento Militar | |||
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