Vysotsky, Mijail Stepanovich

Mijail Stepanovich Vysotsky
bielorruso Mikhail Scyapanavich Vysotsky
Nacimiento 10 de febrero de 1928( 02/10/1928 )
PuebloSemezhevo,distrito de Kopyl,BSSR,URSS
Muerte 25 de febrero de 2013( 2013-02-25 ) (85 años)
Lugar de enterramiento
Educación
Titulo academico d.t.s.
Profesión científico en el campo de los camiones, figura pública
Premios
Sitio web oim.by/ru/director
Lugar de trabajo

Mikhail Stepanovich Vysotsky ( Bielorruso Mikhail Scyapanavich Vysotsky ; 10 de febrero de 1928 - 25 de febrero de 2013 , Minsk ) - Científico, estadista y figura pública soviético y bielorruso; uno de los fundadores de la industria de camiones bielorrusa. Creó la escuela bielorrusa de diseño e investigación de camiones [1] . Académico de la Academia Nacional de Ciencias de Bielorrusia , Héroe de Bielorrusia (2006).

Biografía

Nació el 10 de febrero de 1928 en el pueblo de Semezhevo , distrito de Kopyl , región de Minsk , BSSR . Comenzó su carrera en 1946 en la Planta de Automóviles de Minsk (MAZ) como instalador.

En 1949 se graduó de la Escuela Técnica Automotriz de Minsk, en su tesis propuso el primer transportador para el montaje de MAZ. Desde el mismo año, ha estado trabajando como diseñador , mientras estudiaba en el Instituto de Construcción de Máquinas por Correspondencia de toda la Unión en Moscú, donde se graduó en 1955.

Trabajó en la planta de automóviles de Minsk durante 50 años, de los cuales 35 años como diseñador jefe [2] [3] .

En la década de 1950, la planta comenzó la producción del vehículo de plataforma MAZ-200 y el camión volquete MAZ-205 , desarrollados en la planta de automóviles de Yaroslavl . No tenían dimensiones estables, por lo que hubo grandes dificultades durante el montaje. M. S. Vysotsky realizó una serie de cambios significativos que permitieron adaptar la cabina, el plumaje (de la palabra soporte), las alas (sinónimo de la puerta) para el ensamblaje del transportador y lograron su implementación en la producción. Gracias a esto, la calidad y la fiabilidad de las máquinas han aumentado. Los diseños de remolques y semirremolques desarrollados con su participación personal a mediados de la década de 1950 con una serie de innovaciones únicas (suspensión de barra de torsión, frenos sellados y dispositivos para ellos) se utilizaron como chasis para montar centrales eléctricas móviles y sistemas de control para lanzamiento. el primer satélite artificial de la Tierra en octubre 1957 del año. M. S. Vysotsky encabezó una división de la planta de automóviles de Minsk, que se dedicaba a la creación de remolques orientados a las necesidades de espacio [4] .

Una prueba seria para M. S. Vysotsky fue el desarrollo de la cabina y el plumaje para el camión volquete MAZ-525 de 25 toneladas y el primer camión volquete MAZ-530 de 40 toneladas del mundo, premiado en la Exposición Industrial Mundial en Bruselas en octubre de 1958 con el premio más alto - "Grand at".

En 1961, M. S. Vysotsky fue nombrado diseñador jefe de la planta de automóviles de Minsk.

Los logros más significativos de la planta de automóviles de Minsk están asociados con el nombre de M. S. Vysotsky: el desarrollo de un diseño fundamentalmente nuevo de vehículos pesados ​​"cabina sobre motor", implementado por primera vez en el MAZ-500 (producción en serie desde 1965), que más tarde se generalizó en todo el mundo; creación de seis generaciones de trenes de carretera principal , la última de las cuales cumple con los estrictos requisitos de las normas internacionales; incluido el concepto de tren de carretera modular MAZ-2000 "Perestroika" (reconocido como un automóvil del siglo XXI y recibió una medalla de oro en el Gran Salón de la Industria Automotriz de París en 1988), que se convirtió en el prototipo del tren de carretera de enlaces múltiples siendo desarrollado.

En 1970, por decisión del Consejo del Instituto de Carreteras y Automóviles de Moscú (MADI) , MS Vysotsky recibió el título de candidato de ciencias técnicas. Las conclusiones extraídas en su trabajo se reducían a la necesidad de crear trenes de carretera domésticos de gran tonelaje para el transporte de línea principal .

En 1971, bajo el liderazgo de M. S. Vysotsky, se creó una familia de automóviles MAZ-500A y, en 1978, MAZ-5335. Todos los modelos de automóviles posteriores difieren de los anteriores en indicadores técnicos y económicos más altos: velocidad y propiedades de frenado, eficiencia de combustible y suavidad, maniobrabilidad y ergonomía.

En nombre del Gobierno de la URSS, bajo el liderazgo de M. S. Vysotsky, se desarrollaron diseños de volquetes para la Planta de Automóviles Kama , que en 1973 fueron recomendados por la Comisión Estatal para la producción en masa.

Las actividades de M. S. Vysotsky están relacionadas con el establecimiento y fortalecimiento de vínculos entre la ciencia y la producción, la orientación del potencial científico de la ciencia académica, universitaria e industrial para resolver los problemas más apremiantes que enfrenta el complejo de construcción de maquinaria doméstica. En 1974, por iniciativa suya, se creó el Departamento Académico de Camiones (OGrA) con doble subordinación: la Academia de Ciencias de la BSSR y la Fábrica de Automóviles de Minsk . En 1975, se creó la asociación educativa, de investigación y producción MAZ-BPI, y dentro de su marco, el departamento del Instituto Politécnico de Bielorrusia (BPI, ahora BNTU ) "Vehículos pesados", dirigido por el académico M. S. Vysotsky fue hasta hace poco, así como la creación de la asociación de investigación y producción Avtofistech.

Desde 1975, M. S. Vysotsky fue nombrado diseñador jefe, jefe del departamento del diseñador jefe de la asociación de producción BelavtoMAZ, que incluía todas las plantas de automóviles de la república.

En 1976, M. S. Vysotsky defendió su tesis doctoral en el MADI. Una contribución importante al desarrollo de la teoría de las máquinas móviles fue la teoría desarrollada por MS Vysotsky para el diseño y prueba de trenes de carretera de servicio pesado. En 1989 fue elegido miembro de pleno derecho ( académico ) de la Academia de Ciencias de la BSSR.

M. S. Vysotsky es uno de los iniciadores de la organización de la producción nacional de autobuses a gran escala en MAZ y el jefe de la creación de sus primeros modelos junto con la empresa alemana Neoplan (1992), que sirvió de base para la producción moderna para el producción de una amplia familia de autobuses unificados, enfocados en las necesidades de suministro completo de Bielorrusia y suministros de exportación.

Trabajando de 1992 a 1997 como vicepresidente de la Academia de Ciencias de Bielorrusia, M. S. Vysotsky pudo consolidar los esfuerzos de científicos y especialistas de fábrica no solo en interés de MAZ y la asociación de producción BelavtoMAZ, sino también de toda la industria automotriz y industria de tractores de la república, que hizo posible sobrevivir a la aguda crisis económica en el período del colapso de la URSS, asegurar la formación de una industria nacional de automóviles y autobuses y alcanzar un desarrollo dinámico sostenible de la industria, haciendo una contribución significativa a la formación del PIB y al aumento del potencial exportador de Bielorrusia .

De 1993 a 2001, M. S. Vysotsky fue director del Centro Científico para los Problemas de Mecánica de Máquinas de la Academia Nacional de Ciencias de Bielorrusia, creado por su iniciativa, desde 2001, director general de la Empresa Unitaria Republicana Científica y de Ingeniería (NIRUP ) "Belavtotractorostroyeniye" de la Academia Nacional de Ciencias de Bielorrusia. En 1995, por iniciativa de M. S. Vysotsky, con el apoyo del Presidente de la República de Bielorrusia y la aprobación del cliente estatal representado por el Ministerio de Industria, bajo su dirección, el programa científico y técnico estatal (SSTP) "Belavtotractor edificio" fue desarrollado para 1996-1998, y luego para 1999-2000 y 2001-2005. Es el iniciador y supervisor del Programa Estatal de Investigación Fundamental (Fundamental Orientada) "Mecánica" para 1996-2000 y 2001-2005, que fue el apoyo científico en el campo de la investigación fundamental del programa "Belavtotraktorostroenie". En 2002, en cumplimiento de las instrucciones del Presidente de la República de Bielorrusia, el Programa estatal objetivo para el desarrollo de la construcción de automóviles y tractores y la construcción de cosechadoras de la República de Bielorrusia para 2003–2005 y para el período hasta 2010 “Auto Tractor Combine Building” fue desarrollado.

En 2002, por decreto del Consejo de Ministros de la República de Bielorrusia, M.S. Vysotsky fue nombrado Diseñador General de Ingeniería Automotriz de la República de Bielorrusia.

En 2003, bajo la dirección de M. S. Vysotsky, se desarrolló y aprobó en 2004 mediante una resolución del Consejo de Ministros de la República de Bielorrusia un Programa científico y técnico estatal ampliado "Ingeniería". Para el desarrollo, desarrollo e implementación de tecnologías avanzadas para diseñar nuevos modelos competitivos de autotractores y maquinaria agrícola, M. S. Vysotsky creó el Centro de Computación Republicano para Ingeniería Mecánica.

Desde mayo de 2006 hasta los últimos días fue Director General de la Institución Científica Estatal "Instituto Conjunto de Ingeniería Mecánica de la Academia Nacional de Ciencias de Bielorrusia", el principal centro científico e innovador de Bielorrusia en el campo de la mecánica, que tiene la estado de la institución científica líder en temas de ingeniería automotriz-tractor-agrícola, resolviendo las tareas más urgentes y económicamente significativas.
Entre los logros del instituto bajo la dirección de M. S. Vysotsky en el campo de la investigación fundamental se encuentra la fundamentación y el desarrollo de los principios del diseño modular de trenes de carretera, así como los principios de creación de modelos matemáticos e informáticos para estudiar las propiedades operativas al implementar un complejo de pruebas virtuales. Esto permitió investigar casos de movimiento curvilíneo de vehículos que no fueron considerados previamente en la teoría del automóvil y formar enfoques para la creación de algoritmos para controlar el movimiento de trenes de carretera multienlace.

A pesar de la variedad y novedad de los equipos fabricados, hasta 2009 en Bielorrusia no había un campo de pruebas especializado para su prueba, investigación científica y certificación de máquinas móviles. MS Vysotsky fue el iniciador y coordinador del trabajo sobre la creación del sitio de prueba de automóviles de Bielorrusia.

MS Vysotsky desarrolló la teoría del diseño virtual y la prueba de vehículos móviles, obtuvo resultados en el campo de la dinámica de tanques de automóviles y ferrocarriles, y llevó a cabo trabajos organizativos sobre la creación y control de programas estatales de investigación y científicos y técnicos. La actividad científica y organizativa de M. S. Vysotsky se basó en el trabajo científico. Ha publicado más de 450 artículos científicos. Se publicaron 20 monografías, se recibieron 145 certificados de derechos de autor y patentes, la mayoría de los cuales sirvieron de base para aumentar la competitividad y crear nuevos tipos de equipos automotrices y tractores.

MS Vysotsky formó a 6 Doctores y 18 Candidatos de Ciencias y creó la Escuela Bielorrusa de Mecánica y Diseño Integrado de Máquinas Móviles, cuyos trabajos sentaron las bases de la teoría del diseño y aceleraron las pruebas de trenes de carretera principales de servicio pesado de alta velocidad por primera vez. tiempo en el país.

Murió el 25 de febrero de 2013 . Fue enterrado en el Cementerio Oriental de Minsk .

Actividades científicas, organizativas y sociales

MS Vysotsky:

Principales trabajos científicos

  1. Vysotsky MS Trucks: diseño y conceptos básicos de diseño. 1ra ed. / Yu. Yu. Belenky , M. S. Vysotsky , L. Kh. Gileles , I. F. Demidovich , S. G. Khersonsky , A. I. Titovich . - M.: Mashinostroenie, 1979.
  2. Vysotsky M. S. Fundamentos del diseño de vehículos pesados ​​y trenes de carretera / Yu. Yu. Belenky , M. S. Vysotsky , L. Kh. Gileles , I. F. Demidovich , S. G. Khersonsky , A. I. Titovich - Minsk , 1980. - 200 p.
  3. Vysotsky MS Trucks: diseño y conceptos básicos de diseño. 2ª ed. / M. S. Vysotsky , L. Kh. Gileles , S. G. Khersonsky . - M: Mashinostroenie, 1995.
  4. Vysotsky M. S. Máquinas de transporte móvil: interacción con el entorno de funcionamiento / M. S. Vysotsky , V. V. Vantsevich , L. Kh. Gileles ; NAS de Bielorrusia, Nauch. Centro de Problemas de Mecánica de Máquinas. - Minsk : Bel. Navuka, 1998. - 302 p.: il. — Bibliografía: 122 títulos.
  5. Vysotsky M.S. Aerodinámica del transporte sobre ruedas / M.S. Vysotsky , A.N. Evgrafov . - Minsk : Belavtotractorstroyeniye, 2001. - 363 p.
  6. Vysotsky M. S. Seguridad activa del automóvil. Fundamentos de la teoría / M. S. Vysotsky , V. G. Butylin , V. G. Ivanov , I. I. Lepeshko . - Minsk , 2002.
  7. Vysotsky M. S. Dinámica de tanques de automóviles y ferrocarriles / M. S. Vysotsky , Yu. M. Pleskachevsky , A. O. Shimanovsky ; Unido Instituto de Ingeniería Mecánica de la Academia Nacional de Ciencias de Bielorrusia. - Minsk : Belavtotractorostroenie, 2006. - 320 p.: il., tab. — Bibliografía: 273 títulos.

Títulos, premios y galardones

1967: por la creación de una nueva familia de automóviles MAZ-500, recibió la Orden de la Bandera Roja del Trabajo ;
1970:

 - para la creación del diseño de una familia unificada de vehículos pesados ​​​​de alto rendimiento MAZ-500 y la organización de su producción en la planta de automóviles de Minsk, se otorgó el Premio Estatal de la URSS en el campo de la ciencia y la tecnología ;  - recibió una medalla por el centenario de V. I. Lenin;

1974, por la creación de un nuevo tipo de transporte por carretera, los trenes de carretera principal de servicio pesado, recibió la Orden de Lenin ;
1976: se otorgan los títulos honorarios "Trabajador de honor de la ciencia y la tecnología de la BSSR";
1978 - Obtiene el título de profesor en el departamento "Vehículos pesados" de la BSPA;
1986: por la creación de un sistema automatizado flexible único para pruebas aceleradas de vehículos MAZ y sus componentes, MS Vysotsky, como jefe del equipo creativo, recibió el Premio Estatal de BSSR;
1991 - por Decreto del Presidente de la URSS, se otorgó el título honorífico " Trabajador de Honor de la Industria de la URSS " - el único en Bielorrusia;
1998:

 — Por Decreto del Presidente de la República de Bielorrusia, se le otorgó la Orden de la Patria del III grado por méritos en el desarrollo de la investigación fundamental en el campo de la ingeniería mecánica, una gran contribución personal a la creación y desarrollo de la producción de tecnología automotriz progresiva;  - Reconocimiento otorgado por contribuciones significativas y dedicación para lograr el crecimiento y el éxito de las Secciones SAE ;

1999 - Otorgado a la Academia de Ingeniería de Bielorrusia con una medalla de oro "Por méritos en el desarrollo de la ciencia y la tecnología";
2002 - Agradecimiento del Comandante en Jefe Supremo de las Fuerzas Armadas de la Federación Rusa V. V. Putin por el desempeño ejemplar del deber militar y el servicio desinteresado a la Patria;
2003: la Federación de Cosmonáutica de Rusia recibió la medalla de oro que lleva el nombre de S.P. Korolev por sus servicios a la cosmonáutica nacional;
2004 - Por Decreto del Presidente de la República de Bielorrusia, recibió la Orden de la Patria del II grado por méritos en el desarrollo de la investigación fundamental en el campo de la ingeniería mecánica, una gran contribución personal a la creación y desarrollo. de la producción de tecnología automotriz progresiva;
2006 - Por Decreto del Presidente de la República de Bielorrusia del 1 de marzo No. 135, el académico M.S. Vysotsky recibió el título de " Héroe de Bielorrusia " y la Estrella de Oro del Héroe por méritos excepcionales en el desarrollo socioeconómico de la República de Bielorrusia;
2008:

 – Otorgado el título de “Doctor Honorario de la Universidad Técnica Nacional de Bielorrusia”;  — Profesor Honorario Elegido de la Universidad Estatal de Transporte de Bielorrusia;  - Otorgado el título de Ciudadano de Honor de la región de Kopyl;  – Otorgado el título de Ciudadano de Honor de la ciudad de Minsk;

2009 - Otorgado el título de Ciudadano de Honor de la Región de Minsk.

Memoria

Notas

  1. ↑ Academia Nacional de Ciencias de Bielorrusia - Académico Vysotsky Mikhail Stepanovich Copia de archivo fechada el 25 de enero de 2012 en Wayback Machine
  2. ↑ Bibliografía de científicos bielorrusos: académico Mikhail Stepanovich Vysotsky. - Mn. : Instituto Unido de Ingeniería Mecánica de la Academia Nacional de Ciencias de Bielorrusia, 2006.
  3. ↑ Mikhail Stepanovich Vysotsky (Al 80 aniversario de su nacimiento)  // Boletín de la Academia Nacional de Ciencias de Bielorrusia. Ser. fiz.-tekhn. navuk. - 2008. - Nº 1 . Archivado desde el original el 25 de mayo de 2012.
  4. ↑ Tsirkun E. Vysotsky Heights // 7 días. - 2008. - 14 de febrero ( N° 7 ). - S. 10 .

Literatura

  1. Vysotsky Mikhail Scyapanavich // Enciclopedia bielorrusa Savetskaya. - Minsk, 1971. - T. 3. - S. 204.
  2. Vysotsky Mikhail Scyapanavich // RSS de Bielorrusia: carot. enciclo - Minsk, 1981. - T. 5. - S. 133.
  3. Vysotsky Mikhail Stepanovich // RSS de Bielorrusia: breve. enciclo / I. P. Shamyakin et al. - Minsk, 1982. - T. 5. - P. 130.
  4. Vysotsky Mikhail Scyapanavich // Bielorrusia: enciclopedia. David - Minsk: BelEn., 1995. - S. 181.
  5. Cinco mil personalidades del mundo. Edición Sexta. Instituto Biográfico Americano. EE.UU. 1997.
  6. Diccionario de Biografía Internacional. Centro Biográfico Internacional. — Cambridge, Inglaterra, 1997.
  7. Mikhail Stepanovich Vysotsky (Con motivo de su 70 cumpleaños) // Boletín de la Academia Nacional de Ciencias de Bielorrusia. Ser. fiz.-tekhn. navuk. - 1998. - No. 1. Copia de archivo fechada el 25 de mayo de 2012 en Wayback Machine .
  8. Mikhail Stepanovich Vysotsky (Con motivo de su 75 cumpleaños) // Boletín de la Academia Nacional de Ciencias de Bielorrusia. Ser. fiz.-tekhn. navuk. - 2003. - No. 1. Copia de archivo fechada el 25 de mayo de 2012 en Wayback Machine .
  9. Bibliografía de científicos bielorrusos: académico Mikhail Stepanovich Vysotsky. - Minsk : Instituto Unido de Ingeniería Mecánica de la Academia Nacional de Ciencias de Bielorrusia, 2006.
  10. Mikhail Stepanovich Vysotsky (Con motivo de su 80 cumpleaños) // Boletín de la Academia Nacional de Ciencias de Bielorrusia. Ser. fiz.-tekhn. navuk. - 2008. - No. 1. Copia de archivo fechada el 25 de mayo de 2012 en Wayback Machine .
  11. Shpilevsky E. M. Académico M. S. Vysotsky: un sueño hecho realidad. -Minsk: Bielorrusia Ciencia, 2013. - 105 p. - (Gente de la ciencia bielorrusa). -200 copias.  —ISBN 978-985-08-1525-5.

Enlaces

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