| frank abney hastings | |
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| inglés frank abney hastings | |
| Frank Abney Hastings, litógrafo Karl Krazeisen | |
| Fecha de nacimiento | 14 de febrero de 1794 |
| Lugar de nacimiento | Ashby de la Zoush , Leicestershire , Inglaterra |
| Fecha de muerte | 1 de junio de 1828 (34 años) |
| Un lugar de muerte | sobre. Zante , Grecia |
| Afiliación |
Reino Unido Grecia |
| tipo de ejercito | Armada |
| Rango | almirante |
| Batallas/guerras |
Trafalgar Batalla Revolución Griega |
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Frank Abney Hastings _ _ _ _ _ _ _ _ _ - 20 de mayo ( 1 de junio ) de 1828 , isla de Zakynthos ) - Oficial naval británico y philhellene , héroe de la Guerra de Independencia griega 1821-1829 .
Al igual que Byron , Hastings entregó su vida y su fortuna a la causa de la liberación de Grecia.
Nacido en el seno de una familia de raíces aristocráticas: su padre fue el general baronet Charles Hastings (1752-1823), hijo ilegítimo del 10º conde de Huntingdon .
Hastings se unió a la Royal Navy en 1805 y luchó en la Batalla de Trafalgar a bordo del HMS Neptune , pero renunció en 1820 después de una pelea con el capitán y se instaló en Francia . La situación revolucionaria de esos años le dio la oportunidad de ingresar a la flota extranjera. En 1821, estalló una revolución en Grecia, que marcó el comienzo de una larga y sangrienta Guerra de Liberación.
Hastings partió hacia Grecia desde Marsella el 12 de marzo de 1822 y llegó a la isla de Hydra el 3 de abril .
A su llegada a Grecia, se ofreció como voluntario y sirvió como artillero a bordo de la corbeta del capitán y armador griego Iakovos Tombazis . Cuando las tropas de Dramali Pasha invadieron el Peloponeso , defendió la fortaleza de Bourtzi, Nafplion . En 1823 luchó en la isla de Creta .
Hastings vio que la flota rebelde griega, que constaba de barcos comerciales armados ligeros, era difícil de resistir a la flota otomana, que constaba de grandes barcos de línea, y en 1823 le mostró a Lord Byron un memorando detallado, que se presentó al gobierno griego en 1824 . . Este memorándum contenía propuestas revolucionarias en materia de artillería y táctica. La esencia de las propuestas de Hastings era utilizar los nuevos barcos propulsados por vapor en lugar de los de vela, y utilizar fuego de artillería y balas de cañón al rojo vivo en lugar de los problemáticos brulotes .
En 1824, Hastings fue a Inglaterra y ordenó un pequeño velero a vapor " Carteria " ( griego Καρτερια - Resistencia, Perseverancia) - el primer barco a vapor de la flota griega. El Carteria se convirtió en el primer barco a vapor en la historia naval mundial en participar en las hostilidades. Su desplazamiento era de solo 233 toneladas, la potencia de la máquina de vapor era de 80 litros. Con. , y sin la ayuda de una vela, la velocidad del Carteria alcanzaba los 6 nudos como máximo. Pero 4 de sus cañones de calibre 68 libras, el más potente, eran de último diseño. Por orden de Hastings, el barco fue equipado con una instalación que permitía calentar las balas de cañón y utilizarlas como cohetes incendiarios. La construcción del barco se llevó a cabo bajo la supervisión directa de Hastings y, para no retrasar la construcción, Hastings gastó sus 7.000 libras esterlinas hasta que el dinero provino de un préstamo recibido por el gobierno griego. A fines de 1825, se completó la construcción y Hastings transportó el barco a Grecia con la ayuda de una tripulación mixta de ingleses, suecos y griegos.
La Carteria llegó a Nauplia el 3 de septiembre de 1826.
Al mando de la Carteria, Hastings, los días 24 y 25 de enero de 1827, participó en las batallas cerca de la entonces pequeña ciudad de Piraeus (aterrizando en la península de Castella y entrando en la bahía natural de Piraeus, bombardeando a las tropas turcas y albanesas).
En abril de 1827, el Carteria, como parte de una pequeña flotilla, participó en el bombardeo de Volos (ciudad) , pero al salir del golfo de Pagasitikos , encontró 4 buques de guerra turcos en la ciudad de Trikeri al amparo de baterías costeras. Hastings, utilizando balas de cañón al rojo vivo por primera vez en la historia naval mundial, las quemó. En esta ocasión, el historiador inglés Finlay escribió:
Hastings revolucionó la guerra naval.
También demostró que las tripulaciones griegas podían utilizar estos peligrosos proyectiles con total seguridad.
11 de septiembre "Carteria" destruye un buque de guerra turco con un impacto directo y captura 3 barcos mercantes austriacos con contrabando militar. Luego, en la rada de la ciudad de Patras , una galleta austríaca se ahoga después de una gestión diplomática del cónsul austríaco sobre la liberación de los barcos austríacos.
El 29 de septiembre, con una flotilla de pequeños veleros, hunde 9 de los 11 barcos turcos que participan en la batalla en el Golfo de Corinto en la bahía de Itea cerca de la ciudad de Salona, ( Amphissa ).
El 11 de mayo de 1828, la Carteria participó en un intento de retomar la ciudad de Missolonghi . Durante un aterrizaje en balandras en aguas poco profundas cerca de la ciudad de Aetolico, Hastings resultó herido en el brazo. La herida no era grave, pero siguió una infección. Hastings fue llevado a la isla de Zakynthos, donde murió el 20 de mayo de 1828.
Exactamente un año después, el 20 de mayo de 1829, Hastings fue enterrado de nuevo en la isla de Poros [1] .
El general inglés Charles George Gordon, participante en la guerra y que escribió su historia, dijo de Hastings:
Si había un philhellene desinteresado y verdaderamente útil, era Hastings. No percibía salario y toda su energía estaba dirigida a mantener a flote la Carteria. Su barco también fue el único de la flota griega donde se mantuvo la disciplina.
- [2]Gordon era un general de dudosa fama, siguió una política de diplomacia inglesa en Grecia y su evaluación como inglés podría considerarse sesgada. Esto es lo que escribe el almirante francés Jurien de la Graviere , sin olvidar el antagonismo franco-británico:
Bajo el mando del experimentado e intrépido Capitán Hastings, el Carteria trajo a Grecia más gloria que la costosa fragata de lujo construida en EE. UU. Ellas (griega), aunque Hastings no logró eclipsar la gloria de los capitanes de brulotes griegos.
- [3]Hastings es probablemente el philhellene más popular después de Byron.
El nombre del Capitán Hastings fue: