Grizodubova, Valentina Stepánovna

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Valentina Stepánovna Grizodubova
ucranio Valentina Stepanivna Grizodubova
Fecha de nacimiento 27 de abril ( 10 de mayo ) de 1909( 05/10/1909 )
Lugar de nacimiento
Fecha de muerte 28 de abril de 1993( 1993-04-28 ) (84 años)
Un lugar de muerte
tipo de ejercito Fuerza Aérea de la URSS
Rango
Batallas/guerras
Premios y premios
El héroe de la URSS Héroe del Trabajo Socialista Diputado del Soviet Supremo de la URSS
La orden de Lenin La orden de Lenin Orden de la Revolución de Octubre Orden de la Guerra Patria, 1ra clase
Orden de la Guerra Patria, 1ra clase Orden de la Bandera Roja del Trabajo Orden de la Estrella Roja Medalla jubilar "Por el trabajo valiente (Por el valor militar). En conmemoración del 100 aniversario del nacimiento de Vladimir Ilich Lenin"
Medalla "Partisano de la Guerra Patria", 1ra clase Medalla "Por la Defensa de Leningrado" Medalla "Por la Defensa de Moscú" Medalla SU para la defensa de Stalingrado ribbon.svg
Medalla "Por la Victoria sobre Alemania en la Gran Guerra Patriótica de 1941-1945" Medalla SU Veinte años de victoria en la Gran Guerra Patriótica 1941-1945 ribbon.svg Medalla SU Treinta años de victoria en la Gran Guerra Patriótica 1941-1945 ribbon.svg Medalla SU Cuarenta años de victoria en la Gran Guerra Patriótica 1941-1945 ribbon.svg
Medalla "Veterano del Trabajo" Medalla SU 50 Años de las Fuerzas Armadas de la URSS ribbon.svg Medalla SU 60 Años de las Fuerzas Armadas de la URSS ribbon.svg Medalla SU 70 Años de las Fuerzas Armadas de la URSS ribbon.svg
Medalla SU en conmemoración del 800 aniversario de Moscú ribbon.svg Medalla SU en conmemoración del 250 aniversario de Leningrado ribbon.svg
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Valentina Stepanovna Grizodubova ( 27 de abril ( 10 de mayo )  de 1909 , Kharkov , provincia de Kharkov , Imperio Ruso  - 28 de abril de 1993 , Moscú ) - Piloto soviético, coronel (1943), participante en uno de los vuelos récord, participante en el Gran Patriótico Guerra , la primera mujer [1] , galardonada con el título de Héroe de la Unión Soviética (1938), Héroe del Trabajo Socialista (1986). Diputado del Soviet Supremo de la URSS de la 1ª convocatoria.

Biografía

Valentina Grizodubova es hija del inventor y piloto Stepan Vasilyevich Grizodubov . Nació en Kharkov el 10 de mayo (27 de abril, según el estilo antiguo) de 1909 [2] [3] .

Ya a la edad de dos años y medio, Valentina se elevó a los cielos en el avión de su padre desde el aeródromo de Kharkov, atada a su padre con cinturones. A la edad de 14 años, hizo su primer vuelo en planeador en Koktebel en un rally de planeadores.

Después de graduarse de la escuela secundaria, ingresó al Instituto Tecnológico de Kharkov . Al mismo tiempo, se graduó de una escuela de música en la clase de piano y se matriculó en el conservatorio .

El 4 de noviembre de 1928, siendo estudiante del Instituto Tecnológico de Kharkov, se inscribió en la primera inscripción del Aeroclub Central de Kharkov. Se graduó del club de vuelo en tres meses. No hubo oportunidades para continuar el entrenamiento en habilidades de vuelo en Kharkov, y Grizodubova, dejando el instituto, ingresó a la 1ra escuela de vuelo y deportes de Tula de OSOAVIAKhIM . En 1929 ingresó en la Escuela de Pilotos e Instructores de Penza.

Ella estaba en deslizamiento . De 1930 a 1933 trabajó como piloto instructora en el club de vuelo Dobrolet Tula, luego como instructora en una escuela de vuelo cerca del pueblo de Tushino , cerca de Moscú . En 1934-1935 fue piloto del escuadrón de propaganda que lleva el nombre de M. Gorki, con base en el Aeródromo Central de Moscú. Trabajando en el escuadrón, voló por casi todo el país en varios tipos de aviones de esa época. Voló sobre el Pamir , Kabardino-Balkaria , el valle de Ferghana . Se casó con el piloto de pruebas V. A. Sokolov. En el otoño de 1936, nació su hijo Valery, y el 25 de diciembre del mismo año, entre otras esposas del personal de mando y mando del Ejército Rojo , "para la participación activa en el trabajo cultural y educativo" en unidades militares, ella recibió su primer premio estatal: la Orden de la Bandera Roja del Trabajo [4] .

En octubre de 1937, estableció cinco récords mundiales de aviación para mujeres en aviones ligeros. Los días 24 y 25 de septiembre de 1938, como comandante de la tripulación, junto con P. D. Osipenko y M. M. Raskova , en el avión Rodina ( ANT-37 Rodina ), realizó un vuelo sin escalas desde Moscú al Lejano Oriente , estableciendo un evento internacional de mujeres. vuelo récord de distancia (en 26 horas 29 minutos se cubrió una distancia de 6450 km). Después de los Urales, se interrumpió el contacto por radio con el suelo, por lo que la tripulación voló más allá de Komsomolsk-on-Amur , donde se planearon el aterrizaje y las celebraciones. Cuando le quedaba gasolina para media hora, Grizodubova decidió aterrizar en la taiga con el tren de aterrizaje retraído y ordenó a Raskova saltar en paracaídas. El avión aterrizó en los pantanos en los tramos superiores del río taiga Amgun . La búsqueda de la aeronave se llevó a cabo activamente y la tripulación aún se encontró desde el aire. El barco "Extremo Oriente" partió del pueblo de Kerbi, y la tripulación fue encontrada en los tramos superiores del río Amgun [5] . Por este vuelo, el 2 de noviembre de 1938, se le concedió el título de Héroe de la Unión Soviética con la Orden de Lenin . Tras el establecimiento del signo de distinción especial el 4 de noviembre de 1939, se le concedió la medalla Estrella de Oro nº 104 [6] . En 1939 fue nombrada jefa del Departamento de Líneas Aéreas Internacionales de la URSS . Estudió en el Instituto de Ingenieros de la Flota Aérea Civil de Leningrado.

V. S. Grizodubova, usando su fama y conocidos en los círculos altos, intercedió repetidamente en defensa de las personas que sufrieron la represión . En particular, junto al famoso piloto M. M. Gromov , defendió a S. P. Korolev , el futuro creador del programa espacial soviético; en gran parte debido a sus esfuerzos, fue trasladado del campamento en Kolyma a TsKB-29 .

En 1941 se unió al PCUS (b) . Encabezó el Comité Antifascista de Mujeres Soviéticas . Miembro de la comisión para investigar las atrocidades de los invasores nazis (1942).

Durante la Gran Guerra Patriótica, de marzo de 1942 a octubre de 1943, estuvo al mando del 101.º Regimiento de Aviación de Largo Alcance . A partir de mayo de 1943, ella personalmente realizó unas 200 incursiones (incluyendo 132 por la noche) en un avión Li-2 (reacondicionado para el uso de bombas aéreas con un calibre de hasta 500 kg) para bombardear objetivos enemigos, entregar municiones y material militar. suministros a la línea del frente y para mantener las conexiones con los destacamentos partisanos . En 1943 fue ascendido al grado de coronel.

Al mismo tiempo, según el comandante de la aviación de largo alcance A. E. Golovanov , el regimiento de Grizodubova tenía poca disciplina entre el personal y una gran cantidad de accidentes de vuelo no relacionados con la conducción de las hostilidades , y la propia Grizodubova más de una vez arbitrariamente dejó su unidad durante la conducción de las hostilidades [ 7] . En 1944, según A. E. Golovanov [8] , para obtener un rango general y transformar su regimiento en un regimiento de guardias , presentó una denuncia ante el Comité Central del Partido Comunista de los Bolcheviques de toda la Unión contra el comandante de Long- Gama Aviación A. E. Golovanov. Como resultado de la investigación, la denuncia fue reconocida como deliberadamente falsa, luego de lo cual Grizodubova fue removida de la Aviación de Largo Alcance, y se decidió transferir su caso a un tribunal militar [7] (basado en el texto de la fuente , el caso no fue trasladado al tribunal, ya que Golovanov no quería continuar el proceso con el calumniador, considerándolo por debajo de su dignidad). El regimiento de Grizodubova, bajo el mando de su ex lugarteniente, se transformó en el 31.º Regimiento de Bombarderos de la Guardia unos meses más tarde [7] .

Desde 1946, el Coronel V. S. Grizodubova ha estado en reserva. Después de la desmovilización del ejército soviético , trabajó en la aviación civil como subdirectora de NII-17 (más tarde el Instituto de Ingeniería de Instrumentos, ahora Vega Radio Engineering Concern) para la parte de vuelo. Su unidad probó equipos electrónicos para la Fuerza Aérea y la aviación civil. Ella participó personalmente en vuelos de prueba para probar y afinar el equipo de radar que se estaba desarrollando en NII-17.

En 1963, por iniciativa personal de Grizodubova, se creó un único Centro de Pruebas de Vuelo de Investigación (NILITS) en el aeródromo de Solntsevo , que ella dirigió. En 1972, Grizodubova regresó al Instituto de Instrumentación como subdirectora, donde trabajó hasta 1993. Murió el 28 de abril de 1993 y fue enterrada en el cementerio Novodevichy de Moscú (parcela 11).

Récords mundiales de aviación
la fecha Avión Tripulación Clase Nombre del registro Resultado
07/10/1937 UT-1 VS Grizodubova Clase C,
2ª categoría, femenino		 Velocidad de vuelo en una ruta cerrada de 100 km 218,18 km/h
09/10/1937 hidroeléctrica UT-1 VS Grizodubova Clase C-bis,
2ª categoría, hembra		 Velocidad de vuelo en una ruta cerrada de 100 km 190,88 km/h
09/10/1937 UT-2 hidro V. S. Grizodubova - piloto;
E. Slobozhenko - ingeniero de vuelo		 Clase C-bis,
1ª categoría, femenino		 Velocidad de vuelo en una ruta cerrada de 100 km 200,00 km/h
15/10/1937 UT-2 hidro V. S. Grizodubova - piloto;
E. Slobozhenko - ingeniero de vuelo		 Clase C-bis,
1ª categoría, femenino		 altitud de vuelo 3267m
24/10/1937 AIRE-12 V. S. Grizodubova - piloto;
M. M. Raskova - navegante		 Clase C-bis,
1ª categoría, femenino		 Rango de vuelo en línea recta 1444,72 kilometros
24-25 de septiembre de 1938 ANT-37 "Patria" V. S. Grizodubova - comandante de la tripulación;
P. D. Osipenko - segundo piloto;
M. M. Raskova - navegante		 Clase C,
hembra		 Rango de vuelo en línea recta 5908.61 kilometros

Clase C: aviones terrestres (según la clasificación de la década de 1930).

Clase C-bis - hidroaviones (según la clasificación de la década de 1930).

1ra y 2da categoría - aviones con diferentes pesos de despegue (generalmente pequeños).

Conmemoración

Rusia

  • Hay calles Grizodubova en Moscú [9] , Khabarovsk , Vladivostok , Georgievsk , Yekaterinburg , Zhukovsky , Zavolzhye , Zelenogradsk , Kurgan , Novoaltaysk , Novosibirsk , Omsk , Pavlov , Smolensk , Stavropol , Suzun , Rostov-on-Don , Yakutsk , Sharya ( región de Kostroma), Gryazakh (región de Lipetsk), el pueblo de Petryaevka (región de Nizhny Novgorod), Leninsk-Kuznetsk (región de Kemerovo), Cheremkhovo (región de Irkutsk), Chapaevsk (región de Samara).
  • En Moscú, en Kutuzovsky Prospekt , a la entrada del Instituto de Investigación de Ingeniería de Instrumentos de Moscú (edificio 34, ahora Vega Radio Engineering Concern), el 1 de septiembre de 2000, los escultores Salavat Shcherbakov y Fyodor Vikulov erigieron un monumento a Grizodubova.
  • El 31 de octubre de 2018, se inauguró un busto de V. S. Grizodubova, escultor Salavat Shcherbakov, en Penza, cerca del edificio DOSAAF (Communisticheskaya St., 30).
  • En la Aldea que lleva el nombre de Polina Osipenko (Territorio de Khabarovsk), el 2 de junio de 2016, se instaló una placa conmemorativa a V. S. Grizodubova.
  • La escuela No. 185 en Moscú lleva el nombre de Valentina Stepanovna Grizodubova. La escuela abrió un museo de Valentina Stepanovna Grizodubova [10] .
  • En Moscú, en la casa 44 en Leningradsky Prospekt, donde vivía, se instaló una placa conmemorativa.
  • Se instaló una placa conmemorativa en Kurgan en la dirección de la calle. Grizodubova, 2b.
  • En Komsomolsk-on-Amur , una placa conmemorativa a V.S. Grizodubova, P. D. Osipenko, M. M. Raskova en st. Kírov, 49.
  • El nombre de Grizodubova lo lleva la aerolínea JSC "Flight Tests and Production", ubicada en Zhukovsky .
  • El nombre de Valentina Grizodubova se le dio al 103. ° Regimiento de Aviación de Transporte Militar de la Bandera Roja Krasnoselsky de la Guardia, que estaba estacionado en Smolensk, pero se disolvió en octubre de 2009, y la bandera de batalla y la forma histórica se transfirieron a la base aérea en Oremburgo.
  • En 2010, se emitió un sello postal ruso en honor a Grizodubova.
  • El 24 de septiembre de 1973, cuando se celebró el 35 aniversario del vuelo sin escalas en el avión ANT-37 "Rodina" en la ruta Moscú - Lejano Oriente, en la Villa que lleva el nombre de Polina Osipenko (Territorio de Khabarovsk), en el intersección de las calles Amgunskaya y Shkolnaya, se abrió un obelisco en honor a la tripulación femenina: un ala de granito dirigida hacia el cielo.
  • El 24 de abril de 2020, se erigió un monumento a la piloto Valentina Grizodubova cerca del avión AN-12 del aeródromo de Yermolinsky (región de Kaluga, distrito de Borovsky).
  • Medalla conmemorativa de V. S. Grizodubova, establecida por la organización estatal pública de toda Rusia "Unión de Mujeres de Rusia" [1]

Ucrania

  • Hay una calle y carril Grizodubova en Melitopol , también hay calles Grizodubova en Snezhny , Zaporozhye , Cherkasy , Sumy , Krivoy Rog , Lutsk, Donetsk, Bila Tserkva, Makeevka, Kharkov y Mariupol .
  • El nombre de Grizodubova lo lleva el club de vuelo de Kharkiv de la Sociedad para la Asistencia a la Defensa de Ucrania .
  • El Museo Grizodubov está ubicado en Kharkov en un apartamento en la planta baja del edificio de tres pisos donde vivían: st. Mironositskaya , 54B. Al extinguir un incendio en el ático de la casa en 2008, las instalaciones del museo fueron dañadas por el agua y durante dos años el museo no funcionó. Sin embargo, esto no impidió que el personal del museo preparara y celebrara en Kharkov el 22 de mayo de 2009 la conferencia científica "La huella de Grizodub en la historia de la aviación", programada para coincidir con el 125 aniversario del nacimiento de S. V. Grizodubov y el 100 aniversario del nacimiento de V. S. Grizodubova, así como publicar una colección de materiales de esta conferencia (publicada en 2010). Actualmente, las instalaciones del museo han sido reparadas y se está preparando una nueva exposición.

Bielorrusia

  • La calle Grizodubova está en Minsk .

Kazajistán

  • La calle Grizodubova está en Alma-Ata .

En filatelia

Familia

Premios

Véase también

Literatura

  • Grizodubova Valentina Stepanovna // Héroes de la Unión Soviética: un breve diccionario biográfico / Anterior. edición colegio I. N. Shkadov . - M. : Editorial Militar , 1987. - T. 1. Abaev - Lyubichev. - S. 374. - 911 pág. — 100.000 copias.  — ISBN ot., Reg. No. en RCP 87-95382.
  • Verkhozin A. M. Los aviones vuelan a los partisanos: Notas del jefe de gabinete / Procesamiento literario de V. Pogrebny. - M .: Politizdat, 1964. - 207 p., il. – Circulación 195 mil ejemplares.
  • Panin A.S. El poder de las alturas. - Ed. 2º, añadir. y reelaborado. - Kharkov: MTK-book, 2008. - 112 p., il. – Circulación 1000 ejemplares. — ISBN 966-872-09-3
  • S. P. Korolev. Enciclopedia de la vida y la creatividad / Ed. V. A. Lopota. — RSC Energía im. SP Koroleva, 2014. - ISBN 978-5-906674-04-3
  • Verzokhin A. Comandante del regimiento // Heroínas: ensayos sobre mujeres - Héroes de la Unión Soviética / ed.-comp. L. F. Toropov; prefacio E. Kononenko . - Tema. 1.- M .: Politizdat , 1969.- 447 p.
  • Pronyakin K. A. Los primeros pilotos en el Lejano Oriente ruso: volados a la historia (libro de referencia. 196 biografías). Al 80 aniversario del Territorio de Khabarovsk, al 95 aniversario de la Fuerza Aérea Civil de Rusia y al 100 aniversario del Distrito Militar del Este. Saludos: Héroe de Rusia G. V. Zhidko, S. I. Avakyants, S. I. Furgal, A. S. Nikolaev; prefacio T. V. Baranova; epílogo: A. M. Budnik, V. M. Kukanova. — Jabárovsk: MediaMost LLC; Sociedad Geográfica Rusa, 2019—160 p., il. (Serie: Historia del desarrollo de la aviación en el Lejano Oriente), págs. 41-42.

Notas

  1. ↑ Emelyanov Yu. N., Shlyakhtin A. V. Registros del sistema de premios soviético Archivado el 15 de marzo de 2013. .
  2. ↑ La fecha oficial de nacimiento de V. S. Grizodubova es el 31 de enero de 1910. La fecha exacta es el 27 de abril de 1909, según el estilo antiguo, descubierto por el director del Museo Grizodubov en Kharkov, V. E. Vlasko.
  3. ↑ La República de Adiguesia - "El rostro femenino de la Victoria": Valentina Stepanovna Grizodubova . www.adygheya.ru _ Recuperado: 17 de mayo de 2022.
  4. ↑ Decreto del Comité Ejecutivo Central de la URSS // Izvestia. - 1936. - 26 de diciembre ( N° 300 ). - S. 1 .
  5. ↑ Pico y subidas de Grizodubova / Territorio de la historia . Consultado el 14 de mayo de 2018. Archivado desde el original el 15 de mayo de 2018.
  6. ↑ Valentina Stepanovna Grizodubova | Halcones rojos de nuestra Patria . Consultado el 14 de mayo de 2018. Archivado desde el original el 15 de mayo de 2018.
  7. ↑ 1 2 3 Golovanov A. E. Bombardero de largo alcance... Memorias del Mariscal Jefe de Aviación 1941-1945. - M.: Tsentropoligraf, 2007. - ISBN 978-5-9524-3033-4 .
  8. ↑ Mariscal Golovanov. El ascenso y la caída del favorito de Stalin: Rossiyskaya Gazeta . Consultado el 10 de agosto de 2020. Archivado desde el original el 25 de febrero de 2021.
  9. ↑ En el distrito de Khoroshevsky de Moscú, nombrado en 2004 (antiguo Pasaje Proyectado No. 5485).
  10. ↑ Museo del Héroe de la Unión Soviética, Héroe del Trabajo Socialista V.S. Grizodubova, GBOU School No. 185, Moscú . sch185s.mskobr.ru. Consultado el 28 de noviembre de 2019. Archivado desde el original el 28 de noviembre de 2019.
  11. ↑ Anokhin V. A., Bykov M. Yu. Todos los regimientos de combate de Stalin. La primera enciclopedia completa. — Edición de divulgación científica. - M. : Yauza-press, 2014. - 944 p. - 1500 copias.  — ISBN 978-5-9955-0707-9 .
  12. ↑ Karnatsevich V. L. 100 Kharkovites famosos . - Jarkov: FOLIO, 2005. - S. 111-118. — 510 s. — ISBN 966-03-3202-5 .
  13. ↑ Khairyuzov V. N. Aviación estratégica de Rusia, 1914-2008. . - M. : Veche, 2009. - S. 103. - 345 p. - ISBN 978-5-9533-3656-7 .
  14. ↑ Chechelnitsky G. A. Pilots at war: Ensayo histórico militar sobre la trayectoria de combate del 15.º Ejército Aéreo (1942-1945) . - M. : Editorial Militar, 1974. - 272 p.

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