Gusmatik , o neumático gusmatic [1] - neumático de rueda , en el que la depreciación y amortiguación de las irregularidades del camino se realizan mediante una sustancia elástica [1] [2] [3] [SN 1] . Ampliamente utilizado en equipos militares en la primera mitad del siglo XX , ahora las gomas están prácticamente en desuso [1] y se usan de forma limitada solo en algunas máquinas especiales ( construcción , etc.).
Gusmatics, que apareció a principios del siglo XX, obtuvo su nombre de la mezcla del mismo nombre, inventada por el químico de Petrogrado A. Huss y comenzó a usarse como relleno para neumáticos de vehículos blindados durante la Primera Guerra Mundial [4 ] .
En el período de entreguerras y durante la Segunda Guerra Mundial, las gomas fueron ampliamente utilizadas en vehículos blindados con ruedas y cañones de artillería remolcados , sin embargo, en el período de posguerra, debido al aumento en la velocidad de los equipos militares (incluida la velocidad de los cañones de remolque ) y el comienzo de la generalización del uso de neumáticos con presión regulable , que rápidamente cayeron en desuso [1] .
Gusmatic es una cubierta de goma, cuyo volumen interno está lleno de una masa elástica especial, que generalmente se basa en glicerina y gelatina , la llamada composición gomosa [1] [2] [3] . Posteriormente, el caucho esponjoso se usó realmente como relleno , hecho en forma de un producto separado insertado en el neumático de serie en lugar de la cámara, manteniendo el nombre "gusmatic".
La principal ventaja de los gusmáticos es la invulnerabilidad a los pinchazos, así como a balas, metralla y otros daños similares.
En los documentos finales del comando soviético, se señaló que ...
3. El fuego de fusiles y ametralladoras no daña a los Gusmáticos . El impacto de un proyectil completo de 37 mm no desactiva el arma, pero hace un agujero limpio y la máquina continúa funcionando ...
— Carros blindados en batalla, Capítulo III. Servicio y uso de combate de vehículos blindados de antes de la guerra , M. V. Kolomiets, Armadura sobre ruedas. La historia del vehículo blindado soviético 1925 - 1945. - M .: Yauza, KM Estrategia, Eksmo, 2007. - 384 p. - (Tanques soviéticos). Circulación 6.000 ejemplares, isbn 978-5-699-21870-7.La principal desventaja de los neumáticos de este tipo es la menor elasticidad en comparación con los neumáticos tradicionales, lo que limita significativamente la velocidad permitida del vehículo y, en consecuencia, el alcance de los neumáticos [1] [2] [3] - neumáticos GK ( con cámara de esponja) a grandes velocidades se calientan rápidamente y comienza la liberación de gases en el interior del neumático, lo que puede provocar la combustión espontánea de los neumáticos o incluso su ruptura [5] .
Actualmente, se están desarrollando nuevos análogos de gusmatics más eficientes, en cuyo diseño se aplica un principio similar. En lugar de una masa elástica, utilizan estructuras celulares altamente elásticas para la amortiguación , ubicadas entre un neumático sólido más rígido y resistente y una llanta [6] [7] .
| Los principales tipos de neumáticos para automóviles. | ||
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