Debaltseve (estación)
| Estación | |
| DebaltseveDebaltseve | |
|---|---|
| Nikitovka-Debaltseve | |
| Ferrocarril del sur [1] | |
| 48°20′28″ s. sh. 38°25′40″ E Ej. | |
| Departamento de d. | Departamento |
| Operador | Ferrocarril de Donetsk |
| fecha de apertura | 1 de diciembre de 1878 [2] |
| Tipo de | nodal |
| Tipo de plataforma | lado, bajo |
| forma de plataformas | directo |
| Distancia a Donetsk |
74 kilometros  |
| Código de estación | (Reino Unido 500202) |
| Código en ASUZhT | 500202 |
| Código en " Express 3 " | 2214210 |
| Archivos multimedia en Wikimedia Commons | |
| Línea Debaltseve - Popasnaya | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Convenciones
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Úglegorsk
Thorez
Rodakovo
Debaltseve ( ucraniano: Debaltseve ) es una estación central de carga y pasajeros del Ferrocarril de Donetsk , transferida temporalmente al Ferrocarril del Sur . Situada en la ciudad de Debaltsevo . La estación albergó anteriormente una sucursal de la aduana de Lugansk para trenes de carga y pasajeros que cruzan la frontera entre Rusia y Ucrania.
Historia de la estación
Uno de los primeros edificios de la estación de Debaltsevo, erigido a finales del siglo XIX y conservado hasta el día de hoy, es el edificio de la estación de tren, que se ha convertido en un símbolo de la ciudad. El edificio fue construido sobre un proyecto individual. Se distingue por la originalidad del diseño y la originalidad de las formas arquitectónicas.
Desde el principio, en el sitio donde ahora se encuentra el edificio doméstico del Depósito de pasajeros de locomotoras, se construyó un edificio de madera de un piso y medio de la estación Debaltsev. La construcción de la parte principal de la estación actual, con la excepción de la construcción de la taquilla, duró unos 14 años, desde 1879 hasta 1893. Cientos de trabajadores erigieron el edificio utilizando herramientas primitivas.
En una de las salas del Palacio de la Cultura de los Ferroviarios se expuso al público una maqueta que mostraba la construcción del edificio de la estación. No ha sobrevivido hasta nuestros días. Como consecuencia de un accidente ocurrido durante la construcción, uno de los jefes de obra falleció. En su honor, se erigió un monumento cerca del edificio de la estación, que fue destruido durante la Gran Guerra Patriótica.
Los muros de la estación son testigos silenciosos de los hechos históricos que tuvieron lugar en la ciudad de Debaltseve desde el día de su fundación hasta la actualidad. Es un reflejo de la historia de Donbass en miniatura.
La guía "Passenger's Companion", publicada hace unos 100 años por el agente comercial de South-Eastern Roads , A. I. Radzevsky, dice: "Debaltseve es un enorme edificio de la estación de pasajeros que se destaca hermosa y nítidamente entre el área de estepa desértica. Amplio vestíbulo de 1ª y 2ª clase y separado para pasajeros de 3ª y 4ª clase. Un maravilloso buffet con todo tipo de alimentos y bebidas, mantenido por los tártaros de Kasimov , es uno de los mejores en la línea de las carreteras del sudeste.
La estación Debaltseve sirve como cruce para las carreteras de la región carbonífera de Donetsk: los trenes convergen aquí desde Kharkov a través de Kupyansk y Lysichansk y a través de Nikitovka y Khatsapetovka , desde Rostov-on-Don a través de Zverevo . Desde Moscú vía Millerovo - Lugansk. De Taganrog - a través de Khartsyzsk , de Mariupol a través de Yasinovataya . El bullicio de pasajeros en la estación no se detiene ni un minuto.
En 1887, Anton Pavlovich Chekhov visitó la estación Debaltsevo . El edificio de la estación apareció a sus ojos como "una isla en la estepa sin fin". Pero incluso entonces el art. Debaltseve se declaró en la región de Donetsk, ya que estaba en el cruce de comunicaciones, y sentaron las bases para la ciudad de Debaltseve.
En una carta a sus familiares, A.P. Chekhov dibujó un pequeño diagrama, en cuyo centro dibujó un gran círculo. Y de él en seis direcciones representó ramas que divergían en diferentes direcciones. “La bola central”, escribió A.P. Chekhov, “es la estación Debaltseve. El resto de las bolas son Bakhmut , Lisichansky , Lugansky , etc.” La estación apareció en la primera revolución , la guerra civil , la perestroika estalinista de la década de 1930 y en la crónica militar de la Gran Guerra Patriótica . En 1936, se construyó una extensión, una sala de efectivo, al edificio de la estación.
Durante la Gran Guerra Patria, el edificio sufrió graves daños. Durante los años 1946-1953 se restauró y puso en funcionamiento por partes. En este estado, ha descendido a nuestra era. La estación de tren de la estación Debaltseve es del tipo isla de clase I. Edificio de dos plantas con una superficie total de 2355,36 metros cuadrados. Tiene 30 habitaciones. Placas conmemorativas en la fachada del edificio dicen que el 1 de diciembre de 1878 se puso en funcionamiento el nudo ferroviario de Debaltsevo; sobre el hecho de que el 16 de diciembre de 1905, los escuadrones de combate de los trabajadores ferroviarios acudieron en ayuda del levantamiento armado de Gorlovsky ; sobre la ejecución por parte de los kaledinianos el 2 de diciembre de 1917 del comandante del destacamento de la Guardia Roja Konyaev.
En la boletería, una placa conmemorativa dice que aquí, entre los muros de este edificio, nació el método de compostaje de los billetes de tren .
Durante las hostilidades para liquidar el " caldero de Debaltsevo ", la estación sufrió graves daños.
Viajes de larga distancia a través de la estación (hasta 2014)
| número de tren | Ruta de conducción | número de tren | Ruta de conducción |
|---|---|---|---|
| 19 "Lugan" | Kiev — Lugansk | 20 "Lugan" | Lugansk — Kiev |
| 91 | Odesa — Lugansk | 92 | Lugansk — Odesa |
| 125 "Guardia Joven" | Kiev — Lugansk | 126 "Guardia Joven" | Lugansk — Kiev |
| 133 | Kiev — Lugansk | 134 | Lugansk — Kiev |
| 341 | Simferópol — Lugansk | 342 | Lugansk — Simferópol |
| 787 | Járkov — Lugansk | 788 | Lugansk — Járkov |
En este momento, el tren 603/604 Yasinovataya - Luhansk (11.00 en dirección a Yasinovataya, 11.18 en dirección a Luhansk) está en funcionamiento, también 2 pares de trenes suburbanos a Fashchevka, Manuilovka, Torez