| Base Aérea Davis-Monten | |
|---|---|
| 700 de más de 4400 unidades de almacenamiento son aviones de combate McDonnell Douglas F-4 Phantom II | |
| IATA : DMA - OACI : KDMA | |
| Información | |
| Vista del aeropuerto | militar |
| País | EE.UU |
| Ubicación | Arizona |
| fecha de apertura | 23 de septiembre de 1927 |
| Operador | USAF |
| NUM altura | 820 metros |
| Sitio web | dm.af.mil |
| Mapa | |
| estados unidos arizona | |
| Archivos multimedia en Wikimedia Commons | |
La Base de la Fuerza Aérea Davis -Monthan de la Fuerza Aérea de EE. UU. está ubicada dentro de la ciudad de Tucson , Arizona . Además de las unidades aéreas de combate (la 355th Fighter Wing) y el cuartel general (el 12th US Air Force Command), la flota de aviones más grande del mundo se almacena en la base de Davis-Monten: también se almacenan más de 4400 unidades, cuarenta naves espaciales, el valor total de la propiedad supera los treinta y cinco mil millones de dólares.
La base fue fundada en 1925 y nombrada en memoria de los residentes de Tucson, los pilotos militares de la Primera Guerra Mundial Samuel Davis (fallecido en 1921 ) y Oscar Montaigne (fallecido en 1924 ). En 1940 , la base se amplió; aquí se entrenaban tripulaciones de aviones bombarderos. Después de la guerra, la base de Davis-Montain fue elegida como un "cementerio de aviones", debido al clima seco y el suelo duro, lo que permitió que los aviones se almacenaran en sitios no preparados. Sin embargo, ya en 1946 , con el comienzo de la Guerra Fría , las unidades de combate de la aviación estratégica se establecieron nuevamente aquí: dos grupos aéreos Boeing B-29 Superfortress . 2 de marzo de 1949 B-50 Superfortress , despegando de la base "Davis-Montin", realizó un vuelo alrededor del mundo sin escalas (duración del vuelo 94 horas con cuatro repostajes en el aire). Desde 1963 hasta 1976 , los aviones espía Lockheed U-2 tuvieron su base aquí , desde principios de la década de 1960. en 1984 : 18 misiles basados en silos Titan II .
En 1976 , el Comando Aéreo Estratégico transfirió la Base Aérea Táctica al Ala de Cazas 355, con base en Davis-Montain hasta el día de hoy. A pesar del nombre, la principal fuerza de ataque de esta unidad es el avión de ataque Fairchild Republic A-10 Thunderbolt II , y el ala 355 en sí es la unidad de entrenamiento líder de la Fuerza Aérea de los EE. UU. para entrenar a las tripulaciones de estas máquinas.
Sin embargo, la base no es famosa por esta parte, sino por la llamada. El 309.º Grupo de Reparación y Mantenimiento Aeroespacial (309.º (abbr. AMARG) - el depósito más grande de aeronaves inactivas propiedad tanto del Departamento de Defensa como de otras agencias gubernamentales de EE. UU. (Guardia Costera, NASA , etc. ) ) El grupo 309 se formó en 1946 como el grupo de aviación del ejército 4105, cuando la Fuerza Aérea de EE. UU. se separó en una rama de servicio separada ( 1949 ) se convirtió en el depósito aéreo 3040, el nombre actual se estableció en mayo de 2007. El grupo 309 emplea a más de 550 personas, en su mayoría especialistas civiles.
Anualmente se depositan alrededor de 400 unidades, y el mismo número se desecha (se vende a países amigos o se destruye). Este número no incluye las flotas aéreas destruidas bajo acuerdos interestatales separados (solo bajo el tratado START-I , 365 bombarderos Boeing B-52 Stratofortress fueron destruidos en la base ). Cuando se almacenan, las armas y el equipo secreto se desmantelan de todos los vehículos. Los sistemas de combustible se drenan y se bombean con aceite, que forma una película protectora.
La flota de equipos en la base se divide en 4 categorías:
Según los datos del sitio web oficial, por cada dólar gastado en el mantenimiento del grupo 309, la base gana $11 por la venta de repuestos y aeronaves restauradas [1] .
La base y el cementerio de aeronaves están cerrados al público y bien vigilados. Cerca de la base hay un museo al aire libre " Pima Air & Space Museum ", que organiza recorridos en autobús por la base. A pesar del tiempo limitado y la ruta fija de este tipo de excursiones, en ocasiones los turistas lograron desclasificar equipos que eran desconocidos para el público en general. Entonces, fueron los aficionados quienes publicaron por primera vez fotografías del avión de reconocimiento no tripulado Lockheed D-21 : 17 de estas máquinas se pusieron en conservación a principios de la década de 1970. Las fotografías provocaron una acalorada discusión en el ambiente amateur y contra la desinformación de la Fuerza Aérea de EE. UU.; el verdadero propósito de estas máquinas se reveló solo una década después.
Aquí tuvo lugar el rodaje de las películas " Harley Davidson and the Marlboro Man ", " Transformers: Revenge of the Fallen ".