Denisov, Konstantin Dmítrievich

Konstantin Dmítrievich Denisov
Fecha de nacimiento 27 de agosto de 1915( 08/27/1915 )
Lugar de nacimiento Pueblo de Bolshoe Sokolovo , Mozhaysky Uyezd , Gobernación de Moscú , Imperio Ruso
Fecha de muerte 20 de noviembre de 1988 (73 años)( 1988-11-20 )
Un lugar de muerte Moscú , RSFS de Rusia , URSS
Afiliación  URSS
tipo de ejercito aviación naval
Años de servicio 1934 - 1976
Rango Mayor General de la Fuerza Aérea de la URSS
Parte 7º Regimiento de Aviación de Cazas del VVS VMF ,
62ª Brigada de Aviación de Cazas ,
Fuerza Aérea de la Flota del Mar Negro
comandado 7 IAP de la Armada ,
11 GIAP de la Armada ,
16 Jardín de la Armada
Batallas/guerras Conflicto de Khasan 1938 ,
Gran Guerra Patriótica , Guerra
Soviético-Japonesa
Premios y premios

Denisov Konstantin Dmitrievich ( 27 de agosto de 1915 , el pueblo de Bolshoe Sokolovo , distrito de Mozhaisk , provincia de Moscú , Imperio Ruso - 20 de noviembre de 1988 , Moscú , RSFSR , URSS ) - Piloto de combate soviético y líder militar, participante en la Gran Guerra Patriótica , Héroe de la Unión Soviética (23/10/1942). Mayor General de Aviación (18/02/1958), Candidato a Ciencias Navales (1953).

El comienzo del viaje de la vida

Konstantin Dmitrievich Denisov nació en el pueblo de Bolshoe Sokolovo [1] en una familia de clase trabajadora. El padre, Dmitry Stepanovich Denisov, era sastre , la madre, Anna Ivanovna , tejedora . Después de graduarse de una escuela de siete años y una escuela de oficios , Konstantin Denisov se fue a Moscú, donde trabajó como mecánico en Avtomotor artel y en la planta de frenos de Moscú. Luego ingresó al curso preparatorio en el Instituto Forestal de Moscú .

En agosto de 1934, según el reclutamiento especial del PCUS (b), fue llamado a prestar servicio en la Flota Roja Obrera y Campesina . En 1936 se graduó de la Escuela Militar de Yeysk para Pilotos Navales y Oficiales de Vuelo que lleva el nombre de IV Stalin . Después de graduarse, sirvió en el Lejano Oriente en la Fuerza Aérea de la Flota del Pacífico : piloto militar del escuadrón de aviación 111 de la brigada de aviación 28, desde mayo de 1937 - piloto del escuadrón de aviación 43 de la brigada de aviación 42, desde mayo de 1938 - jefe de personal del escuadrón 14- Regimiento de Aviación de Cazas de la Brigada de Aviación de Cazas 7 de la Fuerza Aérea Flota. Recibió su bautismo de fuego en julio-agosto de 1938 durante el conflicto soviético-japonés cerca del lago Khasan , durante el cual completó 10 incursiones. Miembro del PCUS (b) desde 1939.

En diciembre de 1939, fue transferido a la Flota del Mar Negro y nombrado jefe de personal y navegante de escuadrón en el 8º Regimiento de Aviación de Cazas de la 62ª Brigada de Aviación de la Fuerza Aérea de la Flota.

Gran Guerra Patriótica

Miembro de la Gran Guerra Patriótica desde la madrugada del 22 de junio de 1941 , cuando, al frente de un grupo de combatientes, voló para repeler un ataque aéreo alemán sobre Sebastopol . En una batalla aérea el 5 de septiembre de 1941 resultó herido y pocos días después de regresar al servicio fue nombrado comandante de escuadrón. Miembro de la heroica defensa de Sebastopol .

Los pilotos del tercer escuadrón del 8.º regimiento, comandado por el capitán Denisov, volaron cazas I-16 y, a menudo, actuaron junto con aviones de ataque y bombarderos. El 23 de noviembre de 1941, el comandante de la Fuerza Aérea de la Flota del Mar Negro, el general N. A. Ostryakov, ordenó un ataque al aeródromo de Sarabuz , donde, según datos de inteligencia, comenzaron a basarse unos 40 aviones alemanes. En la madrugada del 24 de noviembre despegaron cinco aviones de ataque Il-2 , cuatro bombarderos en picado Pe-2 , cinco cazas I-10 del tercer escuadrón y cinco cazas MiG-3 . Al acercarse a Sarabuz, los cañones antiaéreos enemigos abrieron fuego contra los aviones soviéticos. El IL-2 del teniente Arefin golpeó las armas del enemigo, y los Petlyakov lanzaron bombas de alto poder explosivo en el aeródromo y los almacenes, luego el grupo de ataque del IL-2 y el I-16 caminaron por el estacionamiento con cohetes. Uno de los aviones alemanes que intentaba despegar fue alcanzado por fuego certero del capitán Denisov. Varios Messerschmitt aparecieron en el cielo y se produjo una batalla aérea en la que dos aviones nazis fueron derribados. Habiendo completado la misión de combate, los participantes de la redada regresaron a casa sin pérdidas, y 16 aviones enemigos quemados y un cañón antiaéreo roto permanecieron en el aeródromo de Sarabuz. Para esta operación, el Capitán Denisov recibió un arma nominal [2] y la Orden de la Bandera Roja .

En la segunda quincena de diciembre de 1941, cuando las tropas alemanas lanzaron otro asalto a Sebastopol, la aviación del Mar Negro, al igual que otras ramas de las fuerzas armadas, continuó luchando desinteresadamente por la ciudad. El tercer escuadrón del 8º Regimiento de Cazas volaba en misiones de combate varias veces al día. El 21 de diciembre, 60 aviones alemanes bombardearon barcos soviéticos, tropas terrestres y la ciudad. Los nazis esperaban ocupar rápidamente Sebastopol e incluso nombraron un comandante de la ciudad. Sin embargo, sus planes en el invierno de 1941-1942 fracasaron, y una de las razones de esto fue el éxito de las operaciones de la aviación soviética.

El 22 de diciembre, el periódico Krasny Chernomorets publicó un gran titular: “Cinco aviones fascistas fueron derribados en una batalla aérea cerca de Sebastopol ayer”. Entre los héroes de la batalla, también se nombra el nombre del Capitán Denisov. Él y el teniente Sikov realizaron una tarea especial: arrojaron folletos a lo largo de la carretera Simferopol - Bakhchisaray , pidiendo a los nazis que se rindieran. Al ver una columna de vehículos y carros que se dirigían hacia Sebastopol, los pilotos abrieron fuego con los cañones de los aviones y dispersaron la columna.

Al regresar de una misión, Denisov y Sikov notaron que los "Junkers" bombardeaban las posiciones de las tropas soviéticas. Uno de los vehículos enemigos, cosido con la explosión de Denisov, cayó en las montañas. El piloto alemán saltó en paracaídas, fue capturado y desarmado. Durante el interrogatorio, el prisionero pidió entregar la Browning que le pertenecía al piloto estrella que lo derribó. El coronel V. N. Kalmykov, Jefe del Estado Mayor de la Aviación, felicitando a Denisov por otra victoria, le entregó un trofeo [3] . Un día después, Denisov derribó otro avión enemigo. Después de la sexta victoria, el piloto recibió un nuevo premio: la segunda Orden de la Bandera Roja.

En mayo de 1942, se creó el 3er Grupo Especial de Aviación de la Fuerza Aérea de la Flota, uniendo las unidades de vuelo de la sitiada Sebastopol, y el Capitán Denisov fue nombrado inspector de técnica de pilotaje en él. Completó una tarea responsable, dirigiendo como líder el vuelo de Anapa a Sebastopol del 247º Regimiento de Aviación de Cazas , enviado para ayudar a la ciudad por el Cuartel General del Alto Mando Supremo . Durante el tercer asalto a Sebastopol en junio de 1942, hasta la última oportunidad, rechazó los ataques de aviones enemigos significativamente superiores, y en uno de los últimos aviones supervivientes voló al Cáucaso por orden .

Desde el 8 de julio de 1942, comandante del 7º Regimiento de Aviación de Cazas de la 62ª Brigada de Aviación de Cazas de la Fuerza Aérea de la Flota del Mar Negro. Para octubre de 1942, K. D. Denisov realizó salidas 233, en batallas aéreas derribó personalmente 7 y como parte de un grupo de aviones enemigos 6. El regimiento bajo su mando completó 4.080 salidas, 44 aviones alemanes fueron derribados. Por estas hazañas, se le otorgó el título de Héroe de la Unión Soviética.

Por decreto del Presidium del Soviet Supremo de la URSS del 23 de octubre de 1942, por el hábil mando del regimiento, el desempeño ejemplar de las misiones de combate del mando en el frente de la lucha contra los invasores nazis y el coraje y heroísmo mostrado al mismo tiempo, el Capitán Denisov Konstantin Dmitrievich recibió el título de Héroe de la Unión Soviética con el premio de la Orden de Lenin y una medalla " Estrella de Oro " (No. 789).

El 22 de abril de 1943 , 41 aviones alemanes realizaron una incursión nocturna en la base naval de Poti . Las fuerzas principales de los combatientes en ese momento estaban ocupadas brindando cobertura aérea a una caravana de barcos con carga militar. Denisov, el único de los "viejos pilotos" que quedaba en la base, logró elevar el avión y derribar un bombardero enemigo en una batalla aérea nocturna .

Cubrir caravanas de barcos desde el aire en 1943 fue la tarea principal de la aviación de combate en el Mar Negro . A fines de junio, un gran petrolero "Stalin", acompañado por tres dragaminas y un bote patrullero, entregó un cargamento de combustible a las tropas soviéticas, los combatientes del Mayor Denisov cubrieron este convoy en el aire durante tres días, repeliendo varios intentos del enemigo. aviones para atacar la caravana. En las batallas con la participación de Denisov, 6 aviones enemigos fueron derribados y 3 dañados, los ataques dirigidos del resto a los barcos fueron frustrados. El regimiento participó activamente en la batalla por el Cáucaso .

En octubre de 1943 fue nombrado comandante del 11º Regimiento de Cazas de la Guardia de la Fuerza Aérea de la Flota del Mar Negro . A su cabeza, actuó en las operaciones ofensivas de Novorossiysk-Taman , Kerch-Eltigen , Bereznegovato-Snigirev , Crimea , Yassko-Kishinev . Por los éxitos militares en estas batallas, el regimiento recibió dos veces la Orden de la Bandera Roja y el título honorífico "Nikolaev". Simultáneamente con el mando del regimiento desde octubre de 1943 hasta abril de 1944, fue comandante adjunto del Grupo de Aviación Skadov de la Fuerza Aérea de la Flota del Mar Negro.

En los frentes de la Gran Guerra Patriótica, K. D. Denisov realizó 356 salidas, en 47 batallas aéreas derribó personalmente 9 aviones enemigos y 7 en grupo [4] . Se encontraron confirmaciones en 6 victorias personales y 2 grupales del as. [5] En publicaciones, también se generaliza un mayor número de victorias de K. D. Denisov: 13 personales y 6 grupales [6] .

En octubre de 1944 , cuando terminaron las hostilidades en el Mar Negro , el teniente coronel de la Guardia Denisov llegó a Leningrado , donde estudió en los Cursos Académicos Superiores Avanzados para la Fuerza Aérea y la Defensa Aérea en la Academia Naval que lleva el nombre de K. E. Voroshilov .

Guerra soviético-japonesa

Al graduarse, en mayo de 1945 fue nombrado comandante de la 16ª división de aviación mixta de la Fuerza Aérea de la Flota del Pacífico . Durante la Guerra Soviético-Japonesa, esta división proporcionó cobertura aérea para las operaciones de la flota y apoyo aéreo para las operaciones de desembarco en la isla de Sakhalin , y más tarde para la operación de desembarco de Kuril . Los pilotos de la división realizaron 388 salidas. Todas las tareas asignadas se completaron con éxito.

Servicio de posguerra

Después de la Victoria hasta noviembre de 1947, continuó al mando de la misma división estacionada en Sajalín. En las condiciones más difíciles, cuando tuvo que crear aeródromos desde cero, hizo esfuerzos titánicos para mejorar las condiciones de servicio y de vida. Su trabajo no fue en vano: en los ejercicios de 1947, la división de Denisov ganó el primer lugar en la Fuerza Aérea de la Flota del Pacífico en entrenamiento de combate. En noviembre de 1947 se fue a estudiar y en diciembre de 1950 se graduó en la Academia Militar Superior que lleva el nombre de K. E. Voroshilov . Desde 1950, se desempeñó en esta academia: profesor titular en el departamento de medios de combate de la flota y el departamento de la Fuerza Aérea, desde 1956 - el departamento de defensa aérea militar, desde 1958 - nuevamente el departamento de la Fuerza Aérea, desde 1960 - el departamento de arte operativo. Defendió su tesis doctoral en 1953. Profesor Asociado (1958).

En junio de 1976, el mayor general de aviación K. D. Denisov fue transferido a la reserva. Vivió en Moscú, participó en el trabajo militar-patriótico entre jóvenes y colectivos laborales. Murió el 20 de noviembre de 1988 . A principios de 1989, la editorial de Moscú Voenizdat publicó un libro de memorias de K. D. Denisov: “Debajo de nosotros está el Mar Negro”, que completó poco antes de su muerte [7] . Además, publicó varios artículos sobre las acciones de la aviación soviética en el Mar Negro en 1941-1945 (publicado en la " Colección Naval ", " Flota soviética ", " Diario de Historia Militar ".

Premios

Premios de países extranjeros

Títulos honoríficos

Composiciones

Memoria

Notas

  1. ↑ Ahora en el distrito de Mozhaisk de la región de Moscú.
  2. ↑ Esta pistola con la inscripción: “Al Capitán Denisov K.D. para la defensa de Sebastopol - del Consejo Militar de la Flota del Mar Negro. 25 de noviembre de 1941" se encuentra en el Museo de la Flota del Mar Negro de la Bandera Roja en Sebastopol.
  3. ↑ La pistola trofeo de K. D. Denisov se encuentra en el Museo Naval Central de San Petersburgo.
  4. ↑ Según la última presentación de primera línea para la concesión de K. D. Denisov con la Orden de Ushakov // OBD "Memoria del Pueblo"
  5. ↑ K. D. Denisov en el sitio "Ases soviéticos" .
  6. ↑ K. D. Denisov // "Halcones rojos" .
  7. ↑ Denisov K. D. Debajo de nosotros está el Mar Negro. - M.: Editorial Militar, 1989. - (Memorias militares) .
  8. ↑ Ciudadanos de honor de la ciudad de Mozhaisk .

Literatura

Enlaces