| Aterrizando en Vintry | |||
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| Conflicto principal: Gran Guerra Patria | |||
| la fecha | 12 de octubre de 1944 | ||
| Lugar | Isla de Saaremaa , RSS de Estonia | ||
| Salir | la muerte del aterrizaje | ||
| oponentes | |||
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| Comandantes | |||
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| Fuerzas laterales | |||
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| Operación Moonsund (1944) | |
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| Tehumardi • Vintri | |
Aterrizaje en el área del asentamiento de Vintri ( aterrizaje en la península de Alli-Ots ) el 12 de octubre de 1944 : aterrizaje táctico , desembarcado por barcos de la flota soviética del Báltico durante la operación de aterrizaje de Moonsund en la Gran Guerra Patria .
A mediados de octubre de 1944, las tropas soviéticas liberaron del enemigo a la gran mayoría de la isla de Ezel (Saaremaa) . Las unidades alemanas eliminadas desde allí tomaron posiciones defensivas en el estrecho istmo de la península de Syrve . Para romper las defensas del enemigo en movimiento, el comando del 8º Ejército (comandado por el Teniente General F. N. Starikov ) organizó una operación combinada: un ataque a las posiciones enemigas en el istmo terrestre por parte de las fuerzas principales de la 249 División de Fusileros de Estonia. del 8. ° Cuerpo de Fusileros de Estonia y desembarco de ataque desde el mar en el área del asentamiento de Vintri en la retaguardia cercana de las tropas defensoras. La orden de desembarco fue dada por el comandante del ejército el 9 de octubre, y el comandante del 8º Cuerpo de Fusileros de Estonia , el teniente general L. A. Pern , el 10 de octubre. La operación fue diseñada para la sorpresa táctica del enemigo.
Ya en la noche del 10 de octubre, se cargaron 2 batallones en botes, pero debido a una tormenta, se canceló el desembarco.
Se asignaron al aterrizaje dos batallones de fusileros del 300.º regimiento de fusileros de la 7.ª división de fusileros de Estonia (717 personas), 7 cañones de calibre 45 mm, 12 morteros de 82 mm, 15 fusiles antitanque [1] . El personal y el mando del regimiento no tenían experiencia en participar en desembarcos y no participaron en un entrenamiento especial apropiado. La asignación de comandantes experimentados a la fuerza de aterrizaje no se llevó a cabo. El desembarco se llevó a cabo en el istmo desde el lado del Golfo de Riga , el puerto de Kuressaare fue el punto de partida para el desembarco . El comando de la Flota del Báltico tampoco realizó un reconocimiento adecuado del lugar de desembarco (solo 1 barco pasó por la costa el día anterior y, dado que no se abrió fuego contra él, se concluyó que no había enemigos en el lugar de desembarco, que resultó ser fundamentalmente erróneo), no se organizó un control adecuado de los barcos en el paso y al desembarcar.
El enemigo ( las divisiones de infantería alemanas 23 y 218 ) tomó posiciones defensivas en posiciones defensivas previamente equipadas ( trincheras , búnkeres , barreras de ingeniería, campos minados ), tenía una cantidad suficiente de artillería y morteros , y también utilizó ampliamente la artillería de los buques de guerra.
El aterrizaje se realizó en la madrugada del 12 de octubre en condiciones de neblina y neblina. El destacamento de desembarco incluía 8 ténderes , 2 lanchas torpederas , 3 lanchas patrulleras y el destacamento de cobertura - 9 lanchas torpederas. No era posible aterrizar desapercibido, el enemigo abrió fuego de artillería pesada y morteros sobre los barcos. Debido a la fuerte resistencia del enemigo, se perdió el control de las unidades, como resultado, el aterrizaje se realizó por separado y en un frente amplio. Fue posible desembarcar tropas solo desde 3 licitaciones y 2 barcos. Se desembarcaron 316 cazas, 3 cañones, 4 morteros, 4 fusiles antitanque [2] .
Otras 2 licitaciones, debido a la pérdida de orientación, desembarcaron tropas en el agua a poca profundidad a 200 metros de la costa. No pudieron llegar a la orilla debido a la profundidad del fondo y, bajo el fuego enemigo, los combatientes tuvieron que ser llevados de vuelta a bordo desde el agua. 2 botes auxiliares perdieron la orientación y encallaron, de los que lograron retirarse solo por la mañana (regresaron a la base con un grupo de desembarco a bordo), 3 botes auxiliares y los barcos no comenzaron a aterrizar en absoluto debido a una pérdida de orientación. Así, 401 personas regresaron a la base, de las cuales 30 resultaron heridas [1] . En el telegrama cifrado del jefe del departamento político del 8º Cuerpo de Fusileros, se dan datos ligeramente diferentes: 742 soldados fueron asignados al desembarco, 337 personas no desembarcaron y regresaron, incluidos 47 soldados heridos [3] . Y de acuerdo con los datos indicados en el telegrama cifrado del comandante del 8. ° sk al Consejo Militar del 8. ° Ejército con fecha 13/10/1944, se desconoce el destino de los soldados de desembarco de 496, 41 regresaron heridos y 4 más murieron de heridas; en el mismo documento acusó al mando de la Flota del Báltico de la falta de reconocimiento del lugar de desembarco y de la falta de control de los barcos en el momento del desembarco y después del mismo. En el informe final del 15 de octubre, el comandante del cuerpo, general Pern, informó (con un desglose detallado por unidad): 8 personas murieron durante el desembarco, 43 personas resultaron heridas, 476 personas estaban desaparecidas [4] . No se conocen pérdidas en las tripulaciones de los barcos de la Flota Báltica.
El comandante del desembarco, el comandante del 300º Regimiento de Infantería, el teniente coronel Paul, con el desarrollo fallido de la batalla, perdió el control de sus unidades subordinadas y abandonó la costa enemiga en uno de los barcos.
A pedido del comandante del ejército, en la tarde del 12 de octubre, se envió al área de batalla un segundo destacamento de desembarco en 4 botes: una compañía de rifles del mismo regimiento (130 personas, fuerzas de aterrizaje y cobertura - 9 torpederos), con él, el teniente coronel Paul y el grupo de trabajo del cuartel general fueron devueltos al estante del área de batalla. Sin embargo, este intento tampoco dio resultados, el enemigo no dejó que los barcos llegaran a la orilla con un poderoso fuego de artillería, la compañía no desembarcó. A su regreso, el teniente coronel Paul fue arrestado y juzgado.
En la noche del 13 de octubre se intentó desembarcar a un grupo de 50 personas en el campo de batalla, que también terminó en vano. En ese momento, el enemigo tenía el control total de la costa y no había signos de combate en el área de aterrizaje. La ofensiva en el frente terrestre tampoco dio resultados, los ataques de las tropas soviéticas durante el día fueron repelidos por los alemanes.
Según información fragmentaria en la prensa (sin citar fuentes), 215 soldados fueron capturados de la fuerza de desembarco, y varios pequeños grupos de paracaidistas lograron resistir en los pantanos durante un mes antes de acercarse a los arándanos. El resto parece haber muerto. El área de Vintry fue liberada por las tropas soviéticas recién el 21 de noviembre de 1944.
Esta operación de aterrizaje es prácticamente desconocida e inexplorada. El documento más detallado sobre este desembarco es el informe del comandante del 8.º sk de Estonia al Consejo Militar del 8.º Ejército con fecha del 15 de octubre de 1944.