| Desembarco en el puerto de Toro en 1945 | |||
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| Conflicto principal: Segunda Guerra Mundial | |||
| la fecha | 15 - 18 de agosto de 1945 | ||
| Lugar | Sajalín | ||
| Salir | victoria del ejercito rojo | ||
| oponentes | |||
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| Comandantes | |||
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| Fuerzas laterales | |||
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| Guerra soviético-japonesa | |
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| Manchuria Khingan-Mukden • Harbin-Girin • Sungari Corea del Norte Yuki • Racine • Seishin • Wonsan Islas Sakhalin del Sur • Islas Kuriles | |
Desembarco en el puerto de Toro del 15 al 18 de agosto de 1945 : desembarco anfibio táctico , desembarcado por los barcos de la flotilla soviética del Pacífico Norte de la flotilla durante la operación Sakhalin del Sur de la guerra soviético-japonesa .
Uno de los teatros de operaciones militares de la guerra soviético-japonesa fue la parte sur de la isla de Sakhalin , que desde 1905 pertenecía a Japón con el nombre de "Prefectura de Karafuto". Partes del 56.º Cuerpo de Fusileros del 16.º Ejército (comandado por el Teniente General L. G. Cheremisov ) del 2.º Frente del Lejano Oriente (comandado por el General del Ejército M. A. Purkaev ) a partir del 11 de agosto de 1945, comenzaron la operación ofensiva de Sajalín del Sur . Sin embargo, en el área fortificada de Koton en la línea de la frontera estatal, las tropas japonesas ( 88.ª División de Infantería , comandante Teniente General Toichiro Mineki ) del 5.º Frente bajo el mando del Teniente General Kiichiro Higuchi ofrecieron una obstinada resistencia.
Con el fin de acelerar la ocupación de la parte sur de Sakhalin y evitar la evacuación de las tropas japonesas de la isla a Japón, el 14 de agosto de 1945, el Comandante en Jefe de las tropas soviéticas en el Lejano Oriente, Mariscal de la La Unión Soviética A.M. Vasilevsky ordenó al comandante de la Flota del Pacífico , el I.S.Almirante los puertos de la costa occidental de Sakhalin, en lo profundo de la retaguardia de las tropas japonesas defensoras.
El desembarco de la primera fuerza de desembarco estaba programado para el puerto de Toro (ahora Shakhtyorsk) , el más cercano al área de batalla . Ante la falta de información sobre la situación en Toro, el comandante de la flotilla decidió desembarcar en el puerto primero un grupo de reconocimiento y luego la fuerza principal de desembarco (365º Batallón de Infantería de Marina , batallón de la 113ª Brigada de Infantería). Para el desembarco, se asignaron el patrullero "Zarnitsa", un minador , transporte "Petropavlovsk", 2 barcos "cazador grande", 4 barcos "cazador pequeño", 4 dragaminas , 21 torpederos . Todos los barcos se agruparon en cuatro escuadrones. El capitán de primer rango I.S. Leonov, jefe del departamento de buceo de la sede de STOF , el capitán del primer rango I.S. Leonov fue nombrado comandante del desembarco, el teniente coronel K.P. Tavkhutdinov fue nombrado comandante del desembarco y el vicealmirante V.A. Andreev , comandante de la flotilla, fue nombrado jefe de la operación .
El día anterior , un grupo de reconocimiento desembarcó del submarino Shch-118 en la zona de Toro .
Como parte de la preparación de la operación, la flotilla de aviación (80 aviones) llevó a cabo varios bombardeos en el puerto de Toro y realizó un número importante de incursiones para reconocer el puerto y accesos al mismo. La fuerza de desembarco se cargó en la base principal de la flotilla, en Sovetskaya Gavan . En la noche del 16 de agosto, el puerto fue bombardeado por 7 hidroaviones MBR-2 .
El primer destacamento de barcos (1 patrullero, 4 lanchas) con un batallón de infantería de marina a bordo (140 personas [1] ) se hizo a la mar a las 21:30 horas del 15 de agosto y a las 05:00 horas de la mañana del 16 de agosto se acercó a Toro desapercibido, de repente se abrió paso para que los japoneses llegaran al puerto y desembarcaran paracaidistas en el muelle y el banco de arena. El enemigo, tomado por sorpresa, opuso muy poca resistencia: resultó que solo una compañía de reservistas (unas 100 personas) y una formación de milicias locales (menos de 100 personas, la mitad de las cuales no tenían armas de fuego) estaban estacionadas en el puerto y la ciudad. A las 6 de la mañana el puerto estaba ocupado.
A partir de las 9 en punto, desde 16 torpederos en el puerto de Toro, aterrizó el segundo escalón de la fuerza de desembarco: las fuerzas principales del batallón marino (334 personas). A las 10 de la mañana, se completó la lucha para capturar el pueblo de Toro, las pérdidas de los japoneses ascendieron a 84 muertos y 29 capturados.
A las 19:00 horas se completó el desembarco del tercer escalón de tropas, parte de la 113 Brigada de Infantería (900 personas). Partes de la fuerza de desembarco expandieron la cabeza de puente ocupada y durante el día capturaron varios pueblos alrededor de Toro. Cuando las unidades japonesas se acercaron a Toro, la resistencia enemiga comenzó a aumentar. La aviación de la flota realizó 51 incursiones en apoyo del aterrizaje, mientras que un caza Yak-9 fue derribado por fuego antiaéreo .
En la tarde del 17 de agosto, el transporte "Petropavlovsk" llegó al puerto de Toro, acompañado por dos barcos "big hunter" y un barco dragaminas. Entregaron el último batallón de la 113 Brigada de Fusileros, artillería y unidades de retaguardia del 365 Batallón de Infantería de Marina.
Los paracaidistas, con el apoyo de la aviación, lanzaron una ofensiva hacia el sur, en dirección a la ciudad y puerto de Esutoru (ahora Uglegorsk) . A las 9-30 de la mañana, un destacamento de tres barcos de flotilla irrumpió en el puerto de Esutoru y desembarcó allí una pequeña fuerza de desembarco (90 personas), que ocupó rápidamente el área del puerto. Pronto, las unidades que atacaban desde el norte irrumpieron en el pueblo y lo liberaron. Durante el desembarco y el apoyo de las tropas soviéticas en la batalla de Esutor, dos torpederos resultaron dañados al chocar contra escollos debido a la ignorancia de los comandantes de la situación de navegación, y fueron llevados a Sovetskaya Gavan a remolque.
Sin embargo, la siguiente ciudad de Yama-Sigai (entre los japoneses, pertenecía administrativamente a Esutor, luego el comando soviético la consideró una ciudad separada, ahora la región de Uglegorsk), los japoneses defendieron obstinadamente. Con las fuerzas de hasta dos compañías lograron retrasar la primera embestida de las fuerzas de desembarco en las alturas previamente fortificadas alrededor de la ciudad. Para no darle al enemigo la oportunidad de detener la ofensiva, el comandante de desembarco decidió un asalto nocturno a la ciudad por parte de las fuerzas del batallón de infantería de marina y el batallón de fusileros. La feroz batalla continuó casi toda la noche. Con el apoyo del fuego de artillería de los barcos del mar, del 9 al 30 de agosto de 18, las unidades soviéticas despejaron la ciudad del enemigo, los restos de la guarnición se retiraron al azar a las colinas. Los japoneses perdieron 136 hombres muertos y heridos en esta batalla. [2]
Durante el 18 de agosto, las unidades de la fuerza de desembarco defendieron una cabeza de puente muy ampliada. La aviación de la flota realizó salidas 37 en apoyo de ellos, mientras que un ataque en Yama-Sigai cayó sobre las posiciones de las tropas soviéticas, un oficial murió. Se decidió no desarrollar una nueva ofensiva de desembarco debido a la inconveniencia (largas distancias, falta de grandes fuerzas enemigas y objetivos importantes), sino limitarnos a desembarcar nuevos desembarcos en los puertos del sur de Sajalín ( desembarco en el puerto de Maoka ).
Durante la operación de desembarco y en apoyo a la ofensiva de las tropas desembarcadas, la aviación soviética realizó 174 salidas en tres días, de las cuales 15 fueron bombarderos MBR-2, 35 aviones de ataque Il-2 , 116 cazas y 8 aviones de reconocimiento Pe-2 . Según los informes de las tripulaciones, una barcaza (según datos japoneses, una excavadora), 66 vehículos, 16 puestos de tiro, 2 cañones de campaña, un depósito de municiones y más de 100 soldados y oficiales enemigos fueron destruidos. Además, se destruyó un número significativo de instalaciones civiles e industriales y edificios residenciales. Hay evidencia de ataques aéreos contra columnas de refugiados (quizás los pilotos los confundieron con columnas de tropas en retirada).
Así, en dos días, las fuerzas de la flotilla ocuparon una importante cabeza de puente en la costa occidental del sur de Sakhalin, cortando las comunicaciones japonesas a lo largo de esta costa. Para el grupo principal de tropas japonesas en la isla, que libró una dura batalla con las tropas soviéticas que avanzaban en la zona fronteriza, existía la amenaza de un cerco completo. Esto influyó en la decisión del comando japonés de abandonar la defensa adicional del área fortificada de Koton: el 18 de agosto, el comandante de las tropas japonesas en el área fortificada comenzó las negociaciones sobre la rendición , y el 19 de agosto se rindió. A su vez, el comando soviético usó esta cabeza de puente para desarrollar el éxito y aterrizar rápidamente nuevos desembarcos en los principales puertos japoneses del sur de Maoka y Otomari.
Las pérdidas de aterrizaje durante los tres días de la batalla ascendieron a 12 personas muertas, hubo heridos.