Tratado "destructores a cambio de bases"

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Destructores a cambio de un acuerdo sobre bases

Los marineros estadounidenses y británicos están en las cargas de profundidad. En el fondo, destructores estadounidenses del tipo "Vicks" transferidos en virtud del acuerdo "destructores a cambio de bases".
fecha de firma 2 de septiembre de 1940
Fiestas Estados Unidos ,
Reino Unido

Acuerdo de Destructores por Bases : un acuerdo para transferir 50 destructores estadounidenses a la Marina británica .  El tratado se concluyó el 2 de septiembre de 1940 entre los Estados Unidos y Gran Bretaña. Los destructores estadounidenses de la Primera Guerra Mundial, que fueron suspendidos, fueron transferidos al lado británico a cambio de un contrato de arrendamiento a largo plazo (por 99 años) de varias tierras coloniales inglesas.

Antecedentes históricos

Después del estallido de la Segunda Guerra Mundial y la derrota de Francia en 1940, Gran Bretaña siguió siendo el único oponente de la Alemania nazi .

Los Jefes de Estado Mayor británicos concluyeron en mayo de 1940 que con la caída de Francia, sin la ayuda económica y financiera de los Estados Unidos , Gran Bretaña no podría continuar la guerra con la esperanza de ningún éxito ( ing.  "No creemos que podamos continuar la guerra con alguna posibilidad de éxito" ) [1] . A pesar de que el gobierno estadounidense simpatizaba con la lucha de los británicos, las actitudes aislacionistas eran fuertes en la propia sociedad estadounidense.estados de ánimo En virtud de esta política de "no injerencia", el gobierno estadounidense intentó por el momento evitar involucrarse en "otra guerra europea". Según las Actas de Neutralidad adoptadas por el Congreso en la década del 30 del siglo XXEstados Unidos no podía vender ni arrendar los barcos y armamentos de ninguno de los beligerantes europeos. Además, la situación para el lado británico se vio agravada por el hecho de que el presidente Franklin Delano Roosevelt se estaba preparando para las elecciones de 1940 y la violación o cambio radical de estos actos pudo haber golpeado duramente su popularidad.

Después de la evacuación de la Fuerza Expedicionaria Británica de Francia a fines de mayo de 1940, la situación en la Batalla del Atlántico para Inglaterra se deterioró drásticamente. Alemania consiguió muchas bases navales bien equipadas en la costa atlántica. Sus submarinos aterrorizaron a los convoyes marítimos y transportes solitarios que proporcionaban alimentos y otros recursos a Gran Bretaña con casi impunidad.

En mayo de 1940, la Wehrmacht conquistaba con éxito Francia, y muchos en el gobierno estadounidense estaban convencidos de que la derrota de las fuerzas continentales francesas y británicas era inevitable. En estos días, Estados Unidos, a través del embajador británico Philip Kerr , hizo una oferta a la parte británica sobre el arrendamiento a largo plazo de las bases aéreas ubicadas en Trinidad, Bermudas y Terranova [2] . El primer ministro británico Winston Churchill , habiendo leído la oferta el 27 de mayo de 1940, la rechazó inicialmente, ya que no preveía recibir nada específico a cambio, al menos de forma inmediata o lo antes posible. El 1 de junio, cuando se hizo evidente el resultado de la campaña francesa , el presidente Roosevelt logró eludir el "acto de neutralidad" al declarar que Estados Unidos tenía un excedente de armas obsoletas. Gracias a esto, millones de cartuchos y cientos de miles de armas pequeñas fueron a Inglaterra. Pero la solicitud de la parte británica de transferirle destructores estadounidenses, Roosevelt la rechazó.

En agosto de 1940, el Imperio Británico estaba solo frente a Alemania y sus aliados. El embajador estadounidense en Inglaterra, Joseph Kennedy , dijo que el bloqueo a la isla británica se había vuelto "inevitable". Winston Churchill no dejó de presionar al bando aliado y le recordó a Roosevelt que en caso de caída de Inglaterra, las posesiones coloniales británicas quedarían en manos del enemigo, que en este caso podría representar una amenaza directa para América.

Trato

El 2 de septiembre de 1940, en medio de la batalla aérea de Gran Bretaña , el secretario de Estado estadounidense, Cordell Hull , anunció la aceptación de la transferencia de buques de guerra a la Armada británica. A cambio de los barcos, la parte estadounidense quería recibir bases aéreas y/o navales en los siguientes lugares en un arrendamiento gratuito de 99 años:

El acuerdo también otorgó a la parte estadounidense los derechos sobre los puertos de Great Sound (Bermudas) y Castle Harbour . isla bermudas; Costa sur y este de Terranova .

Además del apoyo directo de Inglaterra en forma de buques de guerra, se puede reconocer como ayuda indirecta que las guarniciones británicas de las Bermudas y Terranova ahora podrían dirigirse a otras zonas más necesitadas de la guerra. Esto fue posible debido al hecho de que las bases estaban ocupadas por el ejército estadounidense. Una garantía adicional de la seguridad de las tierras antes mencionadas era el hecho de que Estados Unidos continuaba formalmente siendo neutral, y un ataque de cualquiera de los países del Eje en estos territorios implicaría automáticamente la participación de Estados Unidos en la Segunda Guerra Mundial del lado de los Estados Unidos. países de la coalición anti-Hitler.

Estados Unidos de América hizo un trato y al mismo tiempo consideró que no violaba formalmente la "Ley de neutralidad", citando el hecho de que el acuerdo era " para mejorar la seguridad nacional de los Estados Unidos " . 

50 destructores fueron transferidos al lado británico inmediatamente después de la firma de este acuerdo. 43 de ellos terminaron en la Armada británica , 7 fueron transferidos a las fuerzas de la Armada Real Canadiense .

Actitudes hacia el acuerdo en EE. UU. e Inglaterra

Winston Churchill expresó su descontento con el tratado. En conversaciones privadas, incluso comparó este acuerdo con las entonces relaciones entre la URSS y Finlandia. Inglaterra sacrificó tierras estratégicas durante casi un siglo a cambio de 50 destructores, tanto moral como físicamente, ya obsoletos. Los barcos, construidos como parte del extenso programa de construcción naval estadounidense de la Primera Guerra Mundial, necesitaban modernización, rearme y otras reparaciones. Uno de los almirantes británicos llamó a los destructores recibidos "los peores que jamás hayan visto" [3] . En mayo de 1941, de hecho, solo 30 de los 50 destructores estaban en movimiento y no requerían reparaciones [1] . La parte estadounidense, en su defensa, afirmó que los destructores que se dirigían al Reino Unido tuvieron que soportar fuertes tormentas, lo que no podía sino afectar su preparación para el combate [3] .

Además de los destructores, Franklin Roosevelt, consciente de la insatisfacción de la parte británica con el trato, entregó 10 balandras clase Banff a Inglaterra en 1941 como un gesto aliado . Podrían compararse con los destructores en términos de capacidad de combate y tonelaje. Eran superiores a los destructores de la clase Town en términos de alcance y eran más modernos [4] .

El acuerdo para intercambiar 50 destructores por bases sirvió como un importante punto de partida bajo la Carta del Atlántico .

El destino de los barcos

En las fuerzas navales de la Commonwealth británica, los destructores recibieron nuevos nombres, según las ciudades de Gran Bretaña y formaron un nuevo tipo en la clasificación de la flota británica "Town".. Al mismo tiempo, debe entenderse que este tipo de destructores existía solo en la clasificación inglesa y estaba directamente relacionado con la conclusión de un acuerdo sobre el intercambio de 50 destructores por bases. Los destructores de clase Town eran en realidad representantes de tres tipos: los destructores de clase Caldwell, Destructores clase Vix , Destructores clase Clemson .

Hacia el final de la guerra, la Royal Navy británica comenzó la transferencia (en parte bajo préstamo y arrendamiento ) de barcos recibidos de América a las armadas de los aliados y países liberados. La Armada canadiense recibió nueve destructores ingleses más. Cinco destructores fueron transferidos a la Marina noruega . El destructor Campbelltown, que más tarde se hizo famoso durante la incursión en St. Nazaire , logró servir brevemente en la Armada Real de los Países Bajos . Nueve destructores fueron transferidos a la Armada Soviética .

En total, seis de los 50 destructores fueron hundidos por submarinos, tres (incluido Campbeltown) se perdieron en otras circunstancias.

Historial base

En 1940, se construyó la Base de Aviación Naval Suplementaria de las Bermudas .para hidroaviones . Se usó para el propósito previsto hasta 1965 (en ese momento, la Marina de los EE. UU. había trasladado todos los aviones en esa área a la Base de la Fuerza Aérea Kindley).). Continuó funcionando bajo varias tareas como "Bermudas adicionales" navales hasta 1995.

Pepperell Airfield (más tarde Air Base) (cerrado en agosto de 1961) Aeródromo del Ejército de Goose Bay (más tarde Base Aérea) (Transferido a las Fuerzas Canadienses, julio de 1976) Stephenville Army Airfield (más tarde base aérea) (cerrado, julio de 1966) Aeródromo de McAndrew (más tarde base aérea) (transferido a la Marina de los EE. UU., 1955) base naval Base Naval "Argentia" (cerrada en 1994) Varias bases de apoyo pertenecientes a las fuerzas terrestres, marines y unidades de abastecimiento.

Indias Occidentales Británicas

Península de Krebbs de la estación aérea naval [5] Coolidge Army Airfield (más tarde base aérea) (cerrado en 1949) Base de hidroaviones en la isla de Exuma (Georgetown) [6] [7] [8] Army Airfield ( "Atkinson" ) (más tarde base aérea) (cerrado en 1949) Base de hidroaviones bajo en:Suddie . Aeródromo del Ejército de Vernam (más tarde Base Aérea) (cerrado en 1949) Base de Aviación Naval (Little Goat Island) y Base Naval en Port Royal Beane Army Airfield (más tarde Air Base) (cerrado en 1949) Base de aviación naval de Gros Islet Bay Aeródromo del Ejército de Waller (más tarde Base Aérea) (cerrado en 1949) Aeródromo del ejército "Karlsen" (más tarde base aérea) (cerrado en 1949) También había una base naval, una base de aviación naval, una base de aeronaves, una estación de radio [9]

Destructores

no Nombre Tipo de Servicio
01 USS Craven (DD-70) "Caldwell" Transferido al Reino Unido. Destructor renombrado HMS Lewes . Hundido el 12 de octubre de 1945.
02 USS Conner (DD-72) "Caldwell" Transferido al Reino Unido. Destructor renombrado HMS Leeds . Desguazado en 1947.
03 USS Stockton (DD-73) "Caldwell" Transferido al Reino Unido. Destructor renombrado HMS Ludlow . Hundido como objetivo flotante en 1945
04 USS Mechas (DD-75) "Vicks" Transferido al Reino Unido. Destructor renombrado HMS Montgomery . Desguazado en 1945.
05 USS Felipe (DD-76) "Vicks" Transferido al Reino Unido. Destructor renombrado HMS Lancaster . Desguazado en 1947
06 USS Evans (DD-78) "Vicks" Transferido al Reino Unido. Destructor renombrado HMS Mansfield . Desguazado en 1945.
07 USS Sigourney (DD-81) "Vicks" Transferido al Reino Unido. Destructor renombrado HMS Newport . Desguazado en 1947.
08 USS Robinson (DD-88) "Vicks" Transferido al Reino Unido. Destructor renombrado HMS Newmarket . Desguazado en 1945.
09 USS Ringgold (DD-89) "Vicks" Transferido al Reino Unido. Destructor renombrado HMS Newark . Desguazado en 1947.
diez USS Fairfax (DD-93) "Vicks" Transferido al Reino Unido. Destructor renombrado HMS Richmond . Transferido a la URSS en 1944. Renombrado "En vivo" . Desguazado en 1949.
once USS Williams (DD-108) "Vicks" Transferido a Canadá. Destructor renombrado HMS St. Clara _ Desguazado en 1946.
12 USS ramitas (DD-127) "Vicks" Transferido al Reino Unido. Destructor renombrado HMS Leamington . Transferido a la URSS en 1944. Renombrado a (" Quemando "). Desguazado en 1951.
13 USS Buchanan (DD-131) "Vicks" Transferido al Reino Unido. Destructor renombrado HMS Campbeltown . Se convirtió en una mina de embestida que destruyó un dique seco de importancia estratégica durante una redada en Saint-Nazaire el 28 de marzo de 1942.
catorce USS Aaron Ward (DD-132) "Vicks" Transferido al Reino Unido. Destructor renombrado HMS Castleton . Desguazado en 1947.
quince USS Hale (DD-133) "Vicks" Transferido al Reino Unido. Destructor renombrado HMS Caldwell . Desguazado en 1944.
dieciséis USS Crowninshield (DD-134) "Vicks" Transferido al Reino Unido. Destructor renombrado HMS Chelsea . Transferido a la URSS en 1944. Rebautizado como "Atrevido" . Desguazado en 1949.
17 USS Tillman (DD-135) "Vicks" Transferido al Reino Unido. Destructor renombrado HMS Wells . Desguazado en 1945.
Dieciocho USS Claxton (DD-140) "Vicks" Transferido al Reino Unido. Destructor renombrado HMS Salisbury . Desguazado en 1944.
19 USS Yarnall (DD-143) "Vicks" Transferido al Reino Unido. Destructor renombrado HMS Lincoln . Transferido a Canadá en 1942. Conservó el nombre en inglés: el destructor HMCS Lincoln . Transferido a la URSS en 1944. Renombrado " Amistoso ". Desguazado en 1952.
veinte USS Thatcher (DD-162) "Vicks" Transferido a Canadá. Destructor renombrado HMCS Niagara . Desguazado en 1946.
21 USS Cowell (DD-167) "Vicks" Transferido al Reino Unido. Destructor renombrado HMS Brighton . Transferido a la URSS en 1944. Renombrado " Caliente ". Regresó a Gran Bretaña en 1949. Fue desguazado inmediatamente.
22 USS Maddox (DD-168) "Vicks" Transferido al Reino Unido. Destructor renombrado HMS Georgetown . Transferido a la URSS en 1944. Renombrado a (" Valiente "). Desguazado en 1949.
23 Pie de USS (DD-169) "Vicks" Transferido al Reino Unido. Destructor renombrado HMS Roxborough . Transferido a la URSS en 1944. Renombrado a (" Duro "). Regresó a Gran Bretaña en 1949. Desguazado en 1952.
24 USS Kalk (DD-170) "Vicks" Transferido a Canadá. Destructor renombrado HMCS Hamilton . Desguazado en 1945.
25 USS Mackenzie (DD-175) "Vicks" Transferido a Canadá. Destructor renombrado HMCS Annapolis . Desguazado en 1945.
26 USS Hopewell (DD-181) "Vicks" Transferido al Reino Unido. Renombrado destructor HMS Bath . Hundido el 19 de agosto de 1941 por el submarino alemán U-204 .
27 USS Thomas (DD-182) "Vicks" Transferido al Reino Unido. Destructor renombrado HMS St. Albanos . Transferido a la URSS en 1944. Renombrado " Digno "). Desguazado en 1949.
28 USS Haraden (DD-183) "Vicks" Transferido al Reino Unido. Luego fue trasladado a Canadá. Renombrado de destructor HMS Columbia a HMCS Columbia . Desguazado en 1945.
29 USS Abad (DD-184) "Vicks" Transferido al Reino Unido. Destructor renombrado HMS Charlestown . Desguazado en 1947.
treinta USS Doran (DD-185) "Vicks" Transferido al Reino Unido. Destructor renombrado HMS St. Marías . Desguazado en 1947.
31 USS Satterlee (DD-190) "Clemson" Transferido al Reino Unido. Destructor renombrado HMS Belmont . Hundido por el submarino alemán U-82 el 31 de enero de 1942.
32 USS Mason (DD-191) "Clemson" Transferido al Reino Unido. Destructor renombrado HMS Broadwater . Hundido por el submarino alemán U-101 el 18 de octubre de 1941.
33 USS Abel P Upshur (DD-193) "Clemson" Transferido al Reino Unido. Destructor renombrado HMS HMS Clare . Desguazado en 1945.
34 Caza USS (DD-194) "Clemson" Transferido al Reino Unido. Destructor renombrado HMS Broadway . Desguazado en 1947.
35 USS Welborn C Madera (DD-195) "Clemson" Transferido al Reino Unido. Destructor renombrado HMS Chesterfield . Desguazado en 1947.
36 Sucursal USS (DD-197) "Clemson" Transferido al Reino Unido. Destructor renombrado HMS Beverley . Hundido por el submarino alemán U-188 el 11 de abril de 1943.
37 USS Herndon (DD-198) "Clemson" Transferido al Reino Unido. Destructor renombrado HMS Churchill . Transferido a la URSS en 1944. Renombrado " Activo ". Hundido el 16 de enero de 1945 en circunstancias poco claras.
38 USS McCook (DD-252) "Clemson" Transferido a Canadá. Destructor renombrado HMCS St. Cruz . Hundido por el submarino alemán U-952 el 20 de septiembre de 1943.
39 USS McCalla (DD-253) "Clemson" Transferido al Reino Unido. Destructor renombrado HMS Stanley . Hundido por el submarino alemán U-574 el 18 de diciembre de 1941.
40 USS Rogers (DD-254) "Clemson" Transferido al Reino Unido. Destructor renombrado HMS Sherwood . Hundido como objetivo flotante en 1945
41 USS Bancroft (DD-256) "Clemson" Transferido a Canadá. Destructor renombrado HMCS St. Francisco _ Hundido en 1945 camino a ser desguazado.
42 USS Welles (DD-257) "Clemson" Transferido al Reino Unido. Destructor renombrado HMS Cameron . Sufrió graves daños durante un ataque aéreo en Portsmouth el 5 de diciembre de 1940.
43 USS Aulick (DD-258) "Clemson" Transferido al Reino Unido. Destructor renombrado HMS Burnham . Desguazado en 1947.
44 USS Laub (DD-263) "Clemson" Transferido al Reino Unido. Destructor renombrado HMS Burwell . Desguazado en 1947.
45 USS McLanahan (DD-264) "Clemson" Transferido al Reino Unido. Destructor renombrado HMS Bradford . Desguazado en 1946.
46 USS Edwards (DD-265) "Clemson" Transferido al Reino Unido. Destructor renombrado HMS Buxton . Transferido a Canadá en 1943. Conservó el nombre en inglés: el destructor HMCS Buxton . Desguazado en 1946.
47 USS Shubrick (DD-268) "Clemson" Transferido al Reino Unido. Destructor renombrado HMS Ripley . Desguazado en 1945.
48 USS Bailey (DD-269) "Clemson" Transferido al Reino Unido. Renombrado destructor HMS Reading . Desguazado en 1945.
49 USS Swasey (DD-273) "Clemson" Transferido al Reino Unido. Destructor renombrado HMS Rockingham . Golpeó una mina y se hundió el 27 de septiembre de 1944.
cincuenta USS Meade (DD-274) "Clemson" Transferido al Reino Unido. Destructor renombrado HMS Ramsey . Desguazado en 1947.

Véase también

Notas

  1. 1 2 Reynolds, David. Churchill en 1940: La peor y la mejor hora // Churchill  (inglés) / Blake, Robert B.; Luis, Guillermo Roger. - Oxford: Oxford University Press , 1993. - P. 248,250-251. — ISBN 0-19-820626-7 .
  2. Martin Gilbert, Churchill y América . Nueva York: Simon & Schuster, 2005.
  3. 12 Olson , Lynne. Ciudadanos de Londres: los estadounidenses que apoyaron a Gran Bretaña en su hora más oscura y mejor  . - Random House , 2010. - Pág  . 19 -20. — ISBN 978-1-58836-982-6 .
  4. Blair, arcilla. Guerra de submarinos de Hitler, The Hunters  1939-1942 . - Random House , 1996. - Pág. 229. - ISBN 0-394-58839-8 .
  5. Wikipedia sv en:Transporte en Antigua y Barbuda  : otros puertos incluyen Jolly Harbour, Deepwater Harbor, High Point Crabbs Peninsula.... Comerciante 15 de enero 2009
  6. Base Naval . Consultado el 3 de octubre de 2017. Archivado desde el original el 25 de octubre de 2014.
  7. Planificación para proteger nuestras Islas Bahamas - Bahama Pundit . Consultado el 26 de septiembre de 2013. Archivado desde el original el 27 de septiembre de 2013.
  8. The Tourism Boom Archivado el 13 de marzo de 2013.
  9. The Destroyer-Naval Base Exchange Archivado el 27 de septiembre de 2013 en Wayback Machine .

Enlaces

Literatura