USS Maddox (DD-168)

USS Maddox (DD-168) (como parte de la Royal Navy de Gran Bretaña y Canadá - HMS / HMCS Georgetown (I-40) , como parte de la Flota del Norte de la URSS - "Valiant" ) - Destructor estadounidense del " tipo Vicks" , que estuvo en servicio en los años de la Segunda Guerra Mundial. Nombrado en honor al oficial naval estadounidense Capitán William Maddox.

Historia

Establecido el 20 de julio de 1918 en el astillero "Fore River" en Quincy (Massachusetts). Botado el 27 de octubre de 1918 , bautizado como Clarence Hinkamp, ​​nieta del capitán Maddox. Comisionado en la Marina de los EE. UU. el 10 de marzo de 1919 bajo el mando del comodoro Edward C. S. Parker. El 17 de julio de 1920 recibió el número de cola "DD-168".

El destructor Maddox fue asignado a la 21ª División Naval de la Flota del Atlántico. El 3 de mayo de 1919 , partió de Boston hacia Terranova para hacerse cargo de una estación de vigilancia allí. Un mes más tarde, los observadores cruzarían el Atlántico por primera vez en la historia en aviones navales. El 22 de mayo de 1919 , el destructor regresó a Boston para reacondicionamiento, que fue interrumpido por un viaje a Terranova. Luego, el barco participó en viajes de entrenamiento, y el 27 de agosto salió de Newport y realizó un largo viaje a aguas europeas.

El 19 de septiembre de 1919 llegó al Brest francés, desde donde se dirigió a la Ostende belga para encontrarse con los monarcas de Bélgica. El 25 de septiembre realizó el cruce del Canal de la Mancha . Hasta el 24 de diciembre, escoltó convoyes estadounidenses y transportó pasajeros desde Dover y Harwich hasta Boulogne-sur-Mer y la costa de los Países Bajos. El 25 de octubre partió de Harwich y pasó por el canal de Kiel, rumbo a las visitas a los puertos del Báltico. El 12 de febrero de 1920 regresó a los Estados Unidos y fue puesto en reserva por 2 años. Partió hacia Charleston el 24 de febrero para reparaciones. En el verano de 1921, el destructor Maddox, con el 50% de la tripulación regular, se utilizó para prácticas de artillería de verano en Narragansett y estuvo brevemente en Charleston, luego se dejó para reparaciones y reacondicionamiento en Boston. El 6 de julio de 1922, el destructor fue retirado de la flota y puesto en conservación en Filadelfia, que de facto comenzó el 14 de junio de 1922 .

Dieciocho años después, el 17 de junio de 1940 , el destructor Maddox volvió al servicio, y el 2 de julio patrulló en el área de Charleston. El 7 de septiembre llegó a Halifax, donde fue entregado a la Royal Navy el 23 de septiembre de 1940, entre los destructores entregados a la flota británica a cambio de bases insulares en el Atlántico. El barco pasó a llamarse destructor Georgetown y pasó a formar parte de las Fuerzas Ligeras de la Zona Operativa del Atlántico Occidental.

Como parte de la Royal Navy de Gran Bretaña, participó en la protección de convoyes que seguían rutas peligrosas al acercarse a puertos británicos en marzo de 1942. Escoltó al barco Wasp en mayo de 1942 con el apoyo de la aviación cerca de la isla de Malta como parte de la Operación Bowery . En septiembre de 1942, fue transferida a la Armada canadiense para proteger convoyes en el Atlántico occidental. Para una mayor eficiencia, se retiraron del barco tres cañones y un tubo de torpedos de triple tubo para instalar nuevas armas antisubmarinas. En diciembre de 1943 fue retirado a la reserva, el 10 de enero de 1944 regresó oficialmente a Tyne.

1 de agosto de 1944 transferido a la Flota del Norte de la URSS, el barco recibió el nombre del destructor "Valiant". Durante los años de la guerra, protegió los convoyes soviéticos que navegaban por el Océano Ártico. El 9 de septiembre de 1952 , el barco fue devuelto oficialmente a la Royal Navy de Gran Bretaña, aunque esto se llevó a cabo de facto el 4 de febrero de 1949 . 16 de septiembre de 1952 el destructor fue desguazado.

Desde agosto de 1944 hasta julio de 1945, el capitán del tercer rango O. I. Rudakov [1] estuvo al mando del barco como parte de la Armada de la URSS .

Notas

1. ↑ Shigin V. V. La verdad sobre "Crusher". // " Colección marina " - 2008. - Nº 9. - P. 85.

Literatura

• Lenton, HT y College JJ British and Dominion Warships of World War II. — Doubleday and Company, 1968.

Enlaces

• Fotos de NavSource
• U-boat.net: Zostkij