Dozor-85

Dozor-85 ( Dozor-4 ) es un UAV de reconocimiento [1] . Desarrollado por la empresa Transas y es el principal aparato de la serie Dozor [1] . Producido en serie desde 2007 [1] . En el otoño de 2008, Dozor-4 superó con éxito una prueba de una semana en un puesto fronterizo en Daguestán [2] . Después de completar con éxito las tareas (patrullas en las montañas, búsqueda del UAV Irkut desaparecido), se ordenó un lote de 12 aviones para formar una unidad y realizar pruebas más grandes [2] .

El complejo Dozor está ubicado en el chasis de un vehículo Land Rover Defender 110, la composición del complejo incluye un punto de control móvil en tierra: un piloto-operador, un navegante-operador, un ingeniero mecánico más un UAV en un contenedor especial (2.5 x1.0x1.0 m) y repuestos varios.

TTX

Especificaciones [1] :

• Envergadura, m 4,60
• Longitud, m 2,60
• Altura, m 1,20
• Peso, kg
  • despegue máximo 85
  • combustible 15
  • carga útil 12,5 (32 kg con combustible durante 1 hora)
• Tipo de motor HIELO 3W 170TS
• Potencia, caballos de fuerza 17
• Velocidad de crucero, km/h 120—150
• Alcance práctico, km 900
• Duración del vuelo, h 8
• Techo estático, m 4000

Notas

1. ↑ 1 2 3 4 PINTURA 85 . uav-dozor.ru. Consultado el 13 de septiembre de 2011. Archivado desde el original el 22 de marzo de 2012. (indefinido)
2. ↑ 1 2 Guardia fronteriza alada: dron Dozor-4 probado en Rusia . RIA Novosti (28 de enero de 2009). Consultado el 13 de septiembre de 2011. Archivado desde el original el 22 de marzo de 2012. (Ruso)

Enlaces

• Sitio web oficial del fabricante.
• "Rincón del cielo"
• Seguimiento del territorio de las regiones montañosas 2008, Daguestán