Tu-243

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tu-243
Tipo de UAV de reconocimiento
Desarrollador  URSS :Oficina de Diseño Tupolev
Fabricante  Rusia :KumAPP
el primer vuelo 1970
Inicio de operación 1999
Estado Operado
Operadores RF SV
modelo base Tu-143

Tu-243 ( VR-3D, "Reis-D" ) [1] - UAV  de reconocimiento soviético y ruso . El primer vuelo se realizó en 1970 .

estado del complejo

Los complejos Reis con el Tu-143 BRLA todavía están en funcionamiento, entregados a Checoslovaquia ( 1984 ), Rumania, Irak y Siria ( 1982 ), fueron utilizados en operaciones de combate durante el conflicto libanés . En Checoslovaquia, se formaron dos escuadrones en 1984, uno de los cuales se encuentra actualmente en la República Checa y el otro en Eslovaquia. [una]

Producido en serie desde 1994 . Adoptado en 1999 . [1] Producido en la planta de KumAPP en Kumertau [ 2] . Es una versión modernizada del Tu-143 . En comparación con el Tu-143, la composición del equipo de reconocimiento se ha actualizado por completo.
El equipo de reconocimiento, completado en dos versiones, le permite monitorear el día y la noche.

En la primera versión, se instala una cámara aérea panorámica del tipo PA-402 y el sistema de reconocimiento de televisión Aist-M con transmisión de información en tiempo real a través del enlace de radio Trassa-M.

En la segunda versión: PA-402 y el sistema de reconocimiento infrarrojo Zima-M con transmisión de información a través del Trasse-M. Además de la transmisión a tierra, la información se registra a bordo del UAV. Para facilitar la búsqueda del UAV, se instala una radiobaliza de tipo marcador. El diseño del fuselaje del UAV no ha sufrido ningún cambio especial, conservando la planta de energía del UAV Tu-143.

En 2008, se organizó un concurso para la modernización de los Tu-143 y Tu-243. [3] Design Bureau Tupolev fue declarado ganador del concurso . [cuatro]

Operadores

 Rusia

Las fuerzas terrestres de la Federación Rusa  - "Reis" y "Reis-D" están en servicio en 2022 [5] .

LT

Característica Sentido
Envergadura, m 2.25
longitud 8.29
altura 1.576
Área alar, m² 2.90
Peso, kg 1400
tipo de motor 1 motor turborreactor TRZ-117A
Empuje, kgf 1×640
Acelerador RDDT-243DT
Velocidad de crucero, km/h 850-940
Rango de vuelo, km 360
Techo práctico, m 5000
Altitud mínima de vuelo, m cincuenta

Notas

  1. ↑ 1 2 3 VR-3 "Reis", complejo de reconocimiento aéreo con un vehículo aéreo no tripulado Tu-143 Copia de archivo fechada el 24 de octubre de 2009 en Wayback Machine , www.arms-expo.ru.
  2. ↑ KumAPP Archivado el 17 de octubre de 2018 en Wayback Machine , vpk.name.
  3. ↑ Se está llevando a cabo un concurso para la modernización de los sistemas de reconocimiento aéreo no tripulados Reis y Reis-D. Copia de archivo fechada el 16 de septiembre de 2017 en Wayback Machine , vpk.name, 07/03/2008.
  4. ↑ Tupolev planea mejorar la flota de sistemas no tripulados Copia de archivo fechada el 27 de septiembre de 2011 en Wayback Machine , arms-tass.su, 19/05/2008.
  5. ↑ The Military Balance 2022, pág. 195.

Enlaces

 UAV soviéticos y rusos
Vehículos aéreos no tripulados en las fuerzas armadas de la Unión Soviética y la Federación Rusa
Aeronave
reconocimiento
y vigilancia
batería
objetivos
especial
Helicópteros
reconocimiento
y vigilancia
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