Asentamiento | |||
Druzhinino | |||
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56°47′ N. sh. 59°31′ E Ej. | |||
País | Rusia | ||
Sujeto de la federación | Región de Sverdlovsk | ||
área municipal | Nizhneserginsky | ||
asentamiento urbano | Druzhininskoe | ||
Capítulo | Vavilin Gennady Yurievich | ||
Historia y Geografía | |||
PGT con | 1938 | ||
Zona horaria | UTC+5:00 | ||
Población | |||
Población | ↘ 3100 [1] personas ( 2021 ) | ||
identificaciones digitales | |||
Código postal | 623060 | ||
código OKATO | 65228574 | ||
Código OKTMO | 65628174051 | ||
Druzhinino es un asentamiento de tipo urbano en el distrito Nizhneserginsky de la región de Sverdlovsk , el centro administrativo del asentamiento urbano Druzhininsky.Fue fundado en 1915 durante la construcción del ferrocarril Kazan-Ekaterimburgo como asentamiento en la estación Druzhinino.
Está ubicado en los bosques en la margen izquierda del río Utka , 19 km al noreste del centro del distrito de Nizhniye Sergi , 28 km al suroeste de Pervouralsk y 65 km al oeste de Ekaterimburgo .
Cerca del pueblo se encuentra la intersección de las autopistas P242 Perm -Ekaterimburgo y Novouralsk -Nizhnie Sergi- Arti .
El estatus de asentamiento de tipo urbano se ha establecido desde 1938 .
Estación de ferrocarril
Druzhinino es una estación de cruce del ferrocarril de Sverdlovsk en la intersección de las carreteras Moscú - Kazan - Ekaterimburgo y Chusovskaya - Kuzino - Berdyaush - Bakal (la histórica Carretera de los Urales Occidentales). Estación para el atraque de nacimientos actuales .
Dirección Ekaterimburgo - Kazan: línea principal de doble vía con predominio del tráfico de mercancías (decenas de pares de trenes por día).
Dirección a Berdyaush - tráfico de carga insignificante con un predominio abrumador de carga local a las estaciones Mikhailovsky Zavod y Nizhneserginskaya , a través del tráfico de carga se reanuda periódicamente exclusivamente para el paso de trenes vacíos, trenes suburbanos - en el verano los fines de semana a la estación. Planta Mijailovski. Hasta 1994, el tren de pasajeros Chusovskaya - Bakal funcionó . En la década de 1960, se planeó la electrificación total de toda la ruta. El proyecto fue cancelado tan pronto como comenzó. Ahora - 2 secciones electrificadas cortas (Bakal - Berdyaush y Druzhinino - Kuzino). Un fuerte descenso del tráfico de mercancías y la cancelación de un solo tren de viajeros repercutieron negativamente en todo el sentido.
Dirección a Cusino : prácticamente inactiva (aunque se mantiene en buen estado).
Asentamiento urbano de la región de Sverdlovsk | |||
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