faro yenical | ||
---|---|---|
País | Rusia / Ucrania [1] | |
Ubicación | Kerch , pueblo de Podmayachny | |
Fecha de construcción |
1953 - torre moderna 1820 - primera torre (destruida durante la Gran Guerra Patria) |
|
Actual | Sí | |
|
||
Archivos multimedia en Wikimedia Commons |
El faro Yenikalsky es un faro en funcionamiento ubicado en Cape Lantern , el punto más oriental de la península de Crimea , en la entrada del estrecho de Kerch desde el mar de Azov . No muy lejos del faro se levanta un obelisco , instalado en memoria de los soldados caídos en las batallas por la liberación de Kerch durante la Gran Guerra Patriótica . El asentamiento más cercano al faro es el pueblo de Podmayachny .
La primera mención de un fuego de baliza en Cape Lantern se da en los periplos de Skilak , fechados en el 350 a. mi.
En 1820, para asegurar el paso de los barcos a través del estrecho de Kerch , se construyó un faro, llamado Yenikalsky, en honor a la fortaleza de Yenikale , ubicada a 5 km al sur. La fuente de luz eran 12 lámparas de mecha sobre aceite de colza .
En aquellos años, generalmente se nombraba a un oficial retirado como farero, y los residentes locales acudían a los ministros, limpiaban el faro, limpiaban y realizaban reparaciones menores [2] .
En 1861, se instaló en el faro un aparato óptico de Fresnel con iluminación de mecha de queroseno . En ese momento, solo Francia y Gran Bretaña podían producir tales dispositivos ópticos , por lo que el equipo para el faro de Yenikal se compró en el extranjero, el costo total del equipo fue de aproximadamente 200 mil rublos [2] . Desde 1898, se comenzó a utilizar un aparato de calentamiento de queroseno en el faro de Yenikal [3] .
Antes de la Gran Guerra Patriótica, el faro era el más antiguo de Crimea . En 1941, el farero Mikhail Nikolayevich Egorov evacuó el equipo del faro a la costa de Taman . En mayo de 1942, las baterías del batallón de artillería antiaérea separado 571 mantuvieron la defensa contra los tanques alemanes que avanzaban en el área del faro . El marinero senior Alexander Filimonov corrigió el fuego de las baterías soviéticas . Cuando aparecieron los tanques alemanes, se izó una bandera sobre el faro, provocando un incendio desde el Chushka Spit . El faro fue destruido por proyectiles, los hidrogramas sitiados en el faro , que aseguraban el cruce del Ejército Rojo en retirada , murieron. En 1943, el faro volvió a encenderse con una linterna temporal instalada sobre las ruinas de la torre. Después de la liberación de Kerch en 1944, se devolvió el equipo del faro. En 1946, se erigió una torre temporal de madera de 20 metros de altura con una estructura de linterna en la parte superior en el sitio del faro destruido [4] .
En 1953 se construyó una moderna torre de faro de piedra, se erigió un edificio técnico de faro, donde se instalaron unidades diesel-eléctricas y una batería de almacenamiento estacionaria . El viejo aparato óptico de luz se montó con una nueva fuente de luz: una lámpara eléctrica . En 1957, se instaló un sistema óptico EMV-3 más avanzado.
En 2002 se instaló en el faro Yenikal [5] una estación de control y corrección del subsistema diferencial marino GLONASS - GPS .
Cerca del faro hay un puesto de supervisión técnica del servicio fronterizo de Rusia.
Cape Lantern y el faro de Yenikal
Sistema óptico-lumínico del faro de Yenikal
Escaleras a la plataforma superior del faro de Yenikal
En la torre del faro de Yenikal
Estrecho de Kerch | |||||
---|---|---|---|---|---|
estrecho | conecta Mar Negro mar de azov Comparte Península de Kerch Península de Tamán | ||||
Características geográficas | |||||
Asentamientos | |||||
capas |
| ||||
Navegación |
| ||||
Puertos | |||||
Otros objetos |
| ||||
cruces | |||||
Carreteras | |||||
Historia | |||||
|