| Puente energético a Crimea | |
|---|---|
| Flujo a Crimea, 2016 | |
| Ubicación | |
| País |
Rusia / Ucrania [1] |
| comienzo | Sistema de energía de Rostov |
| ubicación | Sistema de energía Kuban |
| Final | Sistema de energía de Crimea |
| Información técnica | |
| Sistema de poder | UES de Rusia (IPS del Sur; de facto) [2] |
| planta de energía base | Central nuclear de Rostov |
Puente de energía a Crimea : líneas eléctricas aéreas y subestaciones construidas para conectar el sistema energético de Crimea al UES de Rusia (IPS del Sur).
El puente de energía se puso en pleno funcionamiento el 11 de mayo de 2016 [3] , la potencia permitida de emergencia fue de 810 MW [4] .
En 2017, tras el lanzamiento del puente energético en Crimea, se alcanzó el consumo máximo de energía a largo plazo: 1427 MW en invierno [5] y 1249 MW en verano [4] .
La central nuclear de Rostov se utiliza como punto de conexión principal y fuente de energía, y se proporciona un funcionamiento paralelo de varias líneas eléctricas en todas partes. La construcción de las instalaciones más caras de la línea de transmisión de energía de 500 kV "Rostovskaya - Andreevskaya - Vyshesteblievskaya (Taman)" y "Rostov NPP - Rostovskaya" se completó en último lugar y se asoció con el lanzamiento de la cuarta unidad de energía de Rostov NPP [ 6] . El 30 de mayo de 2018, Rostovskaya - Andreevskaya - Vyshesteblievskaya fue puesta bajo tensión. Después de eso, la potencia máxima aumentó a 850 MW [6] .
El punto final del puente energético es Simferopol . Una de las secciones se coloca a lo largo del fondo del Estrecho de Kerch .
La primera línea de la línea aérea de cable Taman-Kamysh-Burun fue lanzada en modo de prueba por el presidente ruso Vladimir Putin el 2 de diciembre de 2015 [7] [8] [9] .
El lanzamiento de la primera cadena permitió estabilizar el trabajo de las propias fuentes de generación de Crimea. Se hizo posible aumentar la potencia generada tanto en las centrales térmicas de Crimea como en las estaciones móviles de turbinas de gas [10] que funcionan en el modo de potencia reducida forzada.
El 8 de diciembre de 2015, se operó la primera línea del puente de energía por encima de los 200 MW nominales a una potencia de 240–265 MW [11] [12] .
El 15 de diciembre de 2015, se lanzó la segunda línea del puente de energía a la subestación de Kafa, que le dio a la península de Crimea 230 MW adicionales de electricidad [13] [14] . Desde Moscú, el presidente ruso Vladimir Putin dirigió el lanzamiento vía teleconferencia.
El 11 de febrero de 2016 entraron por el puente de potencia 417 MW, se generaron otros 514 MW en la península. Durante el período de pico de consumo eléctrico, se realizaron apagones rotativos de acuerdo con los límites asignados a los municipios [15] . El 25 de febrero, el caudal era de 421 MW, generación propia - 511 MW, el volumen de cortes en horas de la tarde - unos 85 MW [16] .
El 14 de abril de 2016 se puso en marcha la tercera línea del puente energético y se incrementaron los límites de consumo eléctrico. En Kerch, esto hizo posible comenzar la transferencia de empresas industriales al modo de operación diurno [17] , así como comenzar el desmantelamiento de Sebastopol CHPP [18] .
Desde el 22 de abril, después de una pausa de cinco meses, se reanudó el movimiento de trolebuses a lo largo de la ruta interurbana Simferopol - Alushta - Yalta [19] .
El 11 de mayo de 2016 se puso en marcha la cuarta línea, que permitió levantar la situación de emergencia e iniciar los trabajos de reparación programados en las redes y en los equipos de generación, así como aprovechar más la generación inestable de energías alternativas [20] .
El 21 de julio de 2016, la potencia transmitida a través del puente de energía era de 720 MW, mientras que todas las estaciones de turbinas de gas en Crimea estaban en funcionamiento [21] .
En enero de 2017, la capacidad máxima de RISE incluida en la obra fue de 58 MW, mientras que el 30 de enero se alcanzó el consumo máximo de invierno a largo plazo: 1427 MW [5] .
En agosto de 2017, debido al intenso calor, se alcanzaron picos de consumo de verano en siete regiones del sur de Rusia a la vez. El IPS del Sur trabajó al límite de sus capacidades, y se agotaron las capacidades técnicas para garantizar el nivel requerido de consumo en los sistemas energéticos de Crimea y Kuban [22] . Para aumentar la confiabilidad del suministro a los consumidores en el Territorio de Krasnodar y Crimea, la finalización de la construcción del último y más costoso elemento del puente de energía, la línea de transmisión de 500 kV Rostovskaya, Taman y el desarrollo de su propia generación maniobrable deben ser completado.
En la madrugada del 2 de octubre [23] de 2018, después de la puesta en servicio de las primeras unidades de potencia de las TPP Tavricheskaya y Balaklavskaya y cuatro turbinas de gas de la TPP Saki , los primeros excedentes de 28 MW fueron transferidos al continente [24] .
El 18 de mayo de 2016 [25] en la República de Crimea, y el 25 de mayo en Sebastopol [26] , se canceló el estado de emergencia introducido a finales de 2015 en relación con el bloqueo energético de Crimea por parte de Ucrania .
A partir del 29 de julio de 2017, hubo 3 situaciones de emergencia, tanto del lado de Crimea como del de Krasnodar [27] [28] [29] .
El trabajo de diseño comenzó en abril de 2014 y se completó en un año, que es la mitad del tiempo habitual para el desarrollo de documentación de proyectos de esta complejidad [34] .
Los trabajos de construcción e instalación comenzaron en abril de 2015. Como parte de la primera y segunda fase, se construyeron dos nuevas subestaciones: "Taman" y "Kafa", se reconstruyeron cinco subestaciones existentes: "Kubanskaya", "Vyshesteblievskaya", "Slavyanskaya", "Simferopolskaya", "Kamysh-Burun" , más de 800 km de líneas de transmisión de energía con una clase de voltaje de 220 y 500 kV, cuatro circuitos se colocan a lo largo del fondo del estrecho de Kerch, cada uno de los cuales consta de cuatro líneas de cable, con una longitud total de 230 km. En general, las obras de la segunda etapa se completaron antes de lo previsto en un promedio de dos años [34] .
El flujo de los primeros 200 MW de energía de la UES de Rusia a Crimea comenzó el 2 de diciembre de 2015, la segunda cadena se lanzó el 15 de diciembre, la tercera cadena se puso en funcionamiento el 14 de abril de 2016, después de lo cual la energía el caudal alcanzó los 600 MW y la península se independizó energéticamente por completo y se restableció el suministro eléctrico a todas las categorías de consumidores sin restricción alguna. El 11 de mayo de 2016 se puso en marcha la cuarta línea, que permite asegurar la transferencia de hasta 800 MW de energía eléctrica desde el Sistema Energético Unificado de Rusia a Crimea [34] .
Cada vez que se introdujeron nuevos hilos, junto con un aumento en el poder, la longitud del puente de energía también aumentó. La línea aérea de cable más corta "Taman - Kamysh-Burun" y la subestación Taman de 220 kV se lanzaron primero. El segundo fue puesto en marcha OHVL 220 kV Taman - Circuito Kafa III y subestación Kafa. La tercera línea fue el circuito OHTL Taman - Kafa I de 220 kV, en simultáneo con la línea de transmisión de 500 kV Kubanskaya - Taman y la subestación Taman de 500 kV. El cuarto fue lanzado OHVL Taman - Circuito Kafa II y línea de transmisión de energía 220 kV Kafa - Circuito Simferopol II [35] .
El trabajo de diseño y levantamiento comenzó en junio de 2014. El Instituto Yuzhenergosetproekt actuó como diseñador general .
En otoño de 2014, se anunció un concurso para la construcción de un puente de energía a través del Estrecho de Kerch . La documentación de la licitación indicaba el voltaje de operación: 220 kV, la fecha de finalización de la construcción: octubre de 2016, el costo marginal: 13,8 mil millones de rublos. En la licitación participaron 4 empresas [36] ; JSC “VO “ Technopromexport ” y JSC “ Stroytransgaz ” fueron admitidas a la subasta .
Para suministrar energía al sistema energético de Crimea, se planeó construir una línea eléctrica principal Kerch - Simferopol con una longitud de 240 km. En septiembre de 2014 se iniciaron los trabajos preparatorios para su construcción [37] .
En diciembre de 2014, se seleccionó una ruta en el territorio de Crimea y se registraron terrenos [38] .
En el territorio de Krasnodar, durante las excavaciones arqueológicas que precedieron a la construcción de un puente energético hacia Crimea, se descubrió un ánfora del siglo V a. C. es decir, lleno de aceite [39] . Al mismo tiempo, todos los hallazgos anteriores de ánforas con aceite en esta región pertenecen a una época posterior.
En Crimea, en el área de Kerch a Feodosia, se descubrieron 35 objetos del patrimonio arquitectónico [40] .
En el primer trimestre de 2015 se completó la Glavgosexpertiza [38] .
En marzo de 2015 se firmó un contrato con la empresa china Jiangsu Hentong Power System para la fabricación y suministro de un cable submarino de alta tensión de 220 kV por un importe total de 4.960 millones de rublos [41] .
En verano, en la costa de Crimea y Taman, comenzó la construcción de terminales para la salida de líneas de cable del puente de energía [41] .
El 17 de septiembre, dos meses antes de lo previsto, se puso en funcionamiento comercial la unidad de potencia n.º 3 de la central nuclear de Rostov [42] , lo que hizo posible crear una cantidad adicional de generación en la red para suministrar electricidad a Crimea [43 ] .
El 11 de octubre, el barco de tendido de cables JIAN JI 3001 llegó a Kerch, después de colocar el cable en un tambor, el 17 de octubre, el barco partió hacia el lugar de trabajo [44] .
El 27 de noviembre, se construyó una línea de transmisión de energía a Kerch y otras instalaciones en Crimea para recibir energía de la primera línea del puente de energía [45] . En la noche del 27 de noviembre se transfirieron los primeros 22 MW [46] , la subestación Kamysh-Burun se transfirió a un nuevo esquema [47] .
La finalización de la construcción de la primera etapa con una capacidad de 350 MW se planeó originalmente para fines de 2016 [38] , pero la primera etapa se completó un año antes.
Temprano en la mañana del 2 de diciembre de 2015, se llevó a cabo el encendido de prueba de la primera línea del puente de energía, y en la noche del mismo día, se llevó a cabo una ceremonia de lanzamiento para la operación de prueba con la participación del presidente ruso, Vladimir Putin. y Ministro de Energía de la Federación Rusa Alexander Novak [7] [8] .
El 15 de diciembre se inauguró la segunda línea del puente energético a Crimea, que proporcionó a la península de Crimea 230 MW adicionales de electricidad [13] .
Para poner en marcha la tercera y cuarta líneas en Kuban, fue necesario completar la construcción de una línea de transmisión de energía de 500 kV.
El 25 de diciembre de 2015, Viktor Plakida , titular de la Empresa Unitaria del Estado Krymenergo , anunció que más del 50% de las instalaciones energéticas de la península estaban listas para poner en marcha la segunda etapa. Esto se refería tanto a las nuevas obras de construcción como al alcance del trabajo en las redes existentes.
Según él: "bajo las condiciones existentes, todo el sector energético de Crimea está cambiando su dirección desde el norte (flujos desde Ucrania) hacia el este: la recepción y distribución de electricidad desde Rusia continental a través del estrecho de Kerch " [48] .
Para el 19 de febrero de 2016, en la subestación Taman 500 kV, se inició la instalación de AT 500/220 kV, parte soterrada de la tercera línea de cable y trabajos preparados para la instalación de terminaciones [49] .
Los días 28 y 29 de febrero se limitó el caudal a 380 MW para los trabajos de construcción e instalación de la tercera cadena [50] [51] .
El 4 de marzo, el Ministro de Energía de la Federación Rusa, Alexander Novak, anunció que se estaba trabajando en 5 instalaciones al mismo tiempo: la construcción de las subestaciones Taman de 500 kV y Kafa de 220 kV, la reconstrucción de la subestación Kubanskaya, la construcción de una línea de transmisión de energía y un cruce de cable submarino. Se construirán un total de 537,4 km de líneas de transmisión de energía y se pondrán en servicio 1315 MVA de capacidad de transformación [52] .
Durante la línea directa, que tuvo lugar el 14 de abril de 2016, el presidente ruso, Vladimir Putin, dijo: “Literalmente, hoy, el tercer circuito debe encenderse, son 200 MW adicionales” [53] . Posteriormente, el mismo día, Alexander Novak anunció el lanzamiento de la tercera línea del puente energético [54] .
El 6 de mayo de 2016, se lanzó el cuarto subproceso en modo de prueba [55] .
El 11 de mayo de 2016 se anunció el lanzamiento de la cuarta línea del puente energético, que aumentó el posible flujo del sistema energético de Kuban al de Crimea hasta 800 MW [56] [57] [58] .
La construcción se completó entre 1,5 y 2 años antes de lo previsto [59] .
Después del lanzamiento de la última línea de cable a través del Estrecho de Kerch, los planes adicionales eran asegurar el flujo del sistema de energía de Rostov [56] .
El 6 de diciembre de 2017 comenzó la carga de combustible nuclear en el cuarto reactor de la central nuclear de Rostov. El 29 de diciembre, la unidad de potencia No. 4 fue llevada al nivel mínimo de potencia controlable [60] .
El 23 de febrero de 2018 [61] , FGC UES energizó la línea de transmisión de 500 kV Rostov NPP - Rostovskaya, que es el elemento principal del esquema de distribución de energía para la cuarta unidad de energía de Rostov NPP. La longitud de la línea de transmisión de energía es de 286 km [61] , el costo es de 10 mil millones de rublos [60] .
El 10 de marzo de 2018, la unidad de energía No. 4 de la central nuclear de Rostov se llevó al nivel del 75% de su capacidad durante pruebas complejas [62] .
El 14 de abril de 2018, la unidad de potencia se puso a plena capacidad por primera vez.
El 30 de mayo de 2018 a las 12:24 se energizó la línea de alta tensión 500 kV Rostovskaya - Andreevskaya - Vyshesteblievskaya (Taman), lo que permitió aumentar la confiabilidad de los sistemas de energía de Kuban y Crimea, así como aumentar la flujo máximo a Crimea a 850 MW [63] .
El objetivo principal de la construcción es garantizar la conexión del sistema energético de Crimea con el Sistema Energético Unificado de Rusia . La configuración seleccionada también resuelve los problemas de emisión de energía adicional a la central nuclear de Rostov y mejora la confiabilidad del suministro a los consumidores en Crimea y Kuban. El costo total de la construcción será de 47 mil millones de rublos [64] .
Elementos principales [38] [65] [66] :
En una primera etapa, el punto de distribución de la subestación de distribución de 220 kV "Taman" con entradas de la línea aérea de 220 kV Vyshesteblievskaya - Slavyanskaya se convirtió en el punto de conexión a la UES del Sur [68] . En 2016, se construyó una subestación de SS 500/220 kV Taman y se amplió SS 500 kV Kubanskaya.
En Crimea, las siguientes subestaciones se convirtieron en puntos de conexión:
Según el proyecto original, hasta 2020 estaba prevista la construcción de una extensión de la línea aérea de 220 kV hasta la CHPP de Simferopol [67] , pero luego se excluyó esta línea.
Nombre oficial: "VL 500 kV Rostovskaya - Andreevskaya - Vyshestebliyevskaya (Taman) con la ampliación de la subestación Rostovskaya y la construcción de la subestación 500 kV Andreevskaya con líneas aéreas 500 kV Tikhoretsk - Krymskaya en II y VL 220 kV Vitaminkombinat-Bryukhovetskaya y Vitaminkombinat -Eslaviansk".
La longitud de la línea de transmisión de 500 kV "Rostovskaya - Andreevskaya - Vyshesteblievskaya (Taman)" será de 504 km [69] [70] , "Rostov NPP - Rostovskaya" - 286 km [61] .
La construcción de una línea de transmisión de 500 kV: "Rostovskaya - Andreevskaya" y "Rostovskaya NPP - Rostovskaya" se planeó incluso antes del inicio de los trabajos en el puente de energía, para garantizar el tránsito de energía a través de la subestación de 500 kV Rostovskaya a la sistema energético del Territorio de Krasnodar.
La sección inicial del puente de energía (Rostovskaya - Vyshesteblievskaya) será la más larga y costosa y se construirá en último lugar. Según la licitación [71] , que fue anunciada por CIUS UES en noviembre de 2015, se asignaron 583 millones de rublos solo para la preparación de la documentación del proyecto. En julio de 2016 se estaba elaborando documentación sobre la ordenación del territorio para la construcción de líneas de transmisión de energía [70] .
En abril de 2017 se continuó con el trabajo con los propietarios de terrenos [72] .
En enero de 2018, la disponibilidad de la línea era del 80%, la energización estaba prevista para el 16 de marzo.
El 23 de febrero de 2018, la línea aérea de 500 kV Rostov NPP - Rostovskaya se incluyó en el tránsito [61] .
El 23 de mayo, comenzó una prueba de suministro de voltaje a la línea aérea Rostovskaya - Andreevskaya - Vyshesteblievskaya con una longitud de 477 km [73] . La nueva línea de transmisión proporcionará un suministro de energía mejor y más estable tanto a Crimea como a Kuban, y el donante de energía, la región de Rostov, permitirá la operación de la central nuclear de Rostov debido a la maniobrable CCGT y CHPP de Crimea.
En enero de 2015, se completó la construcción de la línea de transmisión de energía de 500 kV Rostov NPP - Tikhoretskaya (segunda línea aérea), lo que aseguró la emisión de 1,1 GW de energía al sistema de energía del Territorio de Krasnodar [74] y aumentó la capacidad de rendimiento en la dirección "Rostov NPP - Tikhoretskaya - Kuban".
En 2015, comenzó la construcción de la línea de transmisión eléctrica Kubanskaya-Taman de 500 kV, que se convirtió en la primera de las dos líneas de 500 kV que alimentan la subestación de Taman. La construcción de una línea de transmisión de 126,1 km y las pruebas de carga se completaron en abril de 2016 [75] . Al mismo tiempo, se terminaron las obras de la 3ª línea aérea de cable. La línea de transmisión también proporcionó a la subestación Taman la energía necesaria para la cuarta línea aérea de cable, cuyo lanzamiento permitió aumentar la potencia transmitida a Crimea hasta 850 MW.
Los equipos de construcción de estudiantes del Instituto de Ingeniería Eléctrica de Moscú participaron en la construcción de la línea de transmisión de energía y la subestación Taman de 500 kV [76] .
El 2 de diciembre de 2015 a las 22:40, el punto de distribución del punto de distribución Taman de 220 kV se convirtió en el punto de conexión del sistema energético territorial aislado de Crimea al UES de Rusia (IPS del Sur).
En la segunda etapa se construyó la subestación Taman 500/220 kV con celdas abiertas de celda abierta de 500 kV y celda abierta de 220 kV [77] . Primero se lanzó una línea de transmisión de energía de 500 kV desde la subestación Kubanskaya. Continúa la construcción de una línea de transmisión de 500 kV desde la subestación R-500 (Rostovskaya). La nueva subestación está ubicada al este de la subestación Vyshesteblievskaya de 220 kV construida en 2008-2010.
Subestación "Puerto"En 2013, se tomó la decisión de construir una subestación del mismo nombre y tres líneas eléctricas de 220 kV cerca del puerto de Taman : Vyshestebleevskaya - Taman, Buzhora - Taman, Buzhora - Kirillovskaya. Las instalaciones eléctricas se construirán como parte del programa de inversiones de FGC para 2017. Sin embargo, debido a la falta de una fuente de financiamiento, estos planes no estaban destinados a concretarse, y en la actualidad la construcción de la subestación 220/110/35/10 kV "Port" está a cargo de PJSC "Kubanenergo", esta subestación estará conectada por dos líneas de 220 kV desde la subestación "Taman" de 500 kV y proporcionará electricidad al puente de Crimea y los puertos de Taman. Además del suministro de energía externa al puerto de carga seca de Taman, esta subestación también contribuir a la electrificación de la infraestructura ferroviaria en la península de Taman.
Entre la SS 500 kV "Taman" construida y la SS 220 kV "Taman" planificada, la distancia es de varios kilómetros. Entre ellos hay una subestación Vyshesteblievskaya de 220/110/10 kV, su capacidad es de 250 MVA. Simultáneamente con la subestación, se completó la construcción de una línea de transmisión de 220 kV "Slavyanskaya - Vyshesteblievskaya" con una longitud de 110 km [78] . La segunda línea de suministro fue la línea de transmisión de 220 kV "Krymskaya - Vyshesteblievskaya" [79] . Posteriormente, se cortó la línea eléctrica "Krymskaya - Vyshestebliyevskaya" y se construyó una entrada de 220 kV "Buzhora" ( Anapa ) [80] .
La subestación Vyshesteblievskaya de 220/110 kV se construyó a 1,5 km al noroeste de la subestación Vyshesteblievskaya de 110 kV [79] .
La construcción de una celda exterior de 500 kV en la subestación Taman 220 kV con la instalación del primer y segundo grupo de autotransformadores 500/220 kV 3 x 167 MVA (3xAODTSTN-167000/500/220) y el reactor shunt ShR 500 kV (3 x 60 Mvar) se completó simultáneamente con la construcción de la primera línea aérea de 500 kV Kubanskaya - Taman [65] .
Con la finalización de la línea aérea Rostovskaya-Taman de 500 kV, se planea instalar el tercer grupo de autotransformadores (3xAODTSTN-167000/500/220) y ShR de 500 kV (3 x 60 Mvar) [65] .
Para conectar el sistema energético de Crimea y el UES del Sur, se construyeron cuatro líneas aéreas de cable (OHL) de 220 kV: tres líneas Taman-Kafa y una línea Taman-Kamysh-Burun. El costo de la obra es de 18,1 mil millones de rublos [67] .
En la primera etapa, Taman RP se convirtió en el punto de conexión con la UES del Sur, en Crimea los puntos de conexión fueron: la nueva subestación Kafa y la subestación ampliada Kamysh-Burun.
Los elementos principales de las líneas aéreas de cable: