"Jean Jaures" | |
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URSS | |
puerto base |
1931–1938: Leningrado , 1938–1941: Odessa , 1941–1942: Odessa , [1] |
Fabricante | astillero del norte |
Lanzado al agua | junio de 1930 |
Oficial | 1931 |
Estado | se hundió en la bahía de Feodosia el 16 de enero de 1942 |
Características principales | |
Desplazamiento | 8300 toneladas |
Longitud | 111,4 metros |
Ancho | 14,8 metros |
Reclutar | 8,29 metros |
Motores | diesel sulzer |
Energía | 1800 caballos de fuerza |
agente de mudanzas | 1 tornillo |
velocidad de viaje | 10,5 nudos |
Tripulación | 36 |
tonelaje registrado | 3972 bruto |
"Jean Zhores" es un barco de motor de dos pisos de carga del tipo de tres islas. Nombrado en honor al líder socialista francés e internacional Jean Jaurès . Capacidad: 3972 brt. Velocidad: 10,3 nudos. La longitud de la línea de flotación es de 112 m.Se hundió por la voladura de una mina el 16 de enero de 1942 a la entrada del puerto de Feodosia .
Lanzado en junio de 1930 en Severnaya Verf en Leningrado. Nombrado en honor al destacado socialista francés Jean Jaurès . En 1931 pasó a formar parte de la Baltic Shipping Company .
Hasta 1941, un carguero de la Compañía Naviera Estatal del Mar Negro . El 27 de julio de 1941 pasó a formar parte de la Flota del Mar Negro .
Habiendo descargado parcialmente en Feodosia en la noche del 15 al 16 de enero, el Jean Zhores, temiendo un ataque aéreo enemigo, se hizo a la mar y se acostó en el curso de regreso por la noche. El 16 de enero de 1942, a las 21.45 horas, mientras hacía escala en el puerto de Feodosia, el barco evadió el paso y fue volado por una mina magnética . Después de varias horas de lucha por la flotabilidad , se recibió la orden de inundar el barco. El capitán G. N. Lebedev ordenó que se desmantelara el equipo de radio y que se abrieran las piedras angulares . Parte del equipo fue filmado por el barco Kabardian y el dragaminas Gelendzhik. Murieron cuarenta personas.
Las tuberías del barco "Jean Zhores" sobresalieron del agua durante mucho tiempo, marcando el lugar de la inundación del barco. Posteriormente se cortaron y se marcó con una boya el lugar de la inundación . Dado que las superestructuras del barco se encuentran a una profundidad de solo 6 metros, se encuentra en el área de navegación activa, hubo casos de colisión con él.
En 1978 se barajó la posibilidad de izar el barco. Después de estudiar los materiales de la operación de aterrizaje Kerch-Feodosiya y estudiar el objeto en sí por parte de los buzos, se decidió no levantar el Jean Zhores. La redacción de la decisión no mencionó directamente la presencia de municiones, pero tampoco rechazó su presencia. Según el jefe de OSVOD Feodosia, Alexander Chernovolov, "... no levante debido a la posible detonación de posibles municiones ...".
Según V. Shayderov , alcalde de Feodosia hasta 2008, es muy probable la presencia de municiones a bordo del barco hundido. Los siguientes hechos hablan a favor de estas suposiciones:
A principios del otoño de 2007, un destacamento especial de marines de Kerch del Ministerio de Situaciones de Emergencia llevó a cabo un estudio de buceo del buque Jean Zhores. El reconocimiento confirmó la presencia de carga militar: piezas de artillería, proyectiles, equipo militar [2] .
En octubre de 2015, se inició una operación de desminado a gran escala en el barco hundido [3] .
El nombre "Jean Zhores" también fue llevado por un buque de clase Liberty comandado por Anna Shchetinina .
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