Golfo de Teodosio | |
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ucranio Afluencia de Feodosijska , gente de Crimea. Kefe korfezi | |
Golfo de Teodosio | |
Características | |
tipo de bahía | bahía |
mayor profundidad | 28 metros |
Salinidad | 17,6 ‰ |
Ubicación | |
45°00's. sh. 35°36′ E Ej. | |
Zona de aguas arriba | Mar Negro |
País | |
Región | Crimea |
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La bahía de Feodosia ( ucraniano: Feodosijska Zatoka , tártaro de Crimea: Kefe körfezi, Kefe Korfezi ) es una bahía del Mar Negro frente a la costa sureste de la península de Crimea . En el oeste, la bahía de Feodosia termina con el cabo St. Elijah , en el este, con el cabo Chauda . En la orilla del extremo occidental de la bahía se encuentra la ciudad de Feodosia , de donde la bahía obtuvo su nombre.
En la dirección latitudinal, el tamaño es de 13 km, en la dirección longitudinal - 31 km. La profundidad en la entrada es de 20-28 m Las costas en el oeste son bajas, bordeadas por playas de arena , en el este son elevadas y empinadas. Frente a la montaña baja Opuk , a 4 km de la costa, emergen del agua varias rocas conocidas como "Barcos de piedra", restos del Monte Opuk. [2]
La temperatura de las aguas costeras en invierno es de unos 4-7 °C sobre cero; en inviernos severos, cae a 1 °C bajo cero por un corto tiempo y se forma hielo fijo cerca de la costa de la bahía.
La bahía de Feodosiya tiene un fondo plano con una suave pendiente. En la parte occidental de la bahía se encuentra la bahía de Teodosia, en la que se encuentra el puerto marítimo comercial de Teodosia .
La costa en la antigüedad estaba mucho más lejos de lo que está ahora; en 1894 se descubrieron en el fondo de la bahía restos de antiguas instalaciones portuarias.
Se instaló un letrero conmemorativo a los participantes del desembarco de Kerch-Feodosia de 1941 a 700 metros de la costa en el mar . El 16 de enero de 1942, a 800 metros del cabo St. Elijah ya 700 metros de la orilla de la bahía, el barco "Jean Zhores" fue volado por una mina magnética , previendo una operación de desembarco. El barco perdió velocidad y fue inundado por la tripulación a una profundidad de 15 metros. Las tuberías del barco "Jean Zhores" sobresalieron del agua durante mucho tiempo, marcando el lugar de la inundación del barco. Posteriormente se cortaron y se marcó con una boya el lugar de la inundación . Dado que las superestructuras del barco se encuentran a una profundidad de solo 6 metros, hubo casos de colisión con un barco inundado que se encontraba en el área de navegación activa.
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