Puente de puerta de oro)

puerta Dorada
inglés  Puente de puerta de oro
37°49′03″ s. sh. 122°28′42″ O Ej.
Descripción
Área de aplicacióncarretera, bicicleta y puente peatonal 
crucesEstrecho del Golden Gate 
País
EstadoCalifornia
CiudadSan Francisco
InfraestructuraEE. UU. 101 / SR 1 
Explotación
Período de construcción1933-1937 
fecha de apertura27 de mayo de 1937 
DiseñadorJoseph Strauss , Irving Morrow , Charles Alton Ellis  
GerenteDistrito especial del puente Golden Gate  
Especificaciones
Tipo de construccióncolgando 
materialesacero, hormigón 
Tramo principal1280 m
Longitud2737,4 m
Ancho27,4 metros
Autorización67,1 metros
Número de carriles6 
Intensidad de tráficoalrededor de 110.000 (2012/2013)
punto rojopuerta Dorada
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El puente Golden Gate es un  puente colgante que cruza el estrecho Golden Gate . Conecta la ciudad de San Francisco en el norte de la península de San Francisco y el sur del condado de Marin , adyacente al suburbio de Sausalito . Este es uno de los puentes más reconocibles del mundo. Fue el puente colgante más grande del mundo desde su apertura en 1937 hasta 1964. [una]

Historia

Travesía en ferry

Antes de la construcción del puente, la única ruta corta entre San Francisco y lo que ahora es el condado de Marin era por barco a través de las aguas de la Bahía de San Francisco . El servicio de transbordadores comenzó en 1820 y se volvió regular en la década de 1840 para transportar agua a San Francisco [2] .

En 1867, Sausalito Land and Ferry Company creó un servicio especial que finalmente se convirtió en Golden Gate Ferry Company, una subsidiaria de Southern Pacific Railroad . A fines de la década de 1920, Golden Gate Ferry Company era la empresa más grande en términos de operaciones de ferry [2] [3] . Los transbordadores de automóviles se han convertido en un factor muy rentable e importante para la economía de la región [4] .

El servicio de ferry entre Hyde Street Pier en San Francisco y Sausalito en el condado de Marin tomó aproximadamente 20 minutos y costó $ 1 por automóvil, posteriormente se redujo para competir con el nuevo puente [5] . El viaje desde el puerto de ferry de San Francisco tomó 27 minutos.

Muchos querían que se construyera un puente para conectar San Francisco con el condado de Marin. San Francisco en ese momento era la ciudad estadounidense más grande, a la que llegaban principalmente los transbordadores. Por lo tanto, debido a la falta de comunicación constante con los asentamientos en otras partes del Área de la Bahía , la tasa de crecimiento de la ciudad fue más baja que el promedio nacional [6] . Muchos expertos, sin embargo, sintieron que el puente no podría haber sido construido sobre un estrecho de 6700 pies (2042 m) con sus fuertes y arremolinadas mareas, una profundidad de 372 pies (113 m) en el centro del canal [7] , y frecuentes vientos fuertes. . En su opinión, los vientos feroces y las densas nieblas interferirían con la construcción y operación [6] .

Construcción

La construcción del puente comenzó el 5 de enero de 1933 y duró más de 4 años. El diseño original del puente fue preparado por el ingeniero Joseph Strauss y el arquitecto consultor Irving Morrow, quienes incorporaron elementos Art Deco en el diseño . Strauss supervisó la construcción del puente, pero en realidad el puente fue diseñado y realizó todos los cálculos matemáticos del puente por un inmigrante de Riga, Lev Moiseev (quien también diseñó el Puente de Manhattan en Nueva York) y Charles Alton Ellis, pero debido debido a las malas relaciones entre ellos y Joseph Strauss, sus nombres no aparecen en la historia de la construcción del puente y no están inscritos en la placa de los constructores del puente en la torre sur [8] .

El 27 de mayo de 1937 a las 6 de la mañana se abrió para los peatones el puente Golden Gate. Durante las primeras 12 horas, les pertenecía solo a ellos. Al día siguiente, a una señal de la Casa Blanca , el presidente Roosevelt , los primeros coches entraron en el puente.

En 1987 , cuando el puente cumplió 50 años, se llevó a cabo una celebración especial. En esta ocasión incluso se ha querido bloquear el tráfico en el puente para que todos los participantes de la festividad puedan caminar por él. El domingo 24 de mayo de 1987, aproximadamente 300.000 personas cruzaron el puente durante la celebración.

Tráfico de automóviles

Como la única salida hacia el norte desde San Francisco , el puente Golden Gate es parte tanto de la Carretera Federal 101 como de la Carretera Estatal 1 de California. El puente tiene seis carriles para el tráfico vehicular. En promedio, 100.000 vehículos pasan por el puente por día [9] . El número de carriles en cada dirección cambia según el flujo de tráfico con la ayuda de una sólida barrera móvil entre los carriles, que se mueve con equipos especiales varias veces al día de acuerdo con la intensidad del tráfico. [10] Previamente, antes de la instalación de la franja, ocurrían accidentes cuando el automóvil ingresaba al carril que se aproximaba y chocaba con el tráfico que se aproximaba. La construcción de una mediana móvil para proteger contra tales accidentes se completó el 11 de enero de 2015 después de que el puente estuvo cerrado al tráfico privado durante 45,5 horas (el cierre de tráfico más largo en la historia del puente). El nuevo sistema de barrera costó alrededor de $ 30,3 millones. [11] [12]

Pago

A partir de 2011, el peaje del puente hacia el sur para automóviles de pasajeros aumentó de $ 5 a $ 6 ($ 5 si se paga a través del sistema electrónico Fastrak). El movimiento en dirección norte es libre. Ambulancias, policías y camiones de bomberos pasan gratis en ambas direcciones.

Los peatones y ciclistas pueden circular por el puente de forma gratuita.

Trabajos de pintura de puentes

El puente se pintó originalmente con una imprimación de plomo rojo y una capa superior a base de plomo, y se retocó según fuera necesario. A mediados de la década de 1960, se inició un programa para mejorar la protección contra la corrosión, que incluía quitar la pintura vieja y volver a pintar el puente con una imprimación de silicato de zinc y una capa superior a base de vinilo [13] [14] . Desde 1990, por motivos de calidad del aire, se utiliza una emulsión acrílica para la capa exterior. El programa se completó en 1995 y ahora el puente lo mantiene un equipo de 38 pintores que retocan las áreas más corroídas [15] .

Suicidio

El puente Golden Gate también es conocido por ser un sitio de suicidio y es uno de los sitios de suicidio más populares del mundo [16] . Le sigue el bosque de Aokigahara en Japón . En promedio, los suicidios ocurren en este puente cada dos semanas.

El primer suicidio conocido ocurrió tres meses después de la apertura del puente, cuando Harold Wobber, un veterano de la Primera Guerra Mundial de 47 años, saltó a la bahía en agosto de 1937. Según la prensa, Wobber padecía una enfermedad mental debido a una conmoción cerebral en la guerra.

Durante las más de siete décadas de existencia del puente, según datos extraoficiales, más de 1.200 personas se suicidaron arrojándose al agua (el recuento oficial se detuvo en 1995, cuando el número de suicidios superó los 1.000). 1995 resultó ser una especie de año récord: 45 suicidios, más que en los tres años anteriores desde la apertura. En 2006, se encontraron 34 suicidios saltando de un puente. Además, se vieron 4 suicidios, pero no se pudieron encontrar los cuerpos. El número "récord" de suicidios en un mes ocurrió en agosto de 2013: 10 casos. También se encontraron varios cuerpos más, que pueden pertenecer a saltadores suicidas que saltaron del puente, pero no se encontró evidencia definitiva de esto. La Patrulla de California saca cada año del puente a unas 70 personas que están a punto de suicidarse [17] .

Las víctimas más jóvenes del puente hoy son Marilyn Demont, de 5 años (que saltó con su padre, un instalador de ascensores de 37 años, en agosto de 1945) y Kelly Page, de 3 años (el 28 de enero). , 1993, su padre Stephen la arrojó del puente, quien luego saltó él mismo y ese mismo día mató a tiros a la madre de Kelly, de quien estaba divorciado). Y si en el caso de Page, la decisión de suicidarse perteneció únicamente al padre (la investigación no encontró pruebas de que Stephen Page tuviera tendencias suicidas en los días previos, pero sí se descubrió su nota de suicidio, según la cual el suicidio y el asesinato de su exesposa fueron planeadas por él de antemano), luego en el caso de Demont, la investigación demostró que la niña hizo todo conscientemente (se encontró una nota de suicidio en el auto de su padre con una sola frase: “Mi hija y yo cometimos suicidio” ) [18] [19] [20] .

Es imposible establecer el número exacto de suicidios, ya que no siempre hubo testigos (por las frecuentes nieblas o porque el suicidio se cometió de noche). Hay casos en que las personas vinieron específicamente a San Francisco para saltar del puente y podrían llegar a su destino en autobús o taxi. La policía a veces encuentra autos de alquiler abandonados en el estacionamiento más cercano. La corriente debajo del puente es muy fuerte, y algunos de los saltadores sin duda fueron arrastrados mar adentro antes de que alguien los viera. La temperatura del agua puede descender hasta los 8 °C.

La caída de 75 [21] metros desde el puente dura 4 segundos. El cuerpo golpea el agua a más de 100 km/h, lo que casi siempre es fatal. La mayoría de los sobrevivientes del impacto mueren por lesiones internas o hipotermia.

A partir de 2006, de todos los que saltaron del puente, solo sobrevivieron 26 personas. Todos entraron en el agua con los pies por delante. La mayoría de ellos recibió múltiples heridas internas y fracturas óseas. Solo se ha registrado un caso en el que una persona logró evitar lesiones graves saltando desde el puente: en 1985, un luchador de 16 años saltó del puente y nadó él mismo hasta la orilla; se dice que sus primeras palabras fueron: "No puedo hacer nada bien". Se conoce un caso cuando en 1979 un joven sobrevivió tras un salto, nadó hasta la orilla y él mismo llegó al hospital. Varias de sus vértebras se agrietaron al golpear el agua [22] . La niña de Piedmont, California, es quizás la única persona que saltó del puente dos veces: en 1988, fue rescatada del agua, hospitalizada por heridas, pero después del tratamiento, saltó de nuevo, y esta vez el salto terminó con la muerte.

En abril de 2011, una niña de 16 años saltó de un puente y sobrevivió. Según la Guardia Costera de EE. UU. y el departamento de bomberos de la ciudad de San Francisco, la niña saltó desde una altura de 61 m y permaneció en agua helada durante 20 minutos. La niña fue ingresada en el Hospital Marin [23] .

Se han discutido varios métodos para reducir el número de suicidios. Una idea es cerrar el paso a los peatones por la noche, permitiendo el paso de ciclistas y monitoreando su paso con puertas controladas electrónicamente [24] .

Las propuestas para construir un cerco antisuicidio no han tenido éxito debido a la complejidad técnica, el alto costo y la oposición pública. El costo estimado de la cerca es de 15 a 20 millones de dólares [25] . El 27 de enero de 2005, representantes de la administración del puente plantearon el tema de la construcción de la cerca por octava vez en el comité para la construcción y operación del puente, lo que indica una mayor atención al problema por parte de la prensa y el público.

El 11 de marzo de 2005, la Junta Directiva del puente Golden Gate votó 15 a 1 para aprobar un plan de dos años y $1,78 millones para explorar la viabilidad de la cerca. Los partidarios del proyecto citan el ejemplo del Empire State Building y la Torre Eiffel , donde la construcción de la valla redujo a cero el número de suicidios, mientras que los opositores al plan argumentan que la valla sería estéticamente antiestética, costosa y simplemente desplazable. el sitio del suicidio a otro lugar.

Después de los ataques del 11 de septiembre de 2001, el puente Golden Gate, que es un hito local y uno de los símbolos de los Estados Unidos , fue objeto de mayores medidas de seguridad con la participación de la Guardia Nacional . En abril de 2004, el gobernador de California , A. Schwarzenegger , por razones económicas, ordenó que se retirara la seguridad. Se han eliminado los puestos de la Guardia Nacional en el puente y sus alrededores, y ahora el puente está patrullado por la policía local y las agencias de seguridad que cooperan con él.

A lo largo del tramo del puente, se instalaron teléfonos especiales mediante los cuales los posibles suicidas pueden comunicarse con un centro de asesoramiento de crisis. Las inscripciones junto a estos teléfonos dicen: “Hay esperanza. Haz la llamada. Las consecuencias de saltar desde este puente son fatales y trágicas”. ("Hay esperanza. Llama. Las consecuencias de saltar desde este puente son fatales y trágicas").

Hay dos documentales que cubren el suicidio en el puente Golden Gate [en] : " The Bridge " (2006) [26] y " Joy of Life " (2005) .

Especificaciones

La longitud total del puente es de 2737 m, la longitud del tramo principal es de 1280 m, la altura de los soportes es de 227 m sobre el agua, el peso de toda la estructura es de 894 500 toneladas La altura de la calzada sobre el agua la superficie en marea alta es de 67 m., así como los cables de cable, revestidos de una carcasa de acero. Su diámetro es de 924 mm, peso - 24 500 toneladas, y consisten en más de 27 mil vetas de acero, cuya longitud total es de aproximadamente 128 mil km (3 veces a lo largo del ecuador terrestre) [27] .

Datos interesantes

Los pilares de apoyo del puente descansan contra el cabo, en el que Conchita esperaba el regreso de su amado Nikolai Rezanov . Y en el cercano Presidio de San Francisco, en el museo en el territorio de la base militar del 6º Ejército, se puede ver una maqueta de un asentamiento militar tal como era hace 200 años, y dos pequeñas figuras en una capa a la entrada. a la bahía de San Francisco: estos son Nikolai Rezanov y Conchita.

Notas

  1. ↑ Puente Golden   Gate . ArrestedWorld (4 de febrero de 2020). Consultado el 17 de noviembre de 2020. Archivado desde el original el 16 de enero de 2021.
  2. ↑ 12 Dos puentes del área de la bahía . Departamento de Transporte de los Estados Unidos, Administración Federal de Carreteras. Consultado el 9 de marzo de 2009. Archivado desde el original el 7 de abril de 2009.
  3. ↑ Fimrita, Peter . Ferry tale - el sueño muere duro: 2 barcos históricos que surcaban la bahía buscan comprador - cualquiera , San Francisco Chronicle  (28 de abril de 2005). Archivado desde el original el 29 de junio de 2011. Consultado el 31 de octubre de 2007.
  4. ↑ Harlan, George H. Transbordadores de la bahía de San Francisco  (neopr.) . — Libros de Howell-North, 1967.
  5. ↑ Span, Guy . ¿Asi que dónde están ahora? The Story of Steel Electric Empire de San Francisco , Bay Crossings (4 de mayo de 2002). Archivado desde el original el 23 de octubre de 2007. Consultado el 22 de junio de 2016.
  6. ↑ 1 2 Sigmund, Pete El Golden Gate: 'El puente que no se pudo construir', . Guía de equipos de construcción (2006). Consultado el 31 de mayo de 2007. Archivado desde el original el 16 de diciembre de 2019.
  7. ↑ Barnard, Hanes, Rubin, Kvitek. Olas de arena gigantes en la desembocadura de la Bahía de San Francisco  (desconocido)  // Eos. - 2006. - 18 de julio ( vol. 87 , n. 29 ). Archivado desde el original el 18 de junio de 2018.
  8. ↑ Experiencia americana | Puente Golden Gate | Personas y Eventos | PBS Archivado el 27 de marzo de 2009 en Wayback Machine .
  9. ↑ Denton, Harry et al. (2004) “Lonely Planet San Francisco” Lonely Planet , Estados Unidos. 352 págs. ISBN 1-74104-154-6
  10. ↑ Configuración de Carreteras/Carriles Reversibles . Puente Golden Gate, Carretera y Distrito de Transporte. Consultado el 23 de diciembre de 2012. Archivado desde el original el 9 de diciembre de 2012.
  11. ↑ Información adicional: Proyecto de barrera de mediana móvil . Puente Golden Gate, Carretera y Distrito de Transporte. Recuperado: 29 de septiembre de 2014.  (enlace no disponible)
  12. ↑ El trabajo del puente Golden Gate terminó temprano cuando se instaló la barrera , San Francisco Chronicle , Hearst Newspapers (11 de enero de 2015). Archivado desde el original el 12 de enero de 2015. Consultado el 11 de enero de 2015.
  13. ↑ Puente Golden Gate: Biblioteca de investigación: ¿Con qué frecuencia se vuelve a pintar el puente Golden Gate? . Puente Golden Gate, distrito de carreteras y transporte (2006). Consultado el 13 de abril de 2006. Archivado desde el original el 24 de agosto de 2011.
  14. ↑ Puente Golden Gate: Datos de construcción: Pintura del puente Golden Gate . Puente Golden Gate, distrito de carreteras y transporte (2006). Consultado el 13 de abril de 2006. Archivado desde el original el 24 de agosto de 2011.
  15. ↑ Puente Golden Gate: Datos de construcción: ¿Cuántos herreros y pintores mantienen el puente Golden Gate? . Puente Golden Gate, distrito de carreteras y transporte (2006). Consultado el 13 de abril de 2006. Archivado desde el original el 24 de agosto de 2011.
  16. ↑ Los 10 destinos suicidas más populares del mundo . zona de retardo (27 de julio de 2007). Consultado el 23 de octubre de 2008. Archivado desde el original el 24 de agosto de 2011.
  17. ↑ 34 suicidios confirmados en GG Bridge el año pasado . La crónica de San Francisco (2006). Fecha de acceso: 17 de enero de 2007. Archivado desde el original el 24 de agosto de 2011.
  18. ↑ Bateson, John El imán suicida que es el puente Golden Gate . Los Ángeles Times (29 de septiembre de 2013). Consultado el 14 de octubre de 2013. Archivado desde el original el 12 de octubre de 2013.
  19. ↑ Bateson, John El defecto fatal del puente Golden Gate . Los Ángeles Times (25 de mayo de 2012). Consultado el 18 de octubre de 2013. Archivado desde el original el 24 de octubre de 2013.
  20. ↑ Libman, Joan Golden Gate Bridge: Triumph, Tragedy: Suicide Rate Shadows the Span's 50th-aniversary Celebration . Los Ángeles Times (22 de mayo de 1987). Consultado: 21 de octubre de 2013.
  21. ↑ Puentes colgantes Archivado el 12 de julio de 2003. , página 5. "Proporción de profundidad a luz (de la armadura) 1:168".
  22. ↑ ¿Podrías saltar de un puente o de un edificio alto y sobrevivir a la caída? . La droga directa . Cecil Adams (2005). Consultado el 12 de abril de 2006. Archivado desde el original el 24 de agosto de 2011.
  23. ↑ Mujer saltó del puente Golden Gate en San Francisco y sobrevivió Copia de archivo fechada el 12 de abril de 2012 en la KP Wayback Machine
  24. ↑ Puente Golden Gate: ciclistas y peatones . Puente Golden Gate, distrito de carreteras y transporte (2006). Consultado el 13 de abril de 2006. Archivado desde el original el 24 de agosto de 2011.
  25. ↑ Belleza mortal . El economista (2006). Consultado el 10 de junio de 2006. Archivado desde el original el 24 de agosto de 2011.
  26. ↑ Documental "El puente" en YouTube
  27. ↑ "Puerta Dorada" San Francisco . Consultado el 7 de noviembre de 2020. Archivado desde el original el 2 de diciembre de 2019.

Enlaces

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