Estrecho de Verrazano
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| Estrecho de Verrazano |
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| inglés Puente Verrazzano-Narrows |
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Vista desde la isla de Staten |
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| 40°36′23″ N sh. 74°02′44″ O Ej. |
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| Área de aplicación | puente de carretera |
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| cruces | los estrechos |
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| País | |
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| Estado | Nueva York |
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| Ciudad | Nueva York |
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| Distritos | isla de estado , brooklyn |
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| Período de construcción | 1959-1964 |
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| fecha de apertura | 21 de noviembre de 1964 (nivel superior)
28 de junio de 1969 (nivel inferior) |
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| Gerente | Puentes y Túneles de la MTA |
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| Tipo de construcción | puente colgante de dos niveles |
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| Tramo principal | 1298mm |
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| Intensidad de tráfico | 189 962 (2008) |
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 Estrecho de Verrazano |
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| Archivos multimedia en Wikimedia Commons |
Verrazzano-Narrows Bridge [1] , Verrazano- Narrows Bridge [2] ( inglés Verrazzano-Narrows Bridge [3] / verəˌzɑːnəʊ ˌnærəʊz ˈbrɪdʒ/ [4] ) es uno de los puentes colgantes más grandes del mundo que conecta los distritos de Brooklyn y Staten de Nueva York _ La longitud del vano central del puente es de 1298 m, los vanos laterales son de 370,5 m cada uno. Los pilones de 211 m de altura , de los que cuelgan los cables de carga del puente, son visibles desde la mayor parte de Nueva York. El puente es de "dos pisos", en cada uno de los "pisos" hay 6 carriles para el tráfico.
El puente se completó en 1964 y lleva el nombre del navegante italiano Giovanni da Verrazzano , el primer europeo en ingresar al puerto de Nueva York y al río Hudson . Hasta 1981, el puente era el puente colgante más grande (por la longitud del tramo central) del mundo; a partir de enero de 2014, es el 11 en el mundo en este parámetro, y el primero en los Estados Unidos entre los puentes de este diseño.
El Puente Verracano es propiedad de la Ciudad de Nueva York y es operado por la Autoridad de Puentes y Túneles de Triborough, una agencia afiliada a la Autoridad de Transporte Metropolitano .
El puente es el "eslabón final" en el sistema de autopistas que rodea la ciudad de Nueva York; La carretera interestatal 278 lo atraviesa . Todos los cruceros y la mayoría de los barcos comerciales que llegan a la ciudad más grande de los Estados Unidos pasan por debajo del puente Verrazano porque el espacio libre debajo del puente (la distancia vertical desde el borde inferior del puente hasta la superficie del agua) es de 69,5 m.
El puente se ha vuelto ampliamente conocido en todo el mundo debido al hecho de que el maratón anual de Nueva York comienza aquí .
Personas involucradas en la construcción del puente
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Nombre
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| socio mayoritario
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Othmar Herrmann Ammann
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| Ingeniero jefe
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Escoba Milton
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| Líderes
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Herb Rothman , Frank L. Stahl
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| Arquitecto
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Leopoldo N. Justo
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| Ingeniero de diseño
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Juan West Kinney
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Notas
- ↑ Nueva York // Atlas mundial / comp. y preparar. a ed. PKO "Cartografía" en 1999; resp. edición T. G. Novikova , T. M. Vorobieva . - 3ra ed., borrada, impresa. en 2002 con diapos. 1999 - M .: Roskartografiya, 2002. - S. 217. - ISBN 5-85120-055-3 .
- ↑ Americana: diccionario lingüístico y regional inglés-ruso (Americana: diccionario enciclopédico inglés-ruso) / ed. y generales manos G. V. Chernova . - Smolensk: Polygram, 1996. - 1206 p. - ISBN 5-87264-040-4 .
- ↑ Desde octubre de 2018, debido al hecho de que el nombre del navegante italiano se escribe con dos "zz", el puente se llama oficialmente Verrazzano-Narrows Bridge New York Post . Archivado el 24 de abril de 2019 en Wayback Machine .
- ↑ Definición del puente Verrazano-Narrows del Oxford Advanced Learner's Dictionary . Consultado el 7 de febrero de 2020. Archivado desde el original el 17 de octubre de 2017. (indefinido)
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