Zyrin, Nikolái Grigorievich

Nikolái Grigorievich Zyrin
Fecha de nacimiento 22 de noviembre de 1909( 1909-11-22 )
Lugar de nacimiento Aldea de Izmailovo
Provincia de Simbirsk
Imperio Ruso
Fecha de muerte 18 de octubre de 1992 (82 años)( 1992-10-18 )
Ciudadanía  URSS → Rusia 
Ocupación diseñador de aviones
Premios y premios
Héroe del Trabajo Socialista
La orden de Lenin La orden de Lenin Orden de la Guerra Patria, 1ra clase Orden de la Bandera Roja del Trabajo
Orden de la Bandera Roja del Trabajo Medalla jubilar "Por el trabajo valiente (Por el valor militar). En conmemoración del 100 aniversario del nacimiento de Vladimir Ilich Lenin" Medalla SU por trabajo valiente en la Gran Guerra Patria 1941-1945 ribbon.svg
Premio Lenin Premio Estatal de la URSS

Nikolai Grigorievich Zyrin ( 22 de noviembre de 1909  - 18 de octubre de 1992 ): diseñador de aviones soviético, diseñador jefe de la Oficina de Diseño de Sukhoi . Héroe del Trabajo Socialista ( 1982 ), laureado con el Premio Lenin y el Premio Estatal de la URSS .

Es el creador del cazabombardero soviético Su-  17 . [una]

Biografía

Nació el 22 de noviembre de 1909 en el pueblo de Izmailovo , provincia de Simbirsk (ahora - distrito de Baryshsky de la región de Ulyanovsk ) en una familia de trabajadores. En 1928 se graduó de la escuela secundaria, fue enviado a estudiar en la facultad de trabajadores que lleva el nombre de V. I. Lenin .

En 1936 se graduó en el Instituto de Aviación de Moscú con un título en ingeniería mecánica para la construcción de aeronaves [2] , pero comenzó su carrera en la aviación como diseñador en la Oficina de Diseño de la Planta No. 39 en la primavera de 1935 , combinándola con estudios. Por distribución, terminó en la misma oficina de diseño de la planta No. 39, en la oficina de diseño de N. N. Polikarpov , bajo cuyo liderazgo durante los siguientes cinco años pasó de ser ingeniero de diseño a subdirector de la oficina de diseño de aviones bimotor. . En 1940, en la planta número 22, participó en la introducción del bombardero en picado SPB(D) en la serie.

Al comienzo de la Gran Guerra Patria en agosto de 1941, Nikolai Grigorievich Zyrin fue trasladado de Moscú a Kazan a la planta de aviones evacuada No. 22, donde, como asistente del diseñador en jefe y luego jefe de la Oficina de Diseño, se ocupó de los problemas. de producción en serie, mejoras y modificaciones del V. M. Petlyakova Pe-2 .

En 1944, V. M. Myasishchev ocupaba el puesto de diseñador jefe de este avión en la planta No. 22 . En septiembre de 1944, a la oficina de diseño se le asignó una nueva base de producción en Moscú, la planta número 482, y después del regreso del equipo, hasta 1946 , Zyrin, como diseñador jefe adjunto, fue el asistente más cercano del famoso diseñador de aviones soviético.

Después de que la Oficina de Diseño de Myasishchev se disolvió en 1946, Nikolai Grigorievich fue transferido a la planta No. 51, donde trabajó durante un año bajo la supervisión de V.N.

En abril de 1947, fue enviado a la planta número 134, donde asumió el cargo de subjefe de diseño, conoció a Pavel Osipovich Sukhy . En los primeros años después de la victoria en la guerra , la Oficina de Diseño de Sukhoi trabajó en la creación del primer avión a reacción doméstico: los cazas Su-9 y Su-11 se sometieron a pruebas de vuelo, el bombardero Su-10 , el interceptor Su-15 y se preparaba el futuro avión experimental supersónico Su-17 .

Más tarde, N. G. Zyrin fue enviado a OKB-1 del Ministerio de Armas de la URSS, donde participó directamente en el desarrollo y creación del primer sistema de misiles antiaéreos S-25 doméstico. A principios de 1954, fue transferido al recién organizado OKB-2 , donde, bajo la dirección de P. D. Grushin , como jefe del departamento de diseño y luego como diseñador jefe adjunto, participó en el desarrollo del primer aire doméstico. -misil guiado al aire RS-1U y un misil antiaéreo del tipo V-750 para el sistema de misiles antiaéreos S-75 .

En 1956, Zyrin logró una transferencia a la Oficina de Diseño de Sukhoi. Aquí, como diseñador jefe adjunto, y desde noviembre de 1959  , diseñador jefe de OKB-51 , trabajó durante casi 30 años, hasta junio de 1985 . Este período fue el más fructífero de su carrera. Al principio, supervisó los departamentos de diseño en la oficina de diseño que desarrolló la estructura del avión y luego se convirtió en el jefe de trabajo en máquinas como el Su-7 y el Su-17 . Más tarde, bajo su supervisión directa, la Oficina de Diseño llevó a cabo todo el trabajo de diseño, construcción y prueba de todas las modificaciones de los cazabombarderos Su-7 y Su-17.

Durante 20 años, se han creado e introducido en la serie 15 modificaciones de aeronaves (incluidas las versiones de exportación). Debido al trabajo constante en la modernización de los aviones y la aviónica , así como la ampliación de la gama de armas con la inclusión de misiles guiados en su composición, se logró un aumento del recurso técnico de los aviones Su-17 en un 70%. , la masa de la carga de combate - en un 60%, y el indicador integral de efectividad de combate aumentó cuatro veces sin prácticamente ningún aumento en el costo total.

En las décadas de 1970 y 1980, los aviones Su-17 estaban en servicio con la Fuerza Aérea de la URSS y la Aviación de la Armada de la URSS . Durante la guerra en Afganistán, el Su-17, junto con el avión de ataque Su-25 , fueron los principales aviones tácticos de la 40.ª Fuerza Aérea del Ejército, proporcionando cobertura aérea a las fuerzas terrestres. Durante la producción en serie del Su-17, de 1970 a 1991, se exportaron 1165 aviones Su-20 y Su-22 (modificaciones de exportación del Su-17) a 15 países del mundo. Las aeronaves de este tipo estuvieron en servicio con la aviación de la URSS y Rusia hasta 1997 , y en el extranjero todavía están en las filas de las fuerzas armadas de varios estados.

Por decreto del Presidium del Soviet Supremo de la URSS ("cerrado") [3] del 17 de diciembre de 1982, Nikolai Grigorievich Zyrin recibió el título de Héroe del Trabajo Socialista .

Murió el 18 de octubre de 1992 . Fue enterrado en el cementerio Golovinsky .

Premios

Memoria

Notas

  1. ↑ Sukhoi celebra 100 años desde el nacimiento de Nikolai Zyrin, diseñador jefe de los aviones Su7/Su17 . Sitio web de Sukhoi Design Bureau (23 de noviembre de 2011). Archivado desde el original el 4 de marzo de 2016.
  2. ↑ Graduados del MAI - Héroes del Trabajo Socialista . Instituto de Aviación de Moscú . Archivado desde el original el 11 de septiembre de 2013.
  3. ↑ El texto del decreto no fue publicado
  4. ↑ ¡Somos la Biblioteca espacial y de aviación N. G. Zyrin! - Noticias . 2.mukcbs.org. Consultado el 13 de agosto de 2019. Archivado desde el original el 21 de febrero de 2020.

Enlaces

Nikolái Grigorievich Zyrin . Sitio " Héroes de la patria ".