| Estación | |
| Caduy | |
|---|---|
| Dirección de Vólogda | |
| Ferrocarril Oktyabrskaya | |
| edificio de la estación | |
| 59°11′48″ s. sh. 37°08′43″ pulg. Ej. | |
| Departamento de d. | Sucursal Voljovstroy |
| fecha de apertura | 1904 |
| Tipo de | pasajero |
| Número de plataformas | 2 |
| Número de caminos | 6 |
| Tipo de plataforma | 1 isla baja y 1 lado bajo |
| forma de plataformas | directo |
| Longitud de la plataforma, m | 500 metros |
| Ubicación | pueblo Caduy |
| Código de estación | 046108 |
| Código en ASUZhT | 046108 |
| Código en " Express 3 " | 2004649 |
| Vecino sobre. PAGS. | Siuch y Suda |
| Archivos multimedia en Wikimedia Commons | |
Kaduy es una estación de tren de la rama Volkhovstroevsky del Ferrocarril Oktyabrskaya en el asentamiento de tipo urbano de Kaduy , ubicado en el distrito Kaduysky del Óblast de Vologda .
La estación está ubicada en el centro histórico del pueblo de Kaduy ("Viejo Kaduy"). Hay 2 plataformas bajas de pasajeros: lateral e isla. Al mismo tiempo, la plataforma lateral (No. 1), en la que se encuentra el edificio de la estación, rara vez se usa para detener los trenes de pasajeros que pasarán por la estación a lo largo de la segunda y tercera vía más allá de la plataforma de la isla (No. 2) . La primera forma, por regla general, se utiliza para almacenar equipos de servicio.
En la estación se detienen la mayoría de los trenes de viajeros que pasan por ella, se realizan sedimentaciones y maniobras de trenes de mercancías.
A fines de la década de 1990, para comodidad de los pasajeros, la estación de autobuses de Kaduysky, anteriormente ubicada a un kilómetro de la estación, se trasladó al edificio de la estación de tren.
En el otoño de 1901, comenzaron los trabajos de construcción en el territorio del volost en la sección Zvanka (ahora Volkhovstroy) - Cherepovets del Ferrocarril Petersburgo-Vólogda. e. Inicialmente, se suponía que el ferrocarril pasaría 7-8 kilómetros al norte de la ubicación actual, se suponía que las estaciones estarían ubicadas cerca de los pueblos de Kaduy y Uyta . Posteriormente, se decidió tender la vía varios kilómetros hacia el sur, lo que permitió arreglárselas con menos cruces de ríos. El nombre del proyecto de la estación no se cambió y se denominó "Kadui", que se transfirió al pueblo , que luego se convirtió en el centro del distrito del mismo nombre .
En el invierno de 1902 se organizó la entrega de piedra y otros materiales de construcción. La piedra se extraía y labraba en Andoga , desde donde se sacaba a caballo hasta los lugares de colocación en forma prefabricada. Los primeros trenes pasaron por la estación en 1905 .
La estación de tren, dos cuarteles para los trabajadores ferroviarios, junto con las casas de los hermanos Petrov y Frolov, se convirtieron en los primeros edificios del futuro pueblo . La estación comenzó a atraer gente y, posteriormente, el asentamiento que creció cerca de la estación recibió el nombre de Kaduy de la estación y el estado del centro del distrito, también llamado Kaduy [1] .
En la entrada este de Kaduy , se instaló un letrero en forma de soporte para la red de contactos ferroviarios , enfatizando la contribución histórica de la estación al desarrollo del pueblo .
En 1999, se electrificó el tramo Babaevo - Koshta , junto con la estación Kaduy ( tensión alterna 25 kV ) [2] [3] . La apertura oficial al tráfico en el tramo electrificado tuvo lugar el 1 de agosto de 1999 [4] .
| Circulación de trenes todo el año | |||
|---|---|---|---|
| número de tren | Ruta de conducción | número de tren | Ruta de conducción |
| 9 | Arcángel — San Petersburgo | diez | San Petersburgo — Arcángel |
| 77 | Vorkutá — San Petersburgo | 78 | San Petersburgo — Vorkutá |
| 97 | Mikun — San Petersburgo | 98 | San Petersburgo — Mikun |
| 123 | Kírov — San Petersburgo | 124 | San Petersburgo — Kírov |
| 617 "Noches Blancas" | Vólogda — San Petersburgo | 618 "Noches Blancas" | San Petersburgo — Vólogda |
| Circulación estacional de trenes | |||
|---|---|---|---|
| número de tren | Ruta de conducción | número de tren | Ruta de conducción |
| 191 | Cheliábinsk — San Petersburgo | 192 | San Petersburgo — Cheliábinsk |