Kamenka (estación de metro)

La versión actual de la página aún no ha sido revisada por colaboradores experimentados y puede diferir significativamente de la versión revisada el 3 de abril de 2022; las comprobaciones requieren 17 ediciones .
"Kamenka"
Línea Nevsko-Vasileostrovskaya
Línea Nevsko-Vasileostrovskaya
Metro de San Petersburgo
Área Playa
condado Yuntolovo
Fecha estimada de apertura 2026 [1]
Nombre del proyecto Zoológico [2] , Planeador [2] [3]
Transiciones de estación spb metro linea5.svg Shuvalovsky Prospekt (planificado)
a las calles Intersección de las avenidas Komendantsky y Shuvalovsky.

"Kamenka" [4] [5]  es una estación proyectada de la línea Nevsko-Vasileostrovskaya del metro de San Petersburgo . Estará ubicado entre las estaciones Bogatyrskaya y Parachute. El 25 de agosto de 2022 se publicó un proyecto de plan de territorio [6] .

Historia

Diseño

En junio de 2017, se conocieron planes concretos para continuar la línea Nevsko-Vasileostrovskaya . Se planeó que después de que el complejo de perforación de túneles mecanizados "Nadezhda" complete la construcción del túnel desde " Begovaya " hasta " Primorskaya ", se desmantelará y luego se llevará al foso de salida en la calle Touristskaya , después de lo cual irá el escudo. hacia la futura estación "Planernaya" [7] [8] . El 25 de agosto de 2017, el escudo ingresó a la cámara de desmantelamiento, luego de lo cual se planeó desmantelarlo en 2 meses [9] . Debido al hecho de que Glavgosexpertiza asignó 36 millones de rublos para el desmantelamiento, transporte, reparación e instalación del escudo en lugar de los 180 millones de rublos requeridos, y Smolny no tenía prisa por asignar dinero, el futuro destino del escudo estaba en el limbo [ 10] . El director general de Metrostroy, Nikolay Alexandrov, dijo que "ni este año ni el próximo, el escudo irá a ninguna parte" [9] [10] . En el futuro, 36 millones de rublos fueron suficientes para sacar el complejo del túnel, transportar sus componentes a la mina en la isla Krestovsky , luego subir a la superficie y entregar los componentes a dos direcciones: al taller de control de mecanización - equipo electrohidráulico , barrena con accionamiento, y enviar la mayoría de los componentes a la mina número 462 en la calle Touristskaya [11] .

En enero de 2018, el Comité de Urbanismo y Arquitectura de San Petersburgo ordenó la preparación de un proyecto de planificación y agrimensura para la construcción de una línea de metro de Begovaya a Planernaya [12] . El diseño afectará a una parcela de 18,4 hectáreas, que se extiende desde la intersección de Turistskaya y Optikov hasta la esquina de Shuvalovsky Prospekt y Parashutnaya Street [12] . El nombre provisional de la nueva estación es "Zoo", oficialmente se llamará "Planernaya" [12] . El 30 de octubre, el jefe del Comité para el Desarrollo de la Infraestructura de Transporte, Sergei Kharlashkin, anunció que la puesta en marcha del tramo de metro desde Begovaya hasta la estación Shuvalovsky Prospekt, incluida la estación Turistskaya, está prevista para 2023 [13] . El 22 de noviembre, la Comisión de Urbanismo y Arquitectura canceló su propia orden sobre la ordenación del territorio, e inmediatamente lanzó una nueva ordenación hasta el 20 de noviembre de 2019 [14] .

El 21 de febrero de 2019, el Comité para el Desarrollo de la Infraestructura del Transporte dijo que dentro de unos meses se licitaría la construcción de los primeros 500 metros de la prolongación de la línea verde de Begovaya a Planernaya, y a principios de 2020 se debe realizar una compra para la construcción de todo el tramo [15] [16] . El trabajo debía realizarse utilizando el complejo minero Nadezhda, que estaba inactivo [11] [15] [17] . La compra para la construcción de un tramo tan pequeño (500 m) se justifica por el hecho de que mientras el contratista realiza los trabajos preparatorios, ingresa al sitio y comienza el hundimiento, el ajuste de la documentación y el examen de los 4,5 km restantes de la sección solo debe completarse [18] . Este "truco" permite ahorrar desde 7, y teniendo en cuenta los entresijos de la construcción, hasta 12 meses [18] . El 10 de abril apareció una orden del Comité de Urbanismo y Arquitectura de San Petersburgo sobre la preparación de un proyecto de ordenación del territorio con la ubicación exacta de las dos estaciones de metro Bogatyrskaya y Zoopark [19] . Pero en 2019, no se realizó ningún trabajo en la construcción de la estación y los túneles en funcionamiento, el TPMK de Nadezhda se desmanteló y se envió a la construcción del Metro de Moscú en el otoño de 2019 [20] , donde el 20 de febrero de 2020, él comenzó la excavación de túneles en la sección de la línea de metro Big Circle desde la estación " Kuntsevskaya " hasta la estación " Davydkovo " [21] . El 22 de julio de 2020, el Comité para el Desarrollo de la Infraestructura de Transporte (CTDI) anunció que se encuentra en etapa final el desarrollo de un proyecto de ordenamiento territorial para la futura estación de metro Planernaya [22] . De acuerdo con la nueva orden del Comité de Planificación Urbana y Arquitectura (KGA), el proyecto de planificación territorial debe estar listo para el 21 de enero de 2022 [22] [23] . En noviembre de 2021, hubo noticias del regreso del escudo Nadezhda a San Petersburgo [24] .

Cronología de la construcción

2022 :

Título

El 24 de diciembre de 2013, la Comisión Toponímica de San Petersburgo aprobó la asignación de la estación con el nombre de diseño "Zoo" del nombre oficial "Planernaya" [3] , y el nombre "Planernaya" fue aprobado oficialmente por el Decreto de el Gobierno de San Petersburgo No. 536 del 23 de junio de 2014 [2] .

En septiembre de 2018, se supo que la comisión toponímica estaba preparando un proyecto para cambiar el nombre de la estación de Planernaya a Shuvalovsky Prospekt [28] . Esto se debe al hecho de que la estación estará ubicada en Shuvalovsky Prospekt entre Planernaya Street y Aviakonstruktorov Prospekt , mientras que la estación planificada de la Línea Frunzensko-Primorskaya , entre las cuales se planea la transición [28] , oficialmente lleva el mismo nombre . La comisión en un principio quería dar a cada uno de ellos su propio nombre, pero no funciona "debido a la falta de puntos de referencia conocidos" [28] . El 18 de marzo de 2019, se publicó en el sitio web de Smolny un proyecto de enmienda al decreto del gobierno de la ciudad "Sobre la denominación de las estaciones de metro", donde el nombre de la estación "Planernaya" se reemplaza por "Shuvalovsky Prospekt" [29] [30] . En diciembre de 2019, debido a un cambio en la ubicación de la salida, la comisión toponímica cambió el nombre de diseño de la estación de Planernaya a Kamenka [31] [32] . Dado que aquí se organizará un transbordo a la 5ª línea , el comité para el desarrollo de la infraestructura del transporte quería que las estaciones de cada línea tuvieran su propio nombre [31] . Oficialmente, Planernaya pasó a llamarse Kamenka por decreto del 5 de junio de 2020 [4] [5] [33] .

Ubicación

Para acomodar el vestíbulo de esta estación, se están considerando varias opciones: la intersección de la calle Planernaya con Shuvalovsky Prospekt , la intersección de Shuvalovsky Prospekt con la avenida Aviakonstruktorov , así como en la propia calle Planernaya cerca del nuevo zoológico planeado en Yuntolovo. . En este sentido, se suponía que debía llamar a la estación "Zoo". La última opción fue rechazada como resultado del rechazo a la idea de construir un zoológico en el distrito de Primorsky. Por lo tanto, se consideraron otras variantes del nombre para la estación Zoo. En noviembre de 2018, Smolny aprobó la ubicación de la estación: la intersección de las perspectivas Shuvalovsky y Komendantsky [34] . Para finales de noviembre de 2019 se debía elaborar un proyecto con un plano del territorio [34] . En diciembre, se supo que la salida de Kamenka estaría en la intersección de las perspectivas Komendantsky y Shuvalovsky [31] . A principios del verano de 2020, la administración de San Petersburgo emitió un decreto según el cual la salida tanto de Shuvalovsky Prospekt como de Kamenka se determinó en un solo lugar, en la intersección de Komendantsky y Shuvalovsky Prospect [35] . Las autoridades explicaron la decisión de cambiar la ubicación del vestíbulo, organizándolo cerca de la salida de la estación "Shuvalovsky Prospekt", con el deseo de "reducir el tamaño del sitio de construcción de las estaciones" [35] .

Perspectivas

Está previsto que en el futuro la estación tenga una transición a la estación Shuvalovsky Prospekt de la línea Frunzensko-Primorskaya [31] , que se espera que abra en 2028 [36] .

Véase también

Notas

  1. ↑ Apéndice 12 de la Ley de San Petersburgo "Sobre el presupuesto de San Petersburgo para 2022 y para el período de planificación de 2023 y 2024" . Consultado el 21 de septiembre de 2021. Archivado desde el original el 21 de septiembre de 2021.
  2. ↑ 1 2 3 PP N° 536, 2014 .
  3. ↑ Aparecerán 1 2 estaciones de metro "Karetnaya", "Touristskaya" y "Planernaya" en San Petersburgo . Fontanka.ru (24 de diciembre de 2013). Consultado el 25 de febrero de 2019. Archivado desde el original el 30 de enero de 2019.
  4. ↑ 1 2 PP N° 369, 2020 .
  5. ↑ 1 2 Las estaciones de metro de diseño "Touristskaya" y "Planernaya" fueron renombradas . Kanoner (9 de junio de 2020). Consultado el 29 de junio de 2020. Archivado desde el original el 29 de junio de 2020.
  6. ↑ Proyectos de planificación para nuevas estaciones del norte del metro de San Petersburgo publicados . fontanka.ru - Noticias de San Petersburgo (25 de agosto de 2022). Recuperado: 25 Agosto 2022.
  7. ↑ Tishchenko, Irina .  Begovaya y Novokrestovskaya abrirán en abril de 2018
  8. ↑ Kudin, Nikolái . "Begovaya" se atascó en el suelo y avanza , Fontanka.ru  (20 de julio de 2017). Archivado desde el original el 23 de abril de 2019. Consultado el 25 de febrero de 2019.
  9. ↑ 1 2 Kudin, Nikolái . "Esperanza" se arrastró a la confianza , Fontanka.ru  (25 de agosto de 2017). Archivado desde el original el 26 de febrero de 2019. Consultado el 25 de febrero de 2019.
  10. ↑ 1 2 Kudin, Nikolái . "Nadezhda" hizo que Metrostroy cruzara el túnel , Fontanka.ru  (8 de septiembre de 2017). Archivado desde el original el 26 de febrero de 2019. Consultado el 25 de febrero de 2019.
  11. ↑ 1 2 Rogozin, Oleg . Un año sin Esperanza. Por qué el exclusivo escudo de túneles del metro de San Petersburgo se mantiene en un paddock , Sankt-Peterburgskie Vedomosti (5 de septiembre de 2018). Archivado desde el original el 26 de febrero de 2019. Consultado el 25 de febrero de 2019.
  12. ↑ 1 2 3 Smolny dio el visto bueno para el diseño del metro a Planernaya , Fontanka.ru  (25 de enero de 2018). Archivado el 13 de mayo de 2019. Consultado el 25 de febrero de 2019.
  13. ↑ La estación de metro Turistskaya se introducirá en 2023 , Kommersant  (30 de octubre de 2018). Archivado desde el original el 26 de febrero de 2019. Consultado el 26 de febrero de 2019.
  14. ↑ El territorio para la línea de metro a Planernaya se planificará en un año , Fontanka.ru  (22 de noviembre de 2018). Archivado desde el original el 26 de febrero de 2019. Consultado el 25 de febrero de 2019.
  15. ↑ 1 2 Smolny ordenará la continuación de la línea verde del metro en unos meses. Metrostroy, que iba a dar el escudo de túneles a Moscú, cambió de opinión , Fontanka.ru  (21 de febrero de 2019). Archivado desde el original el 23 de febrero de 2019. Consultado el 25 de febrero de 2019.
  16. ↑ Grachev, Mijaíl . “Hoy estamos atrasados ​​para siempre”. Smolny reelabora documentación antigua de construcción de metro por 850 millones, insisten los expertos: se necesita una nueva , Fontanka.ru  (21 de febrero de 2019). Archivado desde el original el 27 de febrero de 2019. Consultado el 27 de febrero de 2019.
  17. ↑ "Metrostroy" puede construir una sección de la gran línea circular del metro de Moscú , TASS  (25 de febrero de 2019). Archivado desde el original el 25 de febrero de 2019. Consultado el 25 de febrero de 2019.
  18. ↑ 1 2 Grachev, Mijaíl . Metro minorista: por qué las autoridades iban a ordenar 500 metros del metro de San Petersburgo , Fontanka.ru  (28 de febrero de 2019). Archivado desde el original el 28 de febrero de 2019. Consultado el 1 de marzo de 2019.
  19. ↑ Smolny ordenó planificar el territorio para dos nuevas estaciones de metro a lo largo de la línea verde y el segundo vestíbulo del Báltico , Fontanka.ru  (10 de abril de 2019). Archivado desde el original el 10 de abril de 2019. Consultado el 29 de enero de 2019.
  20. ↑ Oleg Rogozin. Ciudad sin "Esperanza" . San Petersburgo Vedomosti (13 de diciembre de 2019). Consultado el 29 de diciembre de 2019. Archivado desde el original el 29 de diciembre de 2019.
  21. ↑ El escudo del "Metrostroy" de San Petersburgo comenzó a hundirse en suelo moscovita. Sobyanin participó en el proceso , Fontanka.ru  (25 de febrero de 2020). Archivado desde el original el 24 de julio de 2020. Consultado el 4 de agosto de 2020.
  22. ↑ 1 2 Tishchenko, Irina Smolny habló sobre la situación en torno a la futura estación de metro Planernaya . Diario de San Petersburgo (22 de julio de 2020). Consultado el 4 de agosto de 2020. Archivado desde el original el 7 de septiembre de 2020.
  23. ↑ La estación de Planernaya fue retrasada nuevamente. Dan otro año y medio para el proyecto de ordenación de la línea verde . Fontanka.ru (21 de julio de 2020). Consultado el 4 de agosto de 2020. Archivado desde el original el 23 de julio de 2020.
  24. ↑ Nadezhda regresa a San Petersburgo. El principal escudo de túneles de Metrostroy se va a casa , Fontanka  (09/11/2021). Archivado desde el original el 24 de abril de 2022. Consultado el 24 de abril de 2022.
  25. ↑ El escudo "Esperanza" se ensamblará para hacer un túnel desde "Begovaya" hasta "Planernaya" en marzo , Delovoy Petersburgo  (14 de enero de 2022). Archivado desde el original el 16 de enero de 2022. Consultado el 24 de abril de 2022.
  26. ↑ Preparación del sitio de construcción en marzo. , grupo VKontakte "Podzemnik"  (23 de marzo de 2022).
  27. ↑ KRTI anunció el inicio de la construcción en 2022 de la continuación de dos líneas de metro , Delovoy Petersburg  (19 de abril de 2022). Archivado desde el original el 27 de abril de 2022. Consultado el 24 de abril de 2022.
  28. ↑ 1 2 3 Proyecto estaciones de metro "Touristskaya" y "Planernaya" se están preparando para cambiar el nombre . Kanoner (7 de septiembre de 2018). Consultado el 27 de febrero de 2019. Archivado desde el original el 26 de marzo de 2019.
  29. ↑ No habrá estación de metro Turistskaya en San Petersburgo. Pero habrá "Bogatyrskaya" . Fontanka.ru (18 de marzo de 2019). Consultado el 19 de marzo de 2019. Archivado desde el original el 19 de marzo de 2019.
  30. ↑ Bely, Oleg No habrá estación de metro "Touristskaya" en San Petersburgo . Diario de San Petersburgo (18 de marzo de 2019). Consultado el 19 de marzo de 2019. Archivado desde el original el 7 de septiembre de 2020.
  31. ↑ 1 2 3 4 La nueva terminal de la línea 3 del metro se llamará "Kamenka" . artillero _ Consultado el 12 de diciembre de 2019. Archivado desde el original el 11 de diciembre de 2019.
  32. ↑ Sergei Feofanov. La estación de metro proyectada "Zoopark" fue renombrada nuevamente - en "Kamenka" . El Pueblo (16 de diciembre de 2019). Consultado el 29 de junio de 2020. Archivado desde el original el 2 de julio de 2020.
  33. ↑ Dmitri Ratnikov. "Bogatyrskaya" y "Kamenka". Aparecerán nuevos nombres en el mapa de San Petersburgo . San Petersburgo Vedomosti (16 de junio de 2020). Consultado el 29 de junio de 2020. Archivado desde el original el 29 de junio de 2020.
  34. ↑ 1 2 Lutchenkova, Anna . En San Petersburgo, encontraron un lugar para la futura estación de metro "Planernaya" , Metro  (28 de noviembre de 2018). Archivado desde el original el 29 de noviembre de 2018. Consultado el 25 de febrero de 2019.
  35. ↑ 1 2 Dos estaciones de metro en Shuvalovsky se construirán una al lado de la otra , Kanoner  (28 de noviembre de 2018). Archivado desde el original el 30 de junio de 2020. Consultado el 29 de junio de 2020.
  36. ↑ Proyectos de planificación para nuevas estaciones del norte del metro de San Petersburgo publicados . fontanka.ru - Noticias de San Petersburgo (25 de agosto de 2022). Recuperado: 26 Agosto 2022.

Literatura

Enlaces

 Construcción en San Petersburgo
Objetos en construcción
Objetos diseñados
Reconstrucción
Estaciones de metro en construcción
4 líneas
6 linea
Zonas residenciales en construcción
Empresas constructoras