Kamennaya Gorka (estación de metro)

"Colina de Piedra"
colina de piedra Línea Avtozavodskaya
metro de minsk
Área	Frunzensky
fecha de apertura	7 de noviembre de 2005
Nombre del proyecto	"Kuntsevshchina" [1]
Tipo de	columnar, de tres vanos, poco profundo
Número de plataformas	una
tipo de plataforma	insular
forma de plataforma	directo
Arquitectos	N. Lopato, N. Gribov [2]
La estación fue construida	Minskmetrostroy
a las calles	calles de Pritytsky , Kuntsevshchina, Lobank, Burdeyny
Transporte terrestre	11, 12, 17, 36, 42, 54, 60, 83e, 137, 138, 140, 144s, 159  9, 13, 18, 21, 25, 31, 52
Modo de trabajo	5:33-0:42 [3]
Código de estación	223
Estaciones cercanas	Kuntsevshchina
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Kamennaya Gorka ( en bielorruso: Kamennaya Gorka ) es la estación de la línea Avtozavodskaya del Metro de Minsk , la última en dirección oeste. La estación de metro más concurrida de Minsk : en promedio, es utilizada por 117,4 mil personas por día [4] [5] .

La siguiente estación de la línea  es Kuntsevshchina .

Historia

La construcción de la estación comenzó el 5 de junio de 2001 [6] . Inicialmente, la inauguración estaba prevista para el día de la ciudad en septiembre de 2005 [7] , pero luego se pospuso y se llevó a cabo el 7 de noviembre de 2005 como parte del quinto tramo de la línea Avtozavodskaya , que incluía tres estaciones [8] .

Construcción

Estación de columna de poca profundidad , de tres vanos, con columnas redondas . El diseño del "Stone Hill" está hecho en un estilo moderno, se utilizaron varios tipos de granito y mármol , acero inoxidable como materiales de acabado , se instalaron techos de listones suspendidos de aluminio [9] .

Ubicación

Las entradas a la estación se encuentran en los pasajes subterráneos debajo de la intersección de la calle. Pritytsky, Kuntsevshchina y Lobank. La terminal de la segunda línea proporciona acceso al metro a los residentes de los microdistritos de Zapad , Kamennaya Gorka , Krasny Bor , Kuntsevshchina y Sukharevo .

Tráfico de pasajeros

En 2019, más de 22,4 millones de pasajeros pasaron por los torniquetes de la estación de Kamennaya Gorka. La estación ha sido la más concurrida del metro de Minsk desde su apertura en 2005 [10] .

A las salidas de la estación operan rutas de transporte terrestre de pasajeros urbano, suburbano y regional. Los autobuses urbanos y los trolebuses transportan pasajeros a las áreas residenciales de Kamennaya Gorka , Sukharevo , Zapad y Kuntsevshchina . Siguen rutas separadas a Malinovka , Kurasovshchina y el Western Industrial Hub. Los autobuses suburbanos de "Minsktrans", "Minskoblpassazhirtrans" y los transportistas privados (minibuses) siguen desde "Kamennaya Gorka" hasta los asentamientos de los distritos de Minsk , Volozhinsky y Stolbtsovsky .

Datos interesantes

• La estación de metro más occidental de la CEI . La estación más oriental de la CEI es la estación Zolotaya Niva del metro de Novosibirsk .

Galería

• sala de la estación

• Pasillo de la estación con el tren que llega

• columnas

• Camino a un callejón sin salida

• Ascensor para discapacitados

• Llegada del tren eléctrico 81-717/714 a la estación

Notas

1. ↑ ¿Cuántas Kuntsevshchinas hay en Minsk? , sáb. Bielorrusia hoy (9 de febrero de 2005)
2. ↑ Colina de Piedra . metropolitano.por . SE "Metro de Minsk" (2022). Archivado desde el original el 15 de agosto de 2019. (indefinido)
3. ↑ Horario de salida de los trenes eléctricos (línea Avtozavodskaya), metropoliten.by , empresa estatal "Minsk Metro"
4. ↑ Aproximadamente 918 mil pasajeros utilizan los servicios del metro de Minsk todos los días  (enlace inaccesible)
5. ↑ Las estaciones de metro de Minsk más populares son Kamennaya Gorka y Lenin Square , naviny.by  (16 de febrero de 2012). Consultado el 25 de mayo de 2017.
6. ↑ "Stone Hill" está a la vuelta de la esquina , sáb. Bielorrusia hoy (5 de junio de 2001)
7. ↑ Metro llegará a “Stone Hill”. Este año, un hito en la vida de la capital será la inauguración de un tramo de la segunda línea de metro desde la estación Pushkinskaya hasta Kamennaya Gorka , SB. Bielorrusia hoy (21 de abril de 2005)
8. ↑ ¡Un regalo de 338 mil millones de rublos! , sáb. Bielorrusia hoy (9 de noviembre de 2005)
9. ↑ Kamennaya Gorka , minsk-metro.net , Metro de Minsk
10. ↑ ¿Cómo funciona el art. M. Kamennaya Gorka, por donde pasaron más de 22,4 millones de pasajeros durante el año , Minsk-Novosti (3 de marzo de 2020)