Vladímir Grigorievich Kamenshchikov | |||||
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Fecha de nacimiento | 18 de marzo de 1915 | ||||
Lugar de nacimiento | Tsaritsyn , Gobernación de Saratov , Imperio Ruso | ||||
Fecha de muerte | 22 de mayo de 1943 (28 años) | ||||
Un lugar de muerte | en el pueblo Belaya Kalitva , Óblast de Rostov , RSFS de Rusia , URSS | ||||
Afiliación | URSS | ||||
tipo de ejercito | aviación de defensa aérea | ||||
Años de servicio | 1934 - 1943 | ||||
Rango | |||||
comandado |
629º Regimiento de Aviación de Cazas PVO , 38º Regimiento de Aviación de Cazas PVO de Guardias |
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Batallas/guerras | La Gran Guerra Patria | ||||
Premios y premios |
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Vladimir Grigoryevich Kamenshchikov [1] ( 18 de marzo de 1915 , Tsaritsyn , provincia de Saratov [2] - 22 de mayo de 1943 ) - As piloto soviético de aviones de combate de defensa aérea , participante en la Gran Guerra Patria , Héroe de la Unión Soviética (08/ 09/1941). Mayor de la Guardia .
Nacido en una familia de clase trabajadora, rusa. En 1931 se graduó de la escuela FZU en el astillero, trabajó en un aserradero [3] y como tornero en el depósito de reparación de locomotoras de Sarepta .
En el Ejército Rojo desde 1934. En 1937 se graduó en la escuela de pilotos militares de Stalingrado . Sirvió en la Fuerza Aérea del Distrito Militar Especial Occidental : desde noviembre de 1937 - piloto junior del 7º regimiento de aviación de asalto ( Gomel ), desde mayo de 1938 - comandante del mismo regimiento, desde septiembre de 1939 - ayudante del escuadrón del 41º Regimiento de Aviación de Combate ( Mogilev [4] ). Miembro del PCUS (b) desde 1940.
Desde el 22 de junio de 1941, en las batallas de la Gran Guerra Patria . Enfrentó la guerra como parte del 41º Regimiento de Aviación de Cazas ( 9ª División de Aviación Mixta , Fuerza Aérea del 10º Ejército , Distrito Militar Especial Occidental ). Dio su primera batalla en las primeras horas de la guerra. Al intentar atacar a los bombarderos que bombardeaban Bialystok, él mismo fue inmediatamente atacado por 3 Me-109 . En la batalla, derribó a uno de ellos, pero los otros dos prendieron fuego a su auto. Habiéndolo nivelado, logró saltar con un paracaídas a una altura de unos 200 metros, mientras recibía quemaduras en el rostro y heridas en la mano.
Durante los días que Kamenshchikov estuvo en el hospital, no quedó ni un solo avión en el regimiento (la gran mayoría de ellos fueron destruidos por aviones alemanes en sus aeródromos) [5] . Por lo tanto, a principios de julio, Kamenshchikov fue transferido como ayudante de escuadrón al 126º Regimiento de Cazas ; 13 División de Aviación de Bombarderos , VVS del 21 Ejército ) en el Frente Occidental . En el verano de 1941 voló cazas I-16 y MiG-3 .
Los documentos hablan de las primeras batallas de Kamenshchikov:
22 de junio tov. Kamenshchikov se unió a la lucha. Sobre Bialystok , en una batalla con tres ME-109, derribó un avión y le prendieron fuego. A una altitud de 200 metros saltó en paracaídas. Cuatro días después, con la cara y la mano quemadas, volvió a entrar en la batalla... En un grupo con otros pilotos, derribó cuatro aviones enemigos... El 7 de julio, derribó un avión... El 10 de julio , derribó un ME-109... El 12 de julio, derribó un Yu-88 [6] ...
- Hoja de premios por conferir a V. G. Kamenshchikov el título de Héroe de la Unión Soviética. // OBD "Memoria del pueblo" .A mediados de julio de 1941, el teniente V. Kamenshchikov derribó personalmente 4 aviones enemigos y 4 en un grupo. [7] Participó en la operación defensiva bielorrusa y en la batalla de Smolensk .
Por el Decreto del Presidium del Soviet Supremo de la URSS "Sobre la concesión del título de Héroe de la Unión Soviética al Estado Mayor del Ejército Rojo" del 9 de agosto de 1941, por "desempeño ejemplar de las misiones de combate del comando en el frente de la lucha contra el fascismo alemán y el coraje y el heroísmo mostrados al mismo tiempo", el teniente Vladimir Grigoryevich Kamenshchikov fue galardonado con el título de Héroe de la Unión Soviética con la concesión de la Orden de Lenin y la medalla de la Estrella de Oro [8] .
A mediados de agosto, se fue con el regimiento para el reentrenamiento y la reorganización, dominó a los cazas Tomahawk y Kittyhawk. Desde octubre de 1941, con el regimiento como parte del 6º Cuerpo de Aviación de Combate de Defensa Aérea ( Zona de Defensa de Moscú ), participó en la defensa de Moscú [9] . En febrero-marzo de 1942, repeliendo las incursiones alemanas en Moscú y apoyando a las tropas terrestres del Frente Kalinin durante la operación ofensiva Rzhev-Vyazemskaya , derribó personalmente 3 aviones alemanes y 1 en el grupo [10] .
Desde agosto de 1942 - Subcomandante del 788.º Regimiento de Aviación de Cazas de Defensa Aérea de la 102.ª División de Aviación de Cazas de Defensa Aérea ( Distrito del Cuerpo de Defensa Aérea de Stalingrado ). Miembro de la Batalla de Stalingrado . Desde febrero de 1943, luchó como parte del 629º Regimiento de Aviación de Cazas de Defensa Aérea , que, por el desempeño ejemplar de las misiones de combate y el coraje y el heroísmo mostrados al mismo tiempo, por orden del Comisario de Defensa del Pueblo de la URSS No. 1er Regimiento de Aviación de Cazas de Defensa Aérea de la Guardia . Desde febrero de 1943, el comandante de este regimiento (luchó en la 2.a División de Defensa Aérea de la Bandera Roja de Stalingrado de Cazas de la Guardia ).
... en la batalla no se sentía cansado, a veces hacía hasta diez salidas al día, cuando se le recordaba su descanso, se ofendía.
En una de las batallas, dos cazas soviéticos chocaron con once aviones enemigos. V. Kamenshchikov a quemarropa comenzó a disparar a los aviones enemigos, uno de ellos se incendió. Pero en este momento, seis buitres enemigos corrieron hacia su compañero soldado Vladimir Grigorievich. V. Kamenshchikov no solo logró salvar a su camarada, sino que también derribó otro avión enemigo y puso al resto bajo el fuego de los artilleros antiaéreos; aterrizó con seguridad. En la Batalla de Stalingrado en el caza Yak-1 , también aumentó la puntuación de sus victorias al derribar 2 aviones personalmente y 3 como parte de un grupo [10] .
Murió en un combate aéreo el 22 de mayo de 1943 (según otras fuentes, murió en un accidente aéreo [11] ). Fue enterrado en una fosa común en Volgogrado en la Plaza de los Combatientes Caídos , en la misma tumba con el Héroe de la Unión Soviética Capitán de Guardias Ruben Ibarruri y el artillero Capitán Fattyakhutdinov H.F. , quien recibió póstumamente la Orden de Lenin [12]
En el momento de su muerte, el as soviético había completado alrededor de 300 salidas, derribado 8 aviones enemigos personalmente y al menos 6 en el grupo en batallas aéreas [10] .
Nombrado en honor a V. G. Kamenshchikov: