Desastre cerca de Flores | |
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Avión estrellado en noviembre de 1982 | |
Información general | |
la fecha | 18 de enero de 1986 |
Personaje | CFIT (se estrelló contra una montaña) |
Causa | No instalado |
Lugar | cerca de Flores ( Guatemala ) |
muerto | 93 (todos) |
Herido | 0 |
Aeronave | |
Modelo | Sud Aviation Caravelle SE-210 III |
Aerolínea | Aerovías |
Afiliación | SAETA |
Punto de partida | La Aurora , Guatemala |
Destino | Aeropuerto Internacional de Santa Elena , Flores |
Número de tablero | HC-BAE |
Fecha de lanzamiento | 1 de junio de 1960 (primer vuelo) |
Pasajeros | 87 |
Tripulación | 6 |
sobrevivientes | 0 |
El accidente SE-210 cerca de Flores es un accidente aéreo de un avión Aerovías SE-210 Caravelle III el 18 de enero de 1986 . Un avión que volaba desde el aeropuerto La Aurora ( Guatemala ) se estrelló contra una montaña cuando se acercaba al aeropuerto internacional de Santa Elena en Flores . Las 93 personas a bordo murieron [1] .
Este accidente aéreo fue el más grande (en términos de número de muertos) en la historia de Guatemala.
El avión del modelo francés Sud Aviation SE-210 Caravelle III fue construido en 1960 . Fue reconstruido en 1962 al estándar 6N. SAETA compró el avión en 1975 . La aerolínea guatemalteca Aerovías arrendó el avión a la aerolínea ecuatoriana SAETA en 1985, debido al aumento del número de turistas que visitan Guatemala [2] .
La duración estimada del vuelo a una distancia de 274 km fue de 40 minutos. Turistas guatemaltecos y extranjeros volaron desde la ciudad de Guatemala a Flores, que es el punto base para visitar la antigua ciudad maya de Tikal . El avión despegó en horas de la mañana a las 7:25 hora local del Aeropuerto Internacional La Aurora. Había 87 pasajeros y 6 tripulantes a bordo [2] [1] . Después de aproximadamente media hora de vuelo, el avión estaba listo para aterrizar en St. Elena [1] . Sin embargo, la tripulación tomó una altura demasiado alta y viró hacia la segunda aproximación [3] . Mientras aterrizaba, el avión golpeó una montaña, se incendió y colapsó por completo [1] . El último contacto con los controladores fue a las 7:58 en el minuto 33 de vuelo, no hubo reportes de fallas [3] .
La Autoridad de Aviación Civil de Guatemala (Dirección General de Aeronáutica Civil) inició una investigación, pero no se pudo determinar la causa exacta del accidente [2] . Quizás los pilotos se desorientaron debido a las nubes bajas [4] .
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