Katori (crucero)

Katori (香 取 練習巡洋艦 katori renshu: junyo: kan )  es un crucero de entrenamiento japonés, el primero y principal de la serie Katori de cruceros de entrenamiento . Sirvió en la Armada Imperial Japonesa durante la Segunda Guerra Mundial. El nombre de un santuario sintoísta( jinja ) en Chiba .

Antecedentes

Los cruceros de la clase Katori se establecieron originalmente como barcos escuela en 1937-1939 como parte del programa de construcción de barcos auxiliares. Con el estallido de la Guerra del Pacífico, comenzaron a ser utilizados como buques insignia de diversas flotillas (desde flotillas de submarinos hasta escuadrones de escolta). A medida que avanzaba la guerra, los barcos se actualizaron: se equiparon con cañones antiaéreos adicionales y aparatos para lanzar cargas de profundidad.

Servicio

Inicio de servicio

Kashii fue construido por Mitsubishi en un astillero en Yokohama . El 20 de abril de 1940, se completó la construcción y el barco fue asignado oficialmente a la Base Naval de Yokosuka . 28 de julio de 1940 "Katori" y el crucero " Kashima " del mismo tipo participaron en el último viaje de antes de la guerra: Etajima - Ominato - Dairen - Port Arthur - Shanghai .

Comienzo de la Guerra del Pacífico

11 de noviembre de 1941 Comandante de la 6ª Flota de Submarinos, Vicealmirante Mitsumi Shimizuconvocó una reunión de sus comandantes a bordo del crucero Katori en relación con el inminente ataque a Pearl Harbor . El 24 de noviembre, el crucero navegó hacia las islas Truk en la laguna Chuuk y estaba en las islas Marshall frente al atolón Kwajalein el día del ataque . El 10 de diciembre del mismo año, el submarino japonés I-6 informó del movimiento del portaaviones Lexington y dos cruceros hacia el noreste , y Shimizu ordenó a sus submarinos hundir estos barcos, pero la operación no tuvo éxito. A finales de 1941, Katori regresó a Truk, y el 3 de enero de 1942, el vicealmirante Shimizu celebró una reunión a bordo sobre la Operación R (aterrizar en Rabaul y Kavieng ), que tuvo lugar los días 23 y 24 de enero.

El 1 de febrero de 1942, durante un ataque aéreo en Kwajalein , Katori fue atacado por bombarderos SBD Dauntless y torpederos TBD Devastator disparados desde el portaaviones Enterprise . Shimizu resultó herido y el Katori dañado, pero el crucero llegó a Yokosuka por sus propios medios y se puso de pie para que lo repararan. En mayo regresó al atolón, donde el 24 de mayo de 1942, el comandante de la 6ª flota de submarinos, el vicealmirante marqués Teruhisa Komatsu , ordenó al capitán del grupo de submarinos ultrapequeños , Hankyu Sasakipara llevar a cabo un ataque en el puerto de Sydney .

En agosto de 1942, el Katori regresó nuevamente a Yokosuka: allí, se instalaron dos cañones antiaéreos gemelos Tipo 96 de 25 mm a bordo del crucero en la proa. En las Islas Truk, continuó realizando su servicio, visitando a veces Yokohama. El 21 de junio de 1943, el Vicealmirante Takeo Takagi asumió el mando de la 6ª flota de submarinos, y tras la pérdida del Katori Kwajalein el 15 de febrero de 1944, fue incluido en el Comando de Escolta General.

Muerto en acción frente a las islas Truk

17-18 de febrero de 1944 por el 58.º grupo operativoLa flota americana, compuesta por 9 portaaviones y apoyada por 6 acorazados, 10 cruceros y 28 destructores, llevó a cabo un devastador ataque a Truk . Poco antes del ataque, el Katori abandonó el puerto, escoltando al barco mercante armado Akagi-maru que se dirigía hacia Yokosuka .”, los destructores Maikaze y Nowaki y el dragaminas Shonan-maru No. 15. El crucero fue atacado por cazas Grumman F6F Hellcat y torpederos Grumman TBF Avenger que despegaban de los portaaviones Yorktown , Intrepid , Essex , Bunker Hill y Cowpens .". Akagi-maru se hundió como resultado de un ataque aéreo y Katori recibió daños menores por el impacto de un torpedo.

Sin embargo, pocas horas después, los acorazados Task Force 50.9 New Jersey e Iowa , así como los cruceros Minneapolis y New Orleans y los destructores Bradford"y" quemaduras"Encontró al grupo Katori y abrió fuego. Los destructores, que cubrían un grupo de grandes barcos, llevaron a cabo seis salvas de torpedos hacia el crucero Katori, que ya se inclinaba a babor. Ninguno de los torpedos alcanzó el objetivo, y la salva de torpedos de regreso del Katori no tuvo éxito. Desde una distancia de aproximadamente 13,2588 km, el Iowa disparó 46 rondas de proyectiles de fragmentación de alto poder explosivo de 406 mm y 124 disparos de proyectiles de 127 mm, realizando solo 8 andanadas. Según el avión Lockheed Hudson del ala de aviación basada en portaaviones 17, después de la segunda salva del Iowa, se registraron impactos en el Katori, y después de la cuarta salva, el barco volcó hacia el lado de babor: siete agujeros grandes con un diámetro de 1,5 m cada uno se encontraron en el costado de estribor (uno estaba debajo del puente a 1,5 m por encima de la línea de flotación, varios más estaban al nivel de la propia línea de flotación) y al menos nueve pequeños agujeros. La destrucción en el lado de babor fue aún más colosal. Después de 5 minutos, la popa del Katori estaba bajo el agua, que se inclinó hacia babor y se fue al fondo.

El barco se hundió a unas 40 millas náuticas (64 km) al noroeste de las islas Truk. Aunque los estadounidenses vieron marineros tratando de escapar en el agua, no se hizo ningún esfuerzo por salvar a los japoneses. "Katori" fue finalmente excluido de las listas de la Armada Imperial el 31 de marzo de 1944.

Notas

1. ↑ Lacroix, Wells, 1997 , pág. 794.

Literatura

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Enlaces

• CombinedFleet.com  : clase Katori
• CombinedFleet.com  : Historia de Katori