| Richard Oswald Covey | |
|---|---|
| Richard Oswalt Covey | |
| País | EE.UU |
| Especialidad |
piloto de pruebas, astronauta de la NASA |
| Rango militar | Coronel de la Fuerza Aérea de EE. UU. |
| expediciones | STS-51I , STS-26 , STS-38 , STS-61 |
| tiempo en el espacio | 26 días 21 h 14 min. |
| Fecha de nacimiento | 1 de agosto de 1946 (76 años) |
| Lugar de nacimiento | Fayetteville ( Arkansas , Estados Unidos ) |
| Premios | Salón de la fama de los astronautas Premio Distinguido Eagle Scout [d] |
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Richard Oswalt Covey ( nacido en 1946 ) es un astronauta de la NASA . Realizó cuatro vuelos del transbordador espacial : STS - 51I (1985, Discovery ), STS-26 (1988, Discovery ), STS-38 (1990, Atlantis ) y STS-61 (1993, Endeavour ), US Air Force Colonel .
Nació el 1 de agosto de 1946 en Fayetteville , Arkansas , pero considera que Fort Walton Beach, Florida , es su ciudad natal . Se graduó de la escuela secundaria en 1964 en Choctawatchee, Shalimar, Florida. Esposa - Kathleen Allbaugh, tienen dos hijas. Aficiones: golf, deportes acuáticos, esquí y voleibol. En 1968, recibió una licenciatura en ingeniería de la Academia de la Fuerza Aérea de EE. UU. con una especialización en tecnología espacial. En 1969, recibió una Maestría en Ciencias en aeronáutica y astronáutica de la Universidad de Purdue [1] .
De 1970 a 1974, Covey sirvió en la Fuerza Aérea de EE. UU. como piloto de combate, pilotando el F-100 Super Sabre , el A-37 Dragonfly y el A-7 Corsair II . Realizó 339 incursiones en dos viajes al sudeste asiático . Entre 1975 y 1978, en la Base de la Fuerza Aérea Eaglin, Florida , se desempeñó como piloto de pruebas, probando sistemas de armas en el F-4 Phantom II y A-7D, y también, a tiempo parcial, dirigió el F-15 Eagle anti- equipo de prueba de protección de radar . Tiene más de 5.700 horas de vuelo en más de 30 tipos diferentes de aviones [2] .
El 16 de enero de 1978, se inscribió en el escuadrón de astronautas de la NASA durante el octavo reclutamiento. Completó un curso de entrenamiento espacial general (OKP) y en agosto de 1979 se inscribió en el departamento de astronautas como piloto de transbordador. Antes del primer vuelo del transbordador espacial, participó en el entrenamiento de astronautas, así como en la ingeniería y prueba de material. Pilotó el avión T-38 , que acompañó a los transbordadores STS-2 y STS-3 durante las aproximaciones y aterrizajes. Durante el vuelo del STS-5 , Covey ingresó por primera vez al equipo de apoyo a la tripulación . Covey también se desempeñó como operador de comunicaciones para las tripulaciones STS-5 , STS-6 , STS-61B , STS-61C y STS-51L . Es su voz la que escuchamos cuando pronuncia la ya infame frase: "¡ Challenger , pisa el acelerador!". En 1989, en la NASA, se convirtió en jefe del Grupo de seguridad de vuelos espaciales. Mientras estuvo en la Oficina de Astronautas, se encargó de la distribución de tareas técnicas adicionales y también fue el subjefe interino de la Oficina de Astronautas, así como el subdirector interino de operaciones de la tripulación de vuelo.
La duración total de los vuelos espaciales es de 26 días. 21 h 14 min.
El 1 de agosto de 1994, Covey se retiró de la NASA y de la Fuerza Aérea . Desde enero de 1998 se desempeñó como Director Adjunto de la Compañía Boeing . Después del accidente del transbordador Columbia en 2003, Covey, junto con Thomas Stafford (entonces un teniente general retirado de la Fuerza Aérea), dirigió y trabajó en la Comisión Stafford-Covey e hizo todo lo posible para devolver la flota de transbordadores a los vuelos espaciales, hasta lanzar STS . -114 . En 2005, Covey recibió el merecido Premio Eagle Scout de los Boy Scouts of America; recibió el título de "Eagle Scout" en 1960, cuando su padre sirvió en la Base de la Fuerza Aérea en California. Luego, en 2005, Covey apareció en la portada de una revista para miembros de la Asociación Nacional de Águilas Scouts. En enero de 2006, Covey fue seleccionado para ser el director de operaciones de United State Alliance. En marzo de 2010 anunció su intención de retirarse.
Otorgado: Medalla "Por vuelo espacial" (1985, 1988, 1990 y 1993) y muchos otros.