| Distrito histórico en Moscú | |
| peleteros | |
|---|---|
| Curtidores en el mapa moderno de Moscú | |
| Historia | |
| fecha de fundación | siglo 17 |
| Primera mención | siglo 15 |
| Ubicación | |
| Distritos | Distrito Administrativo Central , Distrito Administrativo Sur |
| Distritos | Zamoskvorechye , Danilovski |
| Estaciones de metro | Paveletskaya (Zamoskvoretskaya) , Paveletskaya (Koltsevaya) |
| Coordenadas | 55°43′32″ s. sh. 37°38′56″ E Ej. |
Kozhevniki es un área histórica en Moscú , en los distritos de Zamoskvorechye y Danilovsky .
Dentro de las fronteras modernas, Kozhevniki se encuentra desde Garden Ring hasta el pasaje Zhukov y desde las vías del tren de la estación de tren Paveletsky hasta el terraplén Derbenevskaya .
En el siglo XVI, surgió en este sitio el Kozhevennaya Sloboda, mencionado en una carta de 1544. Fue habitado por artesanos dedicados a la confección de cuero . Incluso antes, en el siglo XV, los nogai se mudaron aquí desde Veliky Posad y fundaron la corte de Nogai , donde comerciaban con caballos y vestían sus pieles [1] . Desde el siglo XVII, hubo cincuenta Kozhevnitskaya, en diferentes momentos, Matvey Petrovich Kashlev [2] y Boris Gerasimov [3] fueron sus contribuyentes . Durante la plaga de 1654, 157 personas murieron en los cincuenta Kozhevnitskaya, 43 sobrevivieron [4] .
En el siglo XVIII, la forma de vida suburbana desapareció, pero hasta principios del siglo XX, la mayoría de las curtiembres de Moscú se concentraron en Kozhevniki. El área era el centro de producción de cuero en la ciudad: en el siglo XVIII, de las 19 curtiembres de Moscú, 17 estaban ubicadas en Kozhevniki, a fines del siglo XIX, 19 curtidurías operaban aquí, incluida la gran A. S. Bakhrushin and Sons” y la planta “Supplier”, fundada en 1854. En honor al trabajador y primer director posrevolucionario del Proveedor, Ivan Gerasimovich Letnikov , la calle Gusyatnikovskaya pasó a llamarse Letnikovskaya. En 1922, una serie de pequeños talleres se fusionaron en la fábrica de calzado de la Comuna de París [5] .
También en el siglo XVII, en el área de la actual estación de tren de Kursk , estaba Syromyatnicheskaya Sloboda , donde también vivían los curtidores. Pero no curtieron las pieles , sino que las empaparon en kvas y luego las trituraron [6] .
A fines del siglo XIX y principios del siglo XX, había fábricas y fábricas aquí , una de las más grandes del Imperio Ruso fue la fábrica de Emil Tsindel Partnership , más tarde rebautizada como Primera Fábrica de Impresión de Algodón, y luego Impresión de Algodón. Fábrica de la Asociación Moskhlopprom.
Cuando se fundó el asentamiento, también se construyó la Iglesia de la Trinidad que da vida alrededor de 1625. Más tarde, en el siglo XIX, se crearon la Iglesia de la Asunción de la Santísima Virgen María y la Iglesia de Pedro y Pablo en la casa de beneficencia Petro-Nikolaev . Todos ellos fueron cerrados después del advenimiento del poder soviético. La Iglesia de la Trinidad está actualmente en funcionamiento, la Iglesia de la Asunción de la Virgen ha sido demolida y la Iglesia de Pedro y Pablo ha sido convertida en un edificio residencial.
El arroyo Danilovsky y el río Kozhevnichesky vrazhek fluyen en esta área .
| nombre moderno | Plaza Paveletskaya | Peletería | Terraplén de entrada | terraplén Derbenevskaya | Letnikovskaya | Derbenevskaya | 2.º carril Kozhevnichesky | 2.º carril Derbenevsky | Enemigo peletero |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| En el siglo 19 | Paveletskaya | Peletería | puerta | Derbenovskaya | Gusyatnikovskaya | Derbenovskaya | carril Zhurijin | 2do Derbenovsky | Enemigo peletero |
| En el siglo 18 | — | — | — | Derbenskaya | gran trinidad | 3er carril Uspensky | |||
| Una fotografía |
| nombre moderno | Pasaje Kozhevnichesky | 1er carril Kozhevnichesky | Pasaje Zhukov | 4.º carril Kozhevnichesky | 3er carril Derbenevsky | 1er carril Derbenevsky |
|---|---|---|---|---|---|---|
| En el siglo 19 | (Grande) Markovsky | pequeña trinidad | Zhukov | parte de la Pequeña Trinidad | 1er Derbenovsky | 4to Derbenovsky |
| En el siglo 18 | gran markovski | por. Peregudov + Averkieva + Zhigarevsky | — | — | 2do Derbenovsky | |
| Una fotografía |
Entre 1934 y 1939, se abolió el primer carril Derbenovsky, anteriormente llamado First Uspensky, Maly Uspensky y Second Bath. Hasta 1934, también se abolió el carril 5th Derbenovsky, anteriormente llamado 3rd Derbenovsky. Maly Markovsky Lane se eliminó a fines de la década de 1920. 3rd Kozhevnichesky fue liquidado en 1999, a mediados del siglo XIX se llamó Middle Troitsky. Hasta mediados del siglo XX, había un Gateway Passage que conectaba la calle Kozhevnicheskaya y el Gateway Embankment. En el siglo XIX se llamaba Banny y First Banny.
La calle Kozhevnicheskaya a fines del siglo XIX y principios del siglo XX se indicaba en los mapas como Ivanovskaya e Ivanovka. Durante algún tiempo existieron el pasaje Ogorodny y el segundo pasaje Ogorodny, y en 1916 el terraplén Kozhevnicheskaya se convirtió en parte de Gateway. Antes de la construcción de la estación, la calle Bakhrushina estaba ubicada en el sitio de la plaza Paveletskaya.
Iglesia de la Trinidad en Kozhevniki
Cámaras del siglo XVII , Kozhevnicheskaya st., 19, bldg. 6
Cámaras del siglo XVII