| Esponjoso (Korsakov) | |||||||
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| Otomari | |||||||
| IATA : no - OACI : UHSJ - Ext. Código : UHSJ / UHSJ | |||||||
| Información | |||||||
| País | Rusia | ||||||
| Ubicación | Región de Sakhalin , en las afueras del este de la ciudad de Korsakov. | ||||||
| Dueño | OGAU TsTVS | ||||||
| Operador | OGAU TsTVS | ||||||
| Propietario / operador | OGAU TsTVS | ||||||
| NUM altura | +68 metros | ||||||
| Zona horaria | UTC+11 | ||||||
| Sitio web | tstvs.rf | ||||||
| Mapa | |||||||
| Esponjoso (Korsakov) | |||||||
| Pistas | |||||||
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Airfield Fluffy ( Korsakov ) [1] - un antiguo aeródromo militar en aproximadamente. Sakhalin , en las afueras del este de la ciudad de Korsakov. Fue construido por los japoneses durante su posesión de la parte sur de la isla y fue utilizado por aviones japoneses. El nombre japonés es Otomari .
Durante los combates, fue capturado por las tropas soviéticas. Después de la guerra, la aviación de la Armada de la URSS se basó hasta 1995.
Actualmente, el aeródromo está registrado en el director de la Institución Autónoma Estatal Regional " Centro de Deportes Técnicos" (OGAU "TsTVS") , Tretyakov Dmitry Vladimirovich . En 2017, se convirtió en un aeródromo de aviación civil (área de aterrizaje) Índice de cuatro letras UHSY. De acuerdo con la Central de Televisión y Exhibición de Televisión , en el aeródromo se llevan a cabo varios eventos (carreras de autos, festivales de música, exhibiciones, etc.), incluido el evento más grande del Lejano Oriente; festival de aviación y música "Wings of Sakhalin"
El aeródromo fue construido por los japoneses durante la Segunda Guerra Mundial en 1943. El aeródromo contaba con una pista estándar de concreto de 1200 x 80 metros y terraplenes de tierra para estacionamiento de aeronaves en la cantidad de 25 uds.
El 25 de agosto de 1945 se desembarcó un asalto anfibio en el puerto de Otomari , la guarnición enemiga y el personal de la base naval depusieron las armas sin resistencia y capitularon a las 10:00 horas. A las 11:50 horas aterrizaron en el aeródromo de Otomari tres hidroaviones PBY -5A Catalina con paracaidistas, seguidos de seis Il-2 , seis Yak -9D y otro Catalina. Así se capturó el aeródromo.
El 10 de octubre de 1945, el control de la 16.ª División de Aviación Compuesta de la Armada y el 55.º Regimiento de Bombarderos en Buceo , parte de la división, fueron trasladados al aeródromo . El regimiento estuvo estacionado en este aeródromo hasta 1952, el comando de la división "vagó" sucesivamente desde Otomari hasta el pueblo de Taranay y luego de regreso a Korsakov.
A fines de 1945, se formó en Korsakov el 3.er Cuerpo de Aviación de la Flotilla Militar de Sajalín, pero dos años más tarde fue liquidado debido a la formación de la Fuerza Aérea de la 7.a Armada.
En enero de 1947, el 59º Regimiento de Aviación de Cazas de la Marina, parte de la 15ª División Aérea Mixta , fue transferido de Nikolaevsk-on-Amur al aeródromo de Otomari . Este regimiento estuvo en el aeródromo de Korsakov hasta su disolución el 1 de septiembre de 1960. Los aviones eran Yak-9, MiG-15 , MiG-17 .
El 14 de enero de 1960, el 720.º Regimiento Separado de Aviación de Helicópteros (este es el antiguo 48.º Regimiento Separado de Aviación de Reconocimiento de Largo Alcance de la Marina de la Fuerza Aérea de la Armada ) pasará a llamarse 720.º Regimiento Separado de Helicópteros. El 31 de diciembre de 1960, el 720º OVP se reorganizó en el 301º escuadrón de helicópteros separado (defensa antisubmarina) con reubicación de AS Znamenskoye ( Sovetskaya Gavan ) a AS Korsakov y subordinación al Comandante de Aviación de la Flota del Pacífico.
El 1 de mayo de 1961, la 301.ª OLP de OVE pasó a llamarse 301.ª escuadrilla separada de helicópteros antisubmarinos de corto alcance. El escuadrón estaba armado con helicópteros antisubmarinos y de transporte Mi-4 .
El 1 de octubre de 1977, se disolvió la 301.ª OPLVE en el aeródromo de Korsakov. Pero ya el 1 de noviembre de 1979, se formó el 568º grupo aéreo de helicópteros costeros en el aeródromo de Korsakov: 4 helicópteros Mi-14 , 5 tripulaciones.
El 1 de diciembre de 1983, se formó la 55.ª OPLVE (unidad militar 69140) en Korsakov AS, helicópteros Mi-14 (20 unidades), Mi-8 (8 unidades), Mi-6 (2 unidades).
En septiembre de 1994, se disolvió el 55º OPVE en Korsakov.
Cabe destacar que solo la pista del aeropuerto era de hormigón. Para recubrir las calles de rodaje y estacionamientos se utilizó un revestimiento de hierro (perfilados) de fácil montaje.