Asentamiento | |||||
Kuzhenkino | |||||
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57°43′ N. sh. 33°58′ E Ej. | |||||
País | Rusia | ||||
Sujeto de la federación | Región de Tver | ||||
área municipal | Bologovsky | ||||
asentamiento urbano | Kuzhenkinskoe | ||||
Historia y Geografía | |||||
Primera mención | 1583 | ||||
PGT con | 1939 | ||||
Cuadrado | MO - 4,83 [1] km² | ||||
Zona horaria | UTC+3:00 | ||||
Población | |||||
Población | ↘ 2247 [2] personas ( 2021 ) | ||||
identificaciones digitales | |||||
Código postal | 171055 | ||||
código OKATO | 28208563 | ||||
Código OKTMO | 28608163051 | ||||
Kuzhenkino es un asentamiento de tipo urbano en el Óblast de Tver de Rusia .
Incluido en el distrito de Bologovsky , que forma el asentamiento urbano del municipio Kuzhenkinskoye como el único asentamiento en su composición [3] .
Se encuentra en los ríos Shlina , Shlinka (un afluente del Shlina) y Ladyzhenka (un afluente del Shlinka) , 176 km al noroeste del centro regional , 20 km al sur de la ciudad de Bologoye . Estación de tren de la línea Bologoe - Velikie Luki . La autopista M10 " Rusia " pasa cerca del pueblo.
También está el pueblo del mismo nombre Kuzhenkino , que se encuentra en la autopista M10 y es el centro administrativo del asentamiento rural Kuzhenkinsky , distrito de Bologovsky de la región de Tver de Rusia .
El origen más probable del nombre es de la palabra obsoleta (ugro-finlandesa) "kuzhenya", "kruzhel" (cachorro de oso pequeño), que a menudo se encuentra en los apellidos rusos en Siberia (por ejemplo, Kuzhlevs). Otro origen posible es de la palabra kuzhen ( kudel ), un manojo de lino peinado , preparado para una rueca .
La primera mención del pueblo de Kuzhenkino se encuentra en el libro del escribano del escribano Dmitry Zamvetsky, año 7090 (1583). Kuzhenkino se menciona como un pueblo perteneciente a la parroquia de Kolomensky Pogost, Vyshne-Volotsky Uyezd , gobernación de Tver. Kuzhenkino con el pueblo de Grigino estaban en ese momento en posesión del Monasterio de Novgorod Khutyn .
La ubicación de la aldea cambió varias veces, gravitando hacia el tramo Moscú-Novgorod , que no tenía una ubicación permanente ni cobertura.
En el siglo XVIII, durante la Guerra del Norte y en el espíritu de las reformas de la iglesia , se decidió fortalecer el pozo Khotilovsky en el camino de Novgorod y transferir a los campesinos y las tierras de Kuzhenkino y Grigino del monasterio al estado con la imposición de deber de ñame . El decreto de Pedro I dirigido al gobernador Bruce de Novgorod sobre esto está fechado el 19 de febrero de 1702.
En los últimos años del reinado de Alejandro I , surgió la idea de construir una carretera entre San Petersburgo y Moscú. En vista del alto costo de la carretera, se prescribió conducir la carretera de pozo a pozo en línea recta, sin pasar por la antigua ruta postal. Dado que Kuzhenkino no era un pozo, el nuevo tramo pasaba a 500 sazhens (alrededor de 1 km) del pueblo, a lo largo de la línea recta Edrovo - Khotilovo . La carretera de grava se abrió en 1831. Es curioso que en el mapa detallado del Imperio Ruso y las posesiones extranjeras cercanas (el mapa de la capital de 1816) y el mapa de Napoleón, el pueblo de Kuzhenkino esté marcado como Kruzhenka, en la carretera entre Khotilovo y Makarovo.
En 1907, se inauguró el ferrocarril estratégico Bologoye-Polotsk , que, no lejos de Kuzhenkino, se cruza con la carretera Moscú-San Petersburgo. Se formó la estación Kuzhenkino, se construyó una torre de agua.
En 1910-1912, se construyeron depósitos de municiones y uniformes en la carretera estratégica militar No. 2, según una decisión conjunta ruso-francesa sobre las líneas de suministro durante la movilización en la línea Bologoe-Polotsk-Sedlets hacia el teatro de operaciones con Alemania. Después de la Primera Guerra Mundial, los almacenes se destinaron, entre otras cosas, para almacenar armas de artillería, después de la Guerra Civil se usaron para almacenar equipos militares y armas del Frente Occidental , luego fueron utilizados por el Ejército Rojo y las SA .
El estatus de asentamiento de tipo urbano se ha establecido desde 1939 .
Según algunos informes, las existencias de armas químicas se almacenaron en una de las unidades militares cerca de la aldea [4] . En 1930-1940, no lejos de Kuzhenkino, había un depósito de artillería No. 39, que almacenaba municiones de arte y aviación con OM , en particular, bombas de aire AH-200 con cargas químicas. Durante la ofensiva de las tropas alemanas, las bombas aéreas fueron evacuadas a la ciudad de Kungur en los Urales del Norte y parcialmente destruidas.
Población | ||||||
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1959 [5] | 1970 [6] | 1979 [7] | 1989 [8] | 2002 [9] | 2009 [10] | 2010 [11] |
3660 | ↗ 3833 | ↗ 3915 | ↗ 3969 | ↘ 3537 | ↘ 3126 | ↘ 2834 |
2012 [12] | 2013 [13] | 2014 [14] | 2015 [15] | 2016 [16] | 2017 [17] | 2018 [18] |
↘ 2743 | ↘ 2683 | ↘ 2580 | ↘ 2510 | ↘ 2466 | ↘ 2438 | ↘ 2397 |
2019 [19] | 2020 [20] | 2021 [2] | ||||
↘ 2355 | ↘ 2313 | ↘ 2247 |
Cerca se encuentra la guarnición militar de las Fuerzas Armadas GRAU MO RF (antigua unidad militar 61893, antigua unidad militar 1039, antiguo arsenal del ejército ruso). Después de la Segunda Guerra Mundial, el arsenal de artillería y la base de reparación de la primera. unidad militar 32358, - ahora disuelta y suspendida por 2 años bajo el No. 55443 TD [ especificar ] (hasta el presente).
Además, la estación de tren de Kuzhenkino da servicio a la base aérea de Khotilovo , a 10 km al sureste del pueblo.
No lejos del pueblo en el pueblo de Kuzhenkino, se ha conservado la Iglesia de la Transfiguración del Salvador ( 1841 ).
Uno de los principales objetos del patrimonio cultural del asentamiento de Kuzhenkino es la estación, un ejemplo bien conservado de una estación típica de clase IV de la línea ferroviaria Bologoye-Polotsk .
En el pueblo de Kuzhenkino, nació y vivió durante algún tiempo el escritor William Kozlov . Los alrededores del pueblo sirvieron de prototipo para el escenario de algunas de sus obras, por ejemplo, "El presidente de la Isla de la Piedra".
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