| Metro de Kunmíng | |||
|---|---|---|---|
| Archivo:Kunming Metro.svg | |||
| Descripción | |||
| País | Porcelana | ||
| Ubicación | kunming | ||
| fecha de apertura | 28 de junio de 2012 | ||
| Sitio web | kmgdgs.com | ||
| red de rutas | |||
| Número de líneas | 6 | ||
| Número de estaciones | 81 | ||
| Longitud de la red | 88,76 kilometros | ||
| Detalles técnicos | |||
|
|||
| Archivos multimedia en Wikimedia Commons | |||
El metro de Kunming (oficialmente Kunming Railway City Transport , chino 昆明轨道交通, inglés Kunming Rail Transit ) es un sistema de metro que opera desde 2012 en la ciudad de Kunming , la capital de la provincia de Yunnan en China .
La construcción de una sección piloto elevada del metro comenzó en 2009. La construcción de las principales Líneas 1 y 2 comenzó en mayo de 2010. La construcción de la Línea 3 comenzó en agosto de 2010. El contratista de construcción del sistema es China Railway Construction Corporation (CRCC).
Los autos de alta velocidad del primer tipo llegaron y fueron probados en octubre de 2010. Los coches del segundo tipo deberían llegar en noviembre de 2013.
El 28 de junio de 2012 se produjo la puesta en funcionamiento de la Línea 6 de metro y elevada, así como la puesta en marcha del nuevo Aeropuerto Internacional de Kunming Changshui, al que se utiliza la línea abierta como transporte expreso con un número reducido de estaciones intermedias.
En las afueras de la ciudad, para reducir el costo de la construcción (250 millones de yuanes por kilómetro), el sistema utiliza ampliamente secciones elevadas, en el centro de la ciudad (dentro del segundo anillo de Kunming), más caro (400-800 millones de yuanes por kilómetro). ) líneas y estaciones de metro.
Todas las estaciones cuentan con un sistema de elevación horizontal . Varias estaciones tienen ascensores para minusválidos.
Actualmente se encuentra en funcionamiento el tramo de 40,4 km de la línea 1 con 31 estaciones.
Presentado el 30 de abril de 2014, tiene 13 estaciones, longitud - 11,4 km.
El 29 de agosto de 2017 se inauguró la línea 3, longitud 23,4 km, enlace con la línea 6.
Inaugurado el 23 de septiembre de 2020. Corre de noroeste a sureste. La longitud es de 43,4 km.
Inaugurado el 29 de junio de 2022. Se extiende de noreste a suroeste (Exposición Mundial de Horticultura - Baofeng). Longitud 26,5 km. 22 estaciones.
El primer tramo de la línea 6 tiene una longitud de 18,1 km, el segundo tramo de 7,3 km. Anteriormente, la línea 6 sirvió como continuación de la línea 3, después de la introducción de la segunda sección, una línea separada.
El material rodante para el sistema está siendo construido por China South Locomotive & Rolling Stock Corporation Ltd (CSR) de la ciudad de Zhuzhou . Los trenes constan de 6 coches y, en el primer tipo de versión de alta velocidad, pueden alcanzar velocidades de hasta 120 km/h en tramos expresos.
Tarifa (en RMB CNY-RMB):
0-4 km - 2
4-9 km - 3
9-16 km - 4
16-25km - 5
25-36km - 6
36-49km - 7
Construcción de la Estación Terrestre de Dabanqiao (Línea 6)
Construcción de la estación de metro del aeropuerto de Changshui (Línea 6)
Parcela de caballetes en zonas residenciales
Sección expresa de paso elevado en los suburbios
Estación de paso elevado Estación Sur de Autobuses (línea 1)
Plataforma de la estación Chuanxing Gulou (línea 2)
Andén de la estación Todong Stadium (Línea 3)
Plataforma de la estación del aeropuerto de Changshui (línea 6)
Tren en paso elevado
| Metros de China | ||
|---|---|---|
| Operando |
| |
| Bajo construcción |
| |
| Planificado |
| |
![[4]](http://cdn.feeyo.com/pic/20120628/201206280220501333.jpg){kind=link}
![[5]](http://cdn.feeyo.com/pic/20120628/201206280228381947.jpg){kind=link}
![[6]](http://a.imageshack.us/img444/4838/2100442fsf7jfzs1fb1a66.jpg){kind=link}