"Lancaster" | |
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RMS Lancaster | |
Gran Bretaña | |
Clase y tipo de embarcación | buque de pasajeros |
Organización | " Línea Cunard " |
Dueño | Línea Cunard |
Fabricante | William Beardmore y compañía |
Lanzado al agua | 31 de mayo de 1920 |
Oficial | 19 de junio de 1922 |
Retirado de la Armada | 17 de junio de 1940 |
Estado | se hundió |
Características principales | |
Longitud |
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Arqueo bruto | 16,243 brutos |
velocidad de viaje | 16,5 nudos (31 km/h ) |
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Lancastria (hasta 1924 Tirrenia) es un transatlántico construido en 1920 para la Cunard Line . Desde el comienzo de la Segunda Guerra Mundial , fue utilizado como transporte militar . El 17 de junio de 1940 fue hundido por aviones alemanes frente a las costas de Francia, mientras que, según diversas estimaciones, murieron entre 3.000 y 5.800 personas, lo que superó el número total de víctimas de los accidentes del Titanic y del Lusitania .
El barco fue construido en Glasgow en el astillero de William Beardmore and Company .. Botado en 1920 como Tirrenia. El pedido de construcción fue realizado por Anchor Line , una subsidiaria de la conocida empresa Cunard Line. El transatlántico podría llevar a bordo 2200 pasajeros de tres clases. 19 de junio 1922 "Tirrenia" realizó el primer vuelo en la ruta Glasgow - Quebec - Montreal [1] .
En 1924, el transatlántico se convirtió para acomodar pasajeros en dos clases en lugar de las tres anteriores. En el mismo año, el barco pasó a llamarse "Lancastria" debido a las quejas de los pasajeros que tenían dificultades para pronunciar correctamente el nombre original. Hasta 1932, el Lancastria realizaba vuelos regulares desde Liverpool a Nueva York , luego fue utilizado como crucero que navegaba por el Mediterráneo y por las costas del norte de Europa .
El 10 de octubre de 1932 "Lancastria" rescató a la tripulación del barco belga Scheldestad , hundido en el Golfo de Vizcaya [2] .
En abril de 1940, fue requisado por el Almirantazgo británico y convertido en un transporte de tropas . En una nueva capacidad, se utilizó por primera vez durante la evacuación de las fuerzas aliadas de Noruega ..
El 17 de junio, frente a las costas de Francia, el Lancastria fue atacado por un bombardero enemigo. Hasta 10 bombas impactaron en el Lancastria, se inclinó hacia babor y comenzó a hundirse rápidamente. A bordo iban 4.500 soldados y 200 tripulantes, así como un número desconocido de civiles (personal de la embajada británica y empresas comerciales): en total, según algunas estimaciones, de siete a nueve mil personas. Solo 2447 personas lograron escapar. Durante algún tiempo, el desastre fue clasificado en el Reino Unido, para no aumentar la amargura ya pesada de la derrota en Dunkerque [3] .
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