Larrousse | |
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Larrousse Fórmula Uno | |
Base | Antonio , Francia |
Líderes | Gerard Larrousse |
pilotos |
Yannick Dalmas Philip Allo Michele Alboreto Eric Bernard Aguri Suzuki Bertrand Gachot Ukio Katayama Eric Comas |
Constructor |
Lola - Ford Lola - Lamborghini Venturi - Lamborghini Larrousse- Lamborghini Larrousse- Ford |
Neumáticos | buen año |
Estadísticas de rendimiento de Fórmula 1 | |
Debut | San Marino 1987 |
ultima carrera | Australia 1994 |
Gran Premio (inicio) | 127 (125) |
mejor comienzo | 9 |
mejor acabado | 3 |
Puntos totales | 23 |
Más puntos en una temporada | once |
Finaliza en puntos seguidos | 2 |
Larrousse ( fr. Larrousse ) es un equipo de deportes de motor fundado en 1987 por Didier Calmel y el ex piloto de carreras Gerard Larrousse . Inicialmente, el equipo se llamaba "Larrousse y Calmel" - fr. Larrousse & Calmels ). La base del equipo estaba en los suburbios del sur de París. El equipo pasó a llamarse Larrousse en 1989 después de que Calmel fuera arrestado por usar un arma en una pelea doméstica. Participó en el Campeonato del Mundo en la clase de Fórmula 1 de 1987 a 1994, después de lo cual dejó de competir por problemas económicos. El tercer puesto de Aguri Suzuki en el Gran Premio de Japón de 1990 fue su mejor resultado en carreras de todos los tiempos.
En 1987-1991. el equipo usó el chasis " Lola " bajo las designaciones LC87-LC91, respectivamente. El mejor resultado llegó en la temporada de 1990 cuando el equipo terminó sexto en el Campeonato de Constructores y Aguri Suzuki terminó tercero en el Gran Premio de Japón de su país .
En 1992 , se utilizó el chasis LC92, construido por la empresa francesa Venturi, en el que el equipo obtuvo solo un punto.
Las últimas dos temporadas, "Larruss" pasó en el chasis de su diseño, pero sus pilotos nunca superaron el quinto lugar en la línea de meta. El equipo sufría de falta de finanzas, una serie de reorganizaciones no lo ayudaron, un intento de fusionarse con los equipos de fórmula junior no tuvo éxito y en 1995 Larruss dejó la Fórmula 1.
Leyenda de la tabla | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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La tabla recoge los resultados de todos los Grandes Premios de Fórmula 1 en los que ha participado el equipo. Las filas de la tabla son las temporadas, las columnas son las etapas de la Copa del Mundo. Cada celda contiene el nombre abreviado de la etapa y los resultados de los pilotos del equipo, adicionalmente indicados por color. La decodificación de designaciones y colores se presenta en la siguiente tabla. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Temporada | Chasis | motor(es) | Chasis | pilotos | una | 2 | 3 | cuatro | 5 | 6 | 7 | ocho | 9 | diez | once | 12 | 13 | catorce | quince | dieciséis | Lugar | Lentes |
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1987 | Lola LC87 | Ford Cosworth DFZ (Mader) 3.5 V8 | GRAMO | BRA |
SAN |
BEL |
LUN |
DET |
FRA |
VEL |
Alemania |
VEN |
AWT |
ITA |
POR |
COI |
MEK |
JPO |
A B C |
9 | 3 | |
yannick dalmas | 9 | catorce | 5† | |||||||||||||||||||
Felipe Allo | diez | ocho | reunión | reunión | reunión | reunión | 6 | reunión | 12 | reunión | reunión | 6 | 6 | reunión | reunión | |||||||
1988 | lola lc88 | Ford Cosworth DFZ (Mader) 3.5 V8 | GRAMO | BRA |
SAN |
LUN |
MEK |
PUEDEN |
DET |
FRA |
VEL |
Alemania |
VEN |
BEL |
ITA |
POR |
COI |
JPO |
A B C |
CAROLINA DEL NORTE | 0 | |
yannick dalmas | reunión | 12 | 7 | 9 | NKV | 7 | 13 | 13 | 19 | 9 | reunión | reunión | reunión | once | ||||||||
aguri suzuki | dieciséis | |||||||||||||||||||||
Pierre-Henri Rafael | NKV | |||||||||||||||||||||
Felipe Allo | reunión | 17 | reunión | reunión | diez | reunión | reunión | catorce | reunión | 12 | 9 | reunión | reunión | catorce | 9 | diez | ||||||
1989 | Lola LC88B Lola LC89 |
Lamborghini 3512 3.5 V12 | GRAMO | BRA |
SAN |
LUN |
MEK |
COE |
PUEDEN |
FRA |
VEL |
Alemania |
VEN |
BEL |
ITA |
POR |
COI |
JPO |
A B C |
quince | una | |
yannick dalmas | NKV | reunión | NKV | NKV | NKV | NKV | ||||||||||||||||
eric bernardo | once | reunión | ||||||||||||||||||||
michele alboreto | reunión | reunión | reunión | reunión | once | NPKV | NKV | NPKV | ||||||||||||||
Felipe Allo | 12 | reunión | reunión | reunión | reunión | reunión | reunión | reunión | reunión | NPKV | dieciséis | reunión | 9 | 6 | reunión | reunión | ||||||
1990 | Lola LC89B Lola LC90 |
Lamborghini 3512 3.5 V12 | GRAMO | COE |
BRA |
SAN |
LUN |
PUEDEN |
MEK |
FRA |
VEL |
Alemania |
VEN |
BEL |
ITA |
POR |
COI |
JPO |
A B C |
6 | once | |
eric bernardo | ocho | reunión | 13 | 6 | 9 | reunión | ocho | cuatro | reunión | 6 | 9 | reunión | reunión | reunión | reunión | reunión | ||||||
aguri suzuki | reunión | reunión | reunión | reunión | 12 | reunión | 7 | 6 | reunión | reunión | reunión | reunión | catorce | 6 | 3 | reunión | ||||||
1991 | Lola LC91 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | GRAMO | COE |
BRA |
SAN |
LUN |
PUEDEN |
MEK |
FRA |
VEL |
Alemania |
VEN |
BEL |
ITA |
POR |
COI |
JPO |
A B C |
once | 2 | |
eric bernardo | reunión | reunión | reunión | 9 | reunión | 6 | reunión | reunión | reunión | reunión | reunión | reunión | NKV | reunión | NKV | |||||||
Bertrand Gachot | NKV | |||||||||||||||||||||
aguri suzuki | 6 | reunión | reunión | reunión | reunión | reunión | reunión | reunión | reunión | reunión | NKV | NKV | reunión | NKV | reunión | NKV | ||||||
1992 | Venturi LC92 | Lamborghini 3512 3.5 V12 | GRAMO | YUZHN |
MEK |
BRA |
COI |
SAN |
LUN |
PUEDEN |
FRA |
VEL |
Alemania |
VEN |
BEL |
ITA |
POR |
JPO |
A B C |
once | una | |
Bertrand Gachot | reunión | once | reunión | reunión | reunión | 6 | DSC | reunión | reunión | catorce | reunión | Dieciocho | reunión | reunión | reunión | reunión | ||||||
Ukio Katayama | 12 | 12 | 9 | NKV | reunión | NPKV | reunión | reunión | reunión | reunión | reunión | 17 | 9 | reunión | once | reunión | ||||||
1993 | Larrousse LH93 | Lamborghini 3512 3.5 V12 | GRAMO | YUZHN |
BRA |
EUR |
SAN |
COI |
LUN |
PUEDEN |
FRA |
VEL |
Alemania |
VEN |
BEL |
ITA |
POR |
JPO |
A B C |
diez | 3 | |
Felipe Allo | reunión | 7 | reunión | 5 | reunión | 12 | reunión | 9 | once | 12 | ocho | 12 | 9 | diez | ||||||||
toshio suzuki | 12 | catorce | ||||||||||||||||||||
Eric Comas | reunión | diez | 9 | reunión | 9 | reunión | ocho | dieciséis | reunión | reunión | reunión | reunión | 6 | once | reunión | 12 | ||||||
1994 | Larrousse LH94 | Ford Cosworth HB 3.5 V8 | GRAMO | BRA |
TRANQUILO |
SAN |
LUN |
COI |
PUEDEN |
FRA |
VEL |
Alemania |
VEN |
BEL |
ITA |
POR |
EUR |
JPO |
A B C |
once | 2 | |
Olivier Beretta | reunión | reunión | reunión | ocho | reunión | reunión | reunión | catorce | 7 | 9 | ||||||||||||
Felipe Allo | reunión | |||||||||||||||||||||
yannick dalmas | reunión | catorce | ||||||||||||||||||||
Hideki Noda | reunión | reunión | reunión | |||||||||||||||||||
Eric Comas | 9 | 6 | reunión | diez | reunión | reunión | once | reunión | 6 | ocho | reunión | ocho | reunión | reunión | 9 | |||||||
Jean-Denis Deletra | reunión |
† Puntos no incluidos en el Campeonato del Mundo
Larrousse F1 | |
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