Línea Sexta Avenida, IRT

Línea Sexta Avenida, IRT
metro de nueva york

plaza del heraldo
Apertura del primer sitio 5 de junio de 1878
cierre 1938
Terrenos Toda la línea es paso elevado.

La Sixth Avenue Line, IRT ( eng.  IRT Sixth Avenue Line ) es una antigua línea elevada del metro de la ciudad de Nueva York operada por la compañía IRT en el distrito de Manhattan . La mayor parte de la línea se construyó en 1878 y se cerró en 1938.

Esta línea era la más corta de las cuatro líneas de caballete en Manhattan, se bifurcaba y se unía a la línea de la Novena Avenida . Atravesaba el mismísimo centro de Manhattan, creando molestias con el ruido y vibraciones de los trenes, y además interfería con la construcción de una línea de metro , por lo que fue cerrado por la primera de las líneas de paso elevado de Manhattan, incluso antes de 1940, cuando la ciudad unió todas las líneas de metro bajo su control.

Lista de estaciones

Antiguas líneas de IRT
Caballete de hierro Font Awesome 5 puntos suspensivos sólidos-v.svg
carreteras i-art-ti
Calle 219 (1917)
en manhattan
Camino de la colina de las armas (1917)
y en el bronx SMicon SE.svg Calle 204 (1920-1973) Calle 210 - Williamsbridge (1920-1973) SMicon N-SW.svg
1920-1930 Calle 200 (1920-1973)
Avenida Burke (1917)
SMicon S-NE.svg Terminal del parque del Bronx (1902-1951)
Avenida Allerton (1917)
Fordham Road - Calle 190 (1901-1973)
Avenida Pelem (1917)
Calle 183 (1901-1973)
Este del parque del Bronx (1917)
Calle 180 (1901-1973) Calle 180 - Parque Bronx (1904-1952)
Calle 180 Este (1917)
Avenida Tremont - Calle 177 (1891-1973) SMicon S-NE.svg SMicon NW.svg
Calle 174 (1891-1973)
Plaza West Farms - Avenida East Tremont (1904)
Avenida Claremont (1888-1973)
Calle 174 (1904)
Calle 169 (1888-1973)
Calle Freeman (1904)
linea tercera avenida Calle 166 (1887-1973)
Calle Simpson (1904)
Línea de carretera White Plains
Font Awesome 5 puntos suspensivos sólidos-v.svg Calle 161 (1887-1973)
Avenida Intervale (1904)
Calle 167 (1917) Calle 156 (1887-1973)
Avenida de la perspectiva (1904)
SMicon SE.svg SMicon WE.svg SMicon N-SW.svg SMicon T-SE.svg Calle 149 (1887-1973)
Avenida Jackson (1904)
Avenida Anderson - Avenida Jerome (1918-1958) Calle 161 - Estadio de los Yankees (1917) línea de la avenida Jerome SMicon SE.svg
Tercera Avenida - Calle 149 (1905)
SMicon X.svg SMicon WE.svg SMicon N-SW.svg
Avenida Sedgwick (1918-1958) Calle 149 - Gran Concurso (1917) SMicon T-WE.svg
Calle 149 - Gran Concurso (1905)
SMicon NE.svg SMicon S-WE.svg SMicon NW.svg
SMicon WE.svg
SMicon X.svg
SMicon SW.svg SMicon NS.svg SMicon SE.svg SMicon N-SW.svg Font Awesome 5 puntos suspensivos sólidos-v.svg Calle 143 (1886-1955)
Calle 155 (1879-1958) SMicon NS.svg SMicon NE.svg SMicon X.svg SMicon S-NW.svg Tercera Avenida - Calle 138 (1919) Calle 138 (1887-1955)
Calle 151 (1917-1940) SMicon NS.svg SMicon NS.svg Calle 138 - Gran Concurso (1918) SMicon NS.svg Calle 133 (1886-1955) bronx
Calle 145 (1879-1940) SMicon NS.svg SMicon NS.svg SMicon S-NE.svg SMicon NW.svg SMicon S-NE.svg Avenida Willis (1886-1924)
Calle 140 (1879-1940) SMicon NE.svg SMicon WE.svg
SMicon X.svg
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SMicon WE.svg SMicon WE.svg
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SMicon WE.svg SMicon WE.svg SMicon SW.svg
Calle 135 (1879-1940) Font Awesome 5 puntos suspensivos sólidos-h.svg SMicon S-NW.svg Calle 125 (1918) SMicon SE.svg SMicon N-WE.svg SMicon SW.svg SMicon NS.svg
Calle 130 (1879-1940) Calle 135 (1904) Font Awesome 5 puntos suspensivos sólidos-v.svg Calle 129 (1878-1955) SMicon WE.svg SMicon S-NW.svg SMicon NS.svg
Calle 125 (1879-1940) Font Awesome 5 puntos suspensivos sólidos-v.svg Calle 125 (1878-1955) Calle 125 (—1940) SMicon NS.svg
Calle 116 (1879-1940) SMicon NS.svg Calle 121 (—1940) SMicon NS.svg
Calle 110 (1903-1940) manhattan Calle 116 (1878-1955) Calle 117 (—1940) SMicon NS.svg
Calle 104 (1879-1940) SMicon NS.svg Calle 111 (—1940) SMicon NS.svg
Calle 99 (1879-1940) Calle 106 (1878-1955) Calle 105 (—1940) SMicon NS.svg
Calle 93 (1879-1940) Calle 99 (1878-1955) Calle 99 (—1940) SMicon S-NE.svg SMicon WE.svg SMicon WE.svg
Calle 86 (1879-1940) Calle 89 (1878-1955) Calle 92 (—1940) SMicon NS.svg
Calle 81 (1879-1940) Calle 84 (1878-1955) Calle 86 (—1940) Línea Segunda Avenida SMicon NS.svg reinas
Calle 72 (1879-1940) Calle 76 (1878-1955) Calle 80 (—1940) SMicon SE.svg SMicon NW.svg
Calle 66 (—1940) Calle 67 (1878-1955) Calle 72 (—1940) SMicon NS.svg puente
de queensboro
Calle 59 (1879-1940) Terminal de la calle 58 (1878-1924)Terminal de la calle 58 (1878-1924) linea tercera avenida Calle 59 (1878-1955) Calle 65 (1880-1940) SMicon NS.svg ↙ Font Awesome 5 puntos suspensivos sólidos-v.svg
SMicon N-SE.svg Calle 53 y Octava Avenida (1881-1938)Calle 53 y Octava Avenida (1881-1938) SMicon S-NW.svg Calle 53 (1878-1955) SMicon S-NE.svg
SMicon X.svg
SMicon E-WS.svg
Plaza de Queensboro (1916)
SMicon W-ES.svg Font Awesome 5 puntos suspensivos sólidos-h.svg
Calle 50 (1876-1940) Calle 50 (1878-1938)Calle 50 (1878-1938) Calle 47 (1878-1955) Calle 57 (—1942) SMicon NS.svg Font Awesome 5 puntos suspensivos sólidos-v.svg
Calle 42 (1875-1940) Calle 42 (1878-1938)Calle 42 (1878-1938) Estación central (1878-1923) SMicon S-NW.svg Calle 50 (—1942) SMicon NS.svg
Calle 34 (1873-1940) Calle 38 (1914-1938)Calle 38 (1914-1938) Calle 42 (1878-1955) Calle 42 (1880-1942) SMicon NE.svg SMicon WE.svg SMicon SW.svg
línea de la novena avenida Calle 30 (1873-1940) Calle 33 (1878-1938)Calle 33 (1878-1938) Calle 34 (1878-1955) SMicon WE.svg Calle 34 (—1942) SMicon WE.svg Ferry de la calle 34 (1880-1930) SMicon NS.svg
SMicon NS.svg Calle 28 (1892-1938)Calle 28 (1892-1938) Calle 28 (—1955) Calle 23 (1880-1942) SMicon NS.svg
Calle 23 (1873-1940) Calle 23 (1878-1938)Calle 23 (1878-1938) Calle 23 (1878-1955) Calle 19 (—1942) SMicon NS.svg
SMicon NS.svg Calle 18 (1892-1938)Calle 18 (1892-1938) Calle 18 (—1955) Calle 14 (1880-1942) SMicon NS.svg
Calle 14 (—1940) Calle 14 (1878-1938)Calle 14 (1878-1938) Calle 14 (1878-1955) Calle Octava (1880-1942) SMicon NS.svg
Calle Cristóbal (1873-1940) Calle Octava (1878-1938)Calle Octava (1878-1938) Calle Novena (1878-1955) Primera calle (1880-1942)
Calle Houston (1873-1940) Calle Bleecker (1878-1938)Calle Bleecker (1878-1938) Calle Houston (1878-1955) Calle Rivington (1880-1942)
Calle Debross (1873-1940) Gran calle (1878-1938)Gran calle (1878-1938) Gran calle (—1955) Gran calle (1880-1942)
Calle Franklin (1873-1940) Calle Franklin (1878-1938)Calle Franklin (1878-1938) Línea de la Sexta Avenida Calle Canal (—1955) Calle Canal (1880-1942)
Calle Warren (1870-1940) Calle Cámaras (1878-1938)Calle Cámaras (1878-1938) SMicon NE.svg SMicon S-WE.svg SMicon NW.svg
Calle Barkley (1870-1940) Lugar del parque (1878-1938)Lugar del parque (1878-1938) Plaza Chatham (1879-1953)
Calle Cortlandt (1874-1940) Calle Cortlandt (1878-1938)Calle Cortlandt (1878-1938) Ayuntamiento (1879-1953) SMicon N-SW.svg
Calle Rector (1874-1940) Calle Rector (1878-1938)Calle Rector (1878-1938) Plaza Franklin (1878-1950)
SMicon NE.svg SMicon S-WE.svg SMicon NW.svg Calle Fulton (1878-1950)
Lugar de la batería (—1940)Lugar de la batería (—1940) Plaza de Hannover (1878-1950)
SMicon NE.svg SMicon WE.svg SMicon WE.svg SMicon S-WE.svg SMicon WE.svg SMicon WE.svg SMicon NW.svg
Transbordador del sur (1878-1950)Transbordador del sur (1878-1950) transbordador del sur
Leyenda:
SMicon O.svg  — estación liquidada
(círculo negro)
SMicon CurPink.svg  — Estación de la línea Sexta Avenida
SMicon O.svg
 — estación existente Nuevo
Metro de York (marcado
los colores de sus rutas ; entre estos
hay muchas estaciones que se muestran aquí
bajo tierra)
SMicon OO.svg  — estación que tiene al menos
unidireccional sin plataforma y permite
siguelo sin parar
Font Awesome 5 puntos suspensivos sólidos-h.svg  — línea existente, continuación
que no se muestra
SMicon WE.svg  — conexión que no existía
durante el período en que se liquidó
ahora las estaciones estaban operando, y era
poner en funcionamiento a su cierre
para la comunicación entre el resto
línea de paso elevado y más reciente
gráfico
SMicon T-WE.svg  — transferencia gratis

Estaciones en la línea

BSicon numN000.svg Estación Acceso para personas con discapacidad Tipo de Caminos
de la plataforma 		Fecha de
apertura 		fecha
de cierre 		notas
La línea se bifurcó de la línea de la Novena Avenida.
… 
U+2193.svg
…  U+2190.svg SMicon N-SW gris claro.svg
U+21E9.svg
Estación demolida Calle 53 y Octava Avenida [ es ] paso superior mira 1881 4 de diciembre de 1938
Estación demolida Terminal de la Calle 58 [ es ] paso superior todos 5 de junio de 1878 16 de junio de 1924
La estación 58th Street Terminal [ es ] estaba en una sucursal
U+21E9.svg SMicon O gris claro.svg
SMicon S-NE gris claro.svg SMicon NW gris claro.svg
U+21E9.svg  
Estación demolida Calle 50 [ es ] paso superior todos 5 de junio de 1878 4 de diciembre de 1938
Estación demolida Calle 42 [ es ] paso superior todos 5 de junio de 1878 4 de diciembre de 1938
Estación demolida Calle 38 [ es ] paso superior todos 31 de enero de 1914 4 de diciembre de 1938
Estación demolida Calle 33 [ es ] paso superior todos 5 de junio de 1878 4 de diciembre de 1938
Estación demolida Calle 28 [ es ] paso superior todos 1892 4 de diciembre de 1938
Estación demolida Calle 23 [ es ] paso superior todos 5 de junio de 1878 4 de diciembre de 1938
Estación demolida Calle 18 [ es ] paso superior todos 1892 4 de diciembre de 1938
Estación demolida Calle 14 [ es ] paso superior todos 5 de junio de 1878 4 de diciembre de 1938
Estación demolida Calle Octava [ es ] paso superior todos 5 de junio de 1878 4 de diciembre de 1938
Estación demolida Calle Bleecker [ es ] paso superior todos 5 de junio de 1878 4 de diciembre de 1938
Estación demolida Gran Calle [ es ] paso superior todos 5 de junio de 1878 4 de diciembre de 1938
Estación demolida Calle Franklin [ es ] paso superior mira 5 de junio de 1878 4 de diciembre de 1938
Estación demolida Calle Cámaras [ es ] paso superior todos 5 de junio de 1878 4 de diciembre de 1938
Estación demolida Plaza del Parque [ es ] paso superior todos 5 de junio de 1878 4 de diciembre de 1938
Estación demolida Calle Cortlandt [ es ] paso superior mira 5 de junio de 1878 4 de diciembre de 1938
Estación demolida Calle Rector [ es ] paso superior mira 5 de junio de 1878 4 de diciembre de 1938
Junto a la línea de la Novena Avenida
U+21E9.svg
…  U+2192.svg SMicon S-NW gris claro.svg
U+21E9.svg
Estación demolida Lugar de la batería [ es ] paso superior todos 11 de junio de 1940 la estación sirvió trenes en las
líneas Sexta y Novena Avenida
Junto a la línea de la Tercera Avenida
U+21E9.svg
SMicon S-NE gris claro.svg U+2190.svg  …
U+21E9.svg
Estación demolida Ferry Sur [ es ] paso superior todos 26 de agosto de 1878 22 de diciembre de 1950 la estación sirvió trenes en las
líneas Tercera , Sexta y Novena Avenida
La línea estaba terminando

Enlaces

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líneas
IRT
BMT
INDIANA
desmantelado
Rutas
IRT
  • una
  • 2
  • 3
  • cuatro
  • 5
  • 6
  • <6>
  • 7
  • <7>
  • Cerrado: 9
TMO/IND
  • A
  • C
  • mi
  • B
  • D
  • F
  • <F>
  • METRO
  • GRAMO
  • j
  • Z
  • L
  • norte
  • q
  • R
  • W
  • En proyecto: T
Slanzaderas
Otro
El fondo de color indica las líneas "tallo" que marcan el color de las rutas