Puerta Lvivska (estación de metro)
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"Puerta de Lviv" |
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ucranio puerta de leópolis![Línea Syretsko-Pechersk](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/53/Kyiv_Metro_Line_3.svg/24px-Kyiv_Metro_Line_3.svg.png) Línea Syretsko-Pechersk |
Metro de Kyiv |
|
Área |
Shevchenkovskiy |
fecha de apertura |
1991 (construcción iniciada), 1996 (construcción congelada) , desconocido |
Nombre del proyecto |
Lvovskaya, plaza Lvovskaya |
Tipo de |
profundo |
Número de plataformas |
una |
tipo de plataforma |
insular |
forma de plataforma |
directo |
Longitud de la plataforma, m |
102.0 |
a las calles |
no hay salidas |
Código de estación |
313 |
Archivos multimedia en Wikimedia Commons |
"Lvivska Brama" ( en ucraniano "Lvivska Brama") es una estación inacabada y suspendida del metro de Kiev . Se encuentra en la línea Syretsko-Pecherskaya , entre las estaciones Lukyanovskaya y Zolotye Vorota . El nombre viene dado por la histórica Puerta de Lvov , ubicada en el sitio de la moderna Plaza Lvovskaya .
Historia de la construcción
La construcción comenzó a mediados de 1991, pero en 1996 se paralizó la obra por la falta de una solución integral para la reconstrucción de la plaza Lvovskaya, donde estaba prevista la salida de la estación [1] , y principalmente por falta de fondos. La fecha límite para completar la construcción se pospuso repetidamente y ahora se desconoce.
Las autoridades de la ciudad anunciaron periódicamente el inicio inminente de la finalización de la estación [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] [ 14] [15 ] [16] [17]
[18] , pero el trabajo real no comenzó. La próxima fecha probable de finalización de la estación es 2025 [ 19 ] . Una de las opciones de proyecto para construir una salida de la estación en 2012 fue desarrollada por PJSC "Kharkovmetroproekt" [20] .
Construcción
Según el proyecto, la estación será del tipo pilón profundo . Para 1996, se habían construido una sala central subterránea y plataformas de embarque. La construcción del túnel de escaleras mecánicas no ha comenzado (a principios de 2020).
Anunciado en enero de 2017, el costo del curso inclinado de la estación fue de 884 millones UAH. y, adicionalmente, 3,9 millones para el desarrollo de un proyecto de construcción [21] .
Notas
- ↑ Arina Zhenkova. A través de la puerta de Lvov al bazar // Kievskiye Vedomosti : periódico. - 2003. - 8 de noviembre ( N° 247 (3052) ). Archivado desde el original el 24 de septiembre de 2009.
- ↑ Víctor Tsvilihovsky. Hay lugares en Kiev donde el pie de un periodista aún no ha puesto un pie // Hoy : periódico. - 2001. - 10 de septiembre ( N° 226 (978) ). Archivado desde el original el 22 de diciembre de 2013.
- ↑ Metro "Lvivska Brama" requerirá cambios del proyecto (ukr.) (enlace inaccesible) . // Sitio web oficial de la ciudad de Kiev por el bien de. - 2004. - 18 de marzo. Consultado el 10 de septiembre de 2012. Archivado desde el original el 18 de abril de 2012.
- ↑ La construcción de la estación de metro Lvivska Brama en Kiev se reanudará a principios de la segunda mitad de 2008 (enlace inaccesible) . Details.ua (5 de abril de 2007). Consultado el 10 de septiembre de 2012. Archivado desde el original el 21 de diciembre de 2013. (indefinido)
- ↑ La "Puerta de Lviv" será completada por los gallegos . // "Un negocio". - 2007. - 5 de abril. Consultado el 10 de septiembre de 2012. Archivado desde el original el 18 de octubre de 2012. (indefinido)
- ↑ Las autoridades "esperan" abrir Lviv Brama. Algún día... (enlace no disponible) . // "Hoy" . - 2007. - 7 de junio. Archivado desde el original el 7 de mayo de 2018. (indefinido)
- ↑ "Puerta de Lviv" se completará con la campaña de Lviv. La estación se pondrá en funcionamiento aproximadamente en 2010 (enlace inaccesible) . // Glavred.info. - 2007. - 6 de abril. Consultado el 10 de septiembre de 2012. Archivado desde el original el 5 de febrero de 2012. (indefinido)
- ↑ El metro de Kiev construirá de forma independiente una salida desde la puerta de Lviv. Está previsto poner en marcha la estación antes de 2010 . // Correspondiente.net . - 2007. - 8 de agosto. Consultado el 10 de septiembre de 2012. Archivado desde el original el 21 de diciembre de 2013. (indefinido)
- ↑ Después de 10 años de vida inactiva, se conservará la estación de metro Lvivska Brama en la capital. En el marco del programa, el desarrollo del lugar hasta la EURO-2012 impulsará la estación a un ritmo acelerado hasta 2011 (enlace inaccesible) . // ICTV. - 2007. - 27 de noviembre. Consultado el 10 de septiembre de 2012. Archivado desde el original el 21 de diciembre de 2013. (indefinido)
- ↑ La estación de metro "Lvivska Brama" fue anunciada en 2012 roci (ukr.) (enlace inaccesible) . Portal web oficial del gobierno de la ciudad de Kyiv. - 2008. - 14 de abril. Consultado el 10 de septiembre de 2012. Archivado desde el original el 21 de diciembre de 2013.
- ↑ Petit Marina. La "Puerta de Lviv" se completará en 2013 (enlace inaccesible) . // "Hoy" No. 215 (3932). - 2011. - 28 de septiembre. Consultado el 10 de septiembre de 2012. Archivado desde el original el 18 de octubre de 2012. (indefinido)
- ↑ Para la salida de la estación de metro "Lvivska Brama" se tomará a partir del primero de abril de 2012. La estación se puede abrir solo para 2013 rock (ucraniano) . // "Ukrainska Pravda". - 2011. - 18 de marzo. Consultado el 10 de septiembre de 2012. Archivado desde el original el 21 de diciembre de 2013.
- ↑ La construcción de la estación de metro Lvovskaya Brama se reanudará en 2013 . // Correspondiente.net . - 2012. - 24 de abril. Consultado el 10 de septiembre de 2012. Archivado desde el original el 28 de octubre de 2012. (indefinido)
- ↑ Las autoridades de Kiev planean financiar la construcción de la estación de metro Lvovskaya Brama (enlace inaccesible) . // edificio.ua. - 2012. - 31 de agosto. Consultado el 11 de septiembre de 2012. Archivado desde el original el 14 de septiembre de 2012. (indefinido)
- ↑ Marushchak Alejandro. La cuarta línea de metro de Kiev se construirá en diciembre . // Hoy . - 2013. - 7 de noviembre. Consultado el 7 de noviembre de 2013. Archivado desde el original el 7 de noviembre de 2013. (indefinido)
- ↑ En Kiev, se promete que la construcción a largo plazo del metro se abrirá para el 20 aniversario de la "congelación" . // “Verdad ucraniana. Kyiv". - 2013. - 6 de noviembre. Consultado el 6 de noviembre de 2013. Archivado desde el original el 7 de noviembre de 2013. (indefinido)
- ↑ La estación Lvivskaya Brama se abrirá en la capital . // URA-Inform: publicación independiente de información y análisis. - 2017. - 17 de enero. Consultado el 2 de enero de 2019. Archivado desde el original el 2 de enero de 2019. (indefinido)
- ↑ Klitschko anuncia el reconocimiento del “Lviv Brama” del rock ofensivo . // BBC - Ucrania. - 2017. - 17 de septiembre. Consultado el 2 de enero de 2019. Archivado desde el original el 2 de enero de 2019. (indefinido)
- ↑ La estación de metro Lvovskaya Brama se completará en 7 años . // Hoy: periódico. - Kyiv, 2018. - 14 de septiembre. Consultado el 2 de enero de 2019. Archivado desde el original el 2 de enero de 2019. (indefinido)
- ↑ Proyecto de la estación Lvovskaya Brama (enlace inaccesible) . // Sitio oficial de PJSC "Kharkovmetroproekt". — 2012. Consultado el 26 de noviembre de 2012. Archivado el 1 de diciembre de 2012. (indefinido)
- ↑ En Kiev, llamaron al costo de construir una salida de la estación de metro Lvovskaya Brama . //ubr.ua. - 2017. - 24 de enero. Consultado el 2 de enero de 2019. Archivado desde el original el 2 de enero de 2019. (indefinido)
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