"Puerta Dorada" | |
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puerta Dorada![]() Línea Syretsko-Pechersk | |
Metro de Kyiv | |
Área | Shevchenkovskiy |
fecha de apertura | 31 de diciembre de 1989 |
Tipo de | columnar de tres bóvedas de profundidad |
Número de plataformas | una |
tipo de plataforma | insular |
forma de plataforma | directo |
Longitud de la plataforma, m | 102.0 |
Arquitectos | V. B. Zhezherin , B. P. Zhezherin |
arquitectos de lobby | F. M. Zaremba , A. S. Krushinsky |
Pintores | S. M. Adamenko , M. A. Ralko , G. I. Koren , V. P. Fedko |
La estación fue construida | Kievmetrostroy |
Transiciones de estación |
![]() |
a las calles | Vladimirskaya, Lysenko, Zolotovorotsky proezd |
Modo de trabajo | 5:39-0:06 |
Código de estación | 314 |
Estaciones cercanas | Palacio de Deportes y Lukyanovskaya |
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"Golden Gate" ( en ucraniano "Golden Gate" , ( escuchar ) ) es la estación 29 del Metro de Kiev . Ubicado en la línea Syretsko-Pecherskaya entre las estaciones "Lukyanovskaya" y "Palace of Sports" . La estación fue inaugurada el 31 de diciembre de 1989 [1] como parte de la primera etapa de la construcción de la línea Syretsko-Pecherskaya. Recibió su nombre de un sitio histórico ubicado al lado de la estación. Tráfico de pasajeros - 19,9 mil personas/día [2] .
Desde 2011, la estación tiene el estatus de "un objeto de patrimonio cultural recientemente identificado", un monumento de arquitectura y urbanismo, arte monumental [3] .
En 2014, según la editorial inglesa Guardian , la estación Golden Gate fue incluida en la lista de las 12 estaciones más bellas del mundo [4]
Estación de columna profunda . Tiene tres salas subterráneas: una sala central y dos salas con plataformas de aterrizaje. Los pasillos de la estación están separados por dos filas de columnas. La sala del medio está conectada al vestíbulo del suelo con la ayuda de un túnel de escaleras mecánicas. Debido a la ubicación profunda de la estación, el descenso de la escalera mecánica se divide en dos partes, con una sala intermedia en la parte central. La estación es muy hermosa y está hecha al estilo de las antiguas cámaras principescas rusas de piedra blanca. Para decorar la estación se utilizaron mosaicos en las bóvedas y lámparas de estilo antiguo.
El diseño inicial de la estación, propuesto antes del inicio del concurso, era una estación utilitaria bastante sobria, decorada en blanco.
Se aumentó la altura de la bóveda de la sala central de la estación; en lugar de pilones, se utilizaron columnas cilíndricas relativamente bajas y poderosas revestidas de mármol blanco. Los capiteles curvos también están hechos del mismo mármol. La bóveda blanca de la sala central está dividida por tiras de mosaico diametral de esmaltado con juntas de ladrillo. En los espacios entre las tiras se instalan candelabros de bronce de dos niveles (autor - M. Ralko) con 12 grupos de luces en cada uno, cubiertos con adornos.
Las bóvedas de los pasajes a las plataformas están subrayadas por un borde de ladrillo, entre los cuales se encuentran imágenes de mosaico de los príncipes de Kievan Rus , las iglesias de Kiev y ornamentos complejos. Ninguno de estos pequeños mosaicos se repite. Si sigue de arco en arco, puede rastrear quién fue el gobernante de Kyiv desde el siglo XI al XIII. Hay un título debajo de cada imagen. Su lista:
Las paredes de las vías de los andenes están revestidas con elementos combinados de mármol blanco y amarillo, y los nombres de las estaciones colocados en ellos están hechos de letras de metal con un sesgo al estilo ruso antiguo. En el costado de la plataforma, sobre los capiteles de las columnas, se hicieron inserciones de ladrillo redondo, en las que se colocaron lámparas de araña.
Las paredes de los pasajes a ambas escaleras mecánicas están revestidas de mármol blanco con juntas de ladrillo, en la pared derecha del lado de la salida a la ciudad hay una placa de bronce sobre la apertura de la estación y el grupo de autores. Sobre los portales de las escaleras mecánicas hay paneles de mosaico iluminados por lámparas.
La sala de la escalera mecánica de medio vuelo intermedio tiene una forma cilíndrica. Los muros del salón son de mármol con albañilería, en los que se disponen hornacinas alternadas con rejillas de ventilación de forja. La cornisa de la cúpula del salón es de ladrillo con una ancha banda de mosaico.
Debido a su diseño, la estación de metro Zolotye Vorota ocupó el puesto 11 en el ranking de las estaciones más bellas del mundo en 2011 (publicación turística Bootsnall) [5] . En 2012, la estación fue incluida en la lista de las 22 estaciones de metro más bonitas de Europa (según el Daily Telegraph) [6] .
El vestíbulo del suelo está integrado en el edificio, sale al Golden Gate y la calle Vladimirskaya.
Mosaico que representa a Yaropolk II de Kiev
Nombre de la estación en la pared de la vía
salón central
Mosaico "Arcángel Miguel" en un sello postal de Ucrania, 2019
Lámpara en el salón central
Mosaico en la bóveda del pasaje a la plataforma: San Teodosio, co -fundador de Kiev-Pechersk Lavra
Mosaico "La princesa Olga "
placa conmemorativa
Panorama del vestíbulo intermedio de la pendiente de la escalera mecánica
Lámpara en el vestíbulo subterráneo de la estación
Apertura - 5:38, cierre - 0:05
Salida del primer tren en dirección:
Salida del último tren en dirección:
Horario de salidas de trenes por la tarde (después de las 22:00) en la dirección :
Es parte del centro de intercambio entre las líneas Svyatoshinsky-Brovarskaya y Syretsko-Pecherskaya . Transición a la estación de metro "Teatralnaya" en el extremo sur de la estación.
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