MP-1 (avión)

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MR-1
Serial MP-1, producido en la Planta de Aviación No. 31 .
Tipo de	explorador naval
Desarrollador	Oficina de Diseño de la Planta No. 1
Fabricante	GAZ #10 ( Taganrog )
Jefe de diseño	Polikarpov N. N.
el primer vuelo	octubre de 1925 [1]
Inicio de operación	1925
Fin de la operación	junio de 1933
Estado	retirado del servicio
Operadores	Fuerza Aérea del Ejército Rojo
Años de producción	1926 - 1929
Unidades producidas	248 [2]
modelo base	R-1
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Reconocimiento naval MP-1 primero  : avión de reconocimiento naval, diseñado por N. N. Polikarpov , modificación R-1 .

Características tácticas y técnicas

Las características dadas corresponden a la modificación MP-1 .

Fuente de datos: Maslov M.A., 2004; Shavrov, 1985

Especificaciones

• Tripulación : 2
• Longitud : 10.557 m
• Envergadura : 14.024 m
• Altura :
• Superficie alar: 45,0 m² (ambas alas)
• Peso en vacío: 1923 kg
• Peso normal al despegue: 2573 kg
• Masa de combustible en tanques internos: 360 kg
• Planta de energía : 1 × PD M-5
• Potencia del motor : 1 × 400 CV Con.

(1 × 294 kW)

Características de vuelo

• Velocidad máxima: 183 km/h (en el suelo)
• Velocidad de aterrizaje: 96 km/h
• Alcance práctico: 650 km
• Techo práctico : 3680 m
• Tiempo de subida: 2000 m en 15,0 min
• Tiempo de giro: 30 s
• Carga alar: 58,0 kg/m²
• Relación empuje -peso : 115 W/kg
• Carrera de despegue: 400 m

Armamento

• Tiro y cañon:  
  • ofensiva: 1 ametralladora PV-1 de 7,62 mm
  • defensiva: 2 ametralladoras DA-2 o Lewis de 7,62 mm
• Carga de combate: hasta 400 kg

Notas

1. ↑ Maslov MA, 2004, página 10
2. ↑ Maslov MA, 2004, página 13

Literatura

• Maslov MA Scout R-1. - M . : Diseñador de maquetas, 3.2004. — 32 s. - (Colección de aviación). - 2010 ejemplares.
• Shavrov, V. B. La historia de los diseños de aviones en la URSS hasta 1938 . - 3ro. - M. : Mashinostroenie, 1985. - 752 p.

Planos de Polikarpov
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Transporte	PM- BJP SP U-2
Educativo	P-1 U-1 U-2 (Po-2) ITU-2 ITU-4