Moiseev Alexander Ivánovich | ||||||||||
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Fecha de nacimiento | 20 de octubre de 1868 | |||||||||
Lugar de nacimiento | San Petersburgo | |||||||||
Fecha de muerte | 1918 | |||||||||
Un lugar de muerte | San Petersburgo | |||||||||
Afiliación | Imperio ruso | |||||||||
tipo de ejercito | flota | |||||||||
Años de servicio | 1887-1917 | |||||||||
Rango |
Teniente General Teniente General del Cuerpo de Ingenieros Navales |
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comandado | Planta de construcción naval del Almirantazgo | |||||||||
Premios y premios |
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Alexander Ivanovich Moiseev (1868-1918) - constructor naval , constructor de barcos de varios rangos y clases para la Armada Imperial Rusa , organizador de la industria de la construcción naval, jefe de la Planta de Construcción Naval del Almirantazgo Imperial , gerente de las plantas combinadas del Báltico y el Almirantazgo, Teniente General del Cuerpo de Ingenieros Navales .
Moiseev Alexander Ivanovich nació el 20 de octubre de 1868 en San Petersburgo en la familia de un suboficial [1] .
En 1887 ingresó y en 1890 se graduó en el departamento de construcción naval de la Escuela Técnica del Departamento Naval en Kronstadt . Fue ascendido a ayudante junior de construcción naval del Cuerpo de Ingenieros Navales [2] y adscrito al puerto de San Petersburgo [1] .
Sirvió en los astilleros de San Petersburgo . En 1890-1893, como asistente del observador en el Astillero Báltico , participó en la construcción de la cañonera " Brave ", en 1894 como asistente de construcción durante la construcción de los acorazados de escuadrón " Sebastopol " y " Petropavlovsk " en Galerny isla _ En el mismo año, supervisó la construcción en el Nuevo Almirantazgo del acorazado de defensa costera " General-Admiral Apraksin " (constructor D. V. Skvortsov ) y el acorazado de escuadrón "Poltava" (constructores - ingenieros de barcos N. I. Yankovsky e I. E. Leontiev) [1] .
En 1896, Moiseev supervisó la finalización del crucero blindado " Rusia ", primero en el Astillero Báltico, luego en Kronstadt y Libau , en este barco participó en un viaje al extranjero con escala en Inglaterra en 1887 [1] .
En noviembre de 1897 fue ascendido al rango de ayudante principal de constructor naval . En 1898 fue trasladado al Baltic Shipyard. Se desempeñó como asistente de construcción en la construcción del acorazado de escuadrón " Peresvet ", luego realizó cálculos de las cargas de peso y la estabilidad de los transportes mineros " Amur " y "Yenisei" y desde marzo de 1898 hasta 1902 fue el constructor de ambos barcos [ 3] .
El 12 de septiembre de 1902 fue depositado en el Astillero Báltico el crucero de 2ª fila Almaz . El Comité Técnico Naval planeó construir un crucero completo de segundo rango (del tipo Novik o diseñado por el almirante S. O. Makarov ), pero resultó que faltaba la documentación necesaria. Dado que el Astillero Báltico ya había comenzado los preparativos para la construcción, se decidió, en lugar de un buque de guerra, establecer un "barco mensajero para el Océano Pacífico" (de hecho, un yate para el gobernador en el Lejano Oriente, el almirante E. I. Alekseev ). El barco fue construido y botado el 20 de mayo de 1903. Con el estallido de la Guerra Ruso-Japonesa , Almaz fue trasladado al Océano Pacífico. Participó en la Batalla de Tsushima y fue el único crucero que logró llegar a Vladivostok [1] .
El 1 de noviembre de 1904, Moiseev completó la finalización de los acorazados de escuadrón " Emperador Alejandro III " (lanzado el 3 de agosto de 1901, encargado el 12 de octubre de 1903) y " Glory " (lanzado el 29 de agosto de 1903, encargado el 12 de junio ). 1905) en Kronstadt [1] .
En 1904 lo ascendieron a constructor naval menor para la distinción . En 1905-1910 trabajó en Kronstadt como constructor del Astillero Báltico, se dedicó a la reparación, modernización y reestructuración de los barcos de los acorazados del escuadrón de la Flota Báltica "Tsesarevich" y "Glory", los cruceros "Bogatyr", "Almaz ", "Rusia", "Oleg", "Don", " Aurora " y "Diana", los transportes "Volga" y "Samoyed", el buque escuela "Ocean", cruceros mineros y submarinos. En 1907 fue ascendido a coronel en el Cuerpo de Ingenieros Navales. A finales de 1909 - principios de 1910, llevó a cabo la supervisión general de la construcción de nuevos minadores "Amur" y " Yenisei " [1] .
El 2 de agosto de 1910, fue nombrado jefe de la Planta de Construcción Naval del Almirantazgo Imperial, reemplazando en este puesto al Teniente General P. E. Chernigovsky, quien murió en julio de 1910. En 1911 fue ascendido a general de división . El 19 de enero de 1914, después de la fusión de las plantas Baltic y Admiralty, se convirtió en gerente de la nueva empresa [1] .
El 22 de marzo de 1915 fue ascendido a teniente general del Cuerpo de Ingenieros Navales por su excelente celo en el servicio y especial trabajo ocasionado por la situación de la guerra con antigüedad [4] [2] .
El 7 de marzo de 1917, después de la Revolución de febrero, fue "despedido del servicio con uniforme y pensión". En 1917 fue arrestado. Según pruebas circunstanciales, fue fusilado [1] , según otras fuentes, en agosto de 1918 fue ejecutado por los bolcheviques ahogándose en el golfo de Finlandia en una barcaza de caravanas de dragado [4] .
Alexander Ivanovich Moiseev estaba casado con Ekaterina Alexandrovna Minaeva. Tuvieron cuatro hijos. El hijo mayor Alexei nació en 1889. El hijo mediano Pavel nació el 28 de diciembre de 1894, se graduó del Cuerpo Naval en 1914, se convirtió en oficial naval, fue ascendido a guardiamarina el 6 de noviembre de 1914 , sirvió en el Báltico [5] . El hijo menor, Alexander, nacido en 1901, fue encarcelado en la Fortaleza de Pedro y Pablo con su padre, pero liberado tiempo después debido a su minoría de edad. Hija Eugene murió en 1900 [1] .