Bruselas (aeropuerto)
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IATA : BRU - OACI : EBBR | |||||||||||||
| Información | |||||||||||||
| Vista del aeropuerto | civil y militar | ||||||||||||
| País | Bélgica | ||||||||||||
| Ubicación | Zaventem | ||||||||||||
| fecha de apertura | 1940 | ||||||||||||
| Operador | Compañía del aeropuerto de Bruselas | ||||||||||||
| NUM altura | +56 metros | ||||||||||||
| Zona horaria | UTC1 | ||||||||||||
| Horas Laborales | alrededor del reloj | ||||||||||||
| Sitio web | Sitio oficial | ||||||||||||
| Mapa | |||||||||||||
| Pistas | |||||||||||||
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| Estadísticas | |||||||||||||
| Tráfico anual de pasajeros | 25,685,939 ( 2018 ) | ||||||||||||
| Tráfico de carga anual | 783.727 toneladas ( 2007 ) | ||||||||||||
| Archivos multimedia en Wikimedia Commons | |||||||||||||
El aeropuerto de Bruselas ( holandés Luchthaven Brussel-Nationaal ; francés L'aéroport de Bruxelles-National ; inglés Aeropuerto de Bruselas ; ( IATA : BRU , OACI : EBBR )) es un aeropuerto internacional ubicado en la ciudad de Zaventem , a 11 km al noreste de Bruselas . , Bélgica . El aeropuerto es un centro para Abelag Aviation, Brussels Airlines , European Air Transport, EVA Air, Jet Airways y Ryanair [1] .
En 2005, según los resultados de encuestas realizadas con la participación de más de 100 mil pasajeros en todo el mundo, la Asociación Internacional de Transporte Aéreo otorgó al Aeropuerto de Bruselas el título de mejor de Europa.
El aeropuerto recibió su nombre oficial el 19 de octubre de 2006 - "Aeropuerto de Bruselas, Bienvenido a Europa". La empresa propietaria del aeropuerto se denomina "Brussels Airport Company NV/SA", hasta el 19 de octubre de 2006 se denominaba BIAC (Brussels International Airport Company).
Historia
Primeros años
Los orígenes del aeropuerto de Bruselas en Zaventem se remontan a 1940, cuando las fuerzas de ocupación alemanas exigieron 600 ha (1500 acres) de campos agrícolas reservados como aeródromo de reserva ("Steenokkerzeel"). Allí, la Luftwaffe fundó Fliegerhorst Melsbroek y construyó 3 pistas en forma de triángulo: la pista 02/20, la pista 07L/25R (todavía en uso en la actualidad) y la pista 12/30. Los edificios del aeropuerto se construyeron en el municipio cercano de Melsbroek en lugar de Zaventem, por lo que los lugareños conocían el aeródromo como Melsbroek (en holandés) (o "Fliegerhorst Melsbroek" en alemán). La leyenda urbana dice que los alemanes eligieron el sitio para el aeropuerto después de preguntar a los lugareños dónde construirlo; los belgas señalaron el sitio porque a menudo había niebla.
Tras la liberación el 3 de septiembre de 1944, la infraestructura alemana en Melsbroek cayó en manos de los británicos. Cuando el antiguo aeropuerto civil de Haren se quedó pequeño, las autoridades belgas decidieron utilizar el aeródromo de Melsbroek para el nuevo aeropuerto nacional. Para 1948, se había construido un nuevo edificio terminal para reemplazar el antiguo edificio de madera. En el mismo año, ambas pistas 02/20 y 07L/25R se ampliaron a 1200 m (3900 pies) y 2450 m (8040 pies) respectivamente, mientras que la 12/30 permaneció en 1300 m (4300 pies). El aeródromo civil de Melsbroek fue inaugurado oficialmente por el príncipe Carlos, conde de Flandes, príncipe regente el 20 de julio de 1948. Se erigieron muchos más edificios y estructuras entre 1948 y 1956, principalmente en el lado de Melsbroek.
En 1955, se construyó una línea de ferrocarril desde el centro de Bruselas hasta el aeropuerto. La línea fue inaugurada oficialmente por el rey Balduino el 15 de mayo de 1955.
En 1956, se construyó una nueva pista de 2300 m (7500 pies), 07R/25L, que corre casi paralela a 07L/25R. La pista todavía está en uso hoy y luego se amplió a 3200 m (10 500 pies). En abril de 1956, el gobierno belga decidió construir un nuevo aeropuerto utilizando las mismas pistas pero con edificios ubicados en el municipio de Zaventem. En abril de 1957, comenzó la construcción de una nueva terminal preparando el aeropuerto para la Exposición Universal de 1958. La pista 12/30 daría paso a la nueva terminal de pasajeros. Este nuevo aeropuerto fue inaugurado el 5 de julio de 1958, justo a tiempo para la Exposición Universal de 1958. Los edificios en el lado de Melsbroek todavía están en uso por la Fuerza Aérea Belga (15ª Ala de Transporte Aéreo) y todavía se los conoce como el Aeródromo de Melsbroek. Tanto el aeropuerto de Zaventem como el aeródromo militar de Melsbroek se encuentran en la misma pista.
Desarrollo desde la década de 1960
Durante el auge de la aviación comercial en las décadas de 1960 y 1970, se construyeron varios hangares. En 1976 se construyó una nueva terminal de carga. En 1994 se construyó una nueva terminal junto al antiguo edificio de 1958. Dos viejos muelles fueron demolidos y reemplazados por otros modernos. En 2002, en medio de la agitación que generó la desaparición de la aerolínea nacional Sabena, se inauguró un nuevo muelle.
En 2005, el Aeropuerto Internacional/Asociación de Transporte Aéreo Internacional (ACI/IATA) clasificó al aeropuerto como el mejor aeropuerto de Europa, según una encuesta de más de 100.000 pasajeros en todo el mundo. El aeropuerto de Bruselas ha seguido apareciendo en las listas de los principales aeropuertos desde 2012. Los enlaces ferroviarios directos a Lovaina y Lieja se abrieron el 12 de diciembre de 2005.
En 2007, el aeropuerto atendió a 17,8 millones de pasajeros, un 7% más que en 2006. El volumen de carga en el mismo año ascendió a 780.000 toneladas, un aumento del 8,9% con respecto a 2006. En 2008, el aeropuerto atendió a 18,5 millones de pasajeros, lo que supuso un aumento del 3,7% respecto al año anterior.
La muerte de Sabena significó una fuerte caída en el tráfico de pasajeros, golpe del que lentamente se recuperó el aeropuerto. El futuro del aeropuerto está en riesgo debido a los desacuerdos entre los gobiernos de Flandes y la Región de Bruselas-Capital con respecto a las rutas del tráfico aéreo nocturno.
En marzo de 2009, los antiguos sistemas mecánicos de visualización de información de vuelo fueron reemplazados por sistemas electrónicos. En septiembre de 2009, el director ejecutivo Wilfried Van Assche renunció. Una de las razones (no oficiales) fue un retraso en la construcción de una terminal de bajo costo y una posible demanda por discriminación fiscal de 52 aerolíneas que operan en el aeropuerto de Bruselas. Fue Van Asse quien comenzó a expandir la red de larga distancia (Jet Airways, Hainan Airlines, Etihad Airways y US Airways) en el aeropuerto de Bruselas . En febrero de 2010, Arno Feist fue nombrado director ejecutivo. El presidente de la junta es Mark Descheemaecker.
Líneas aéreas y destinos
| Aerolínea | Destino |
|---|---|
| adria airways | liubliana |
| Aerolíneas Aegan | Atenas |
| Aire Lingus | Dublín |
| aeroflot | Moscú |
| AirBaltic | Riga, Tallin |
| aire europa | Madrid |
| Aire Francés | París |
| aire malta | Malta |
| Aire Nostrum | Madrid |
| aire serbia | Belgrado |
| Alitalia | Milán, Roma |
| Todo Nipon Airways | tokio |
| austriaco | Vena |
| aire azul | Bucarest |
| British Airways | Londres |
| Aerolíneas de Bruselas | Agadir, Accra, Alicante, Almeria, Antalya, Atenas, Barcelona, Berlín, Billun, Birmingham, Budapest, Burgas, Varna, Washington, Viena, Venecia, Hamburgo, Gotemburgo, Djerba, Dubrovnik, Ginebra, Ibiza, Heraklion, Catania, Corfú, Kigali, Kyiv, Kinshasa, Copenhague, Cos, Lyon, Lisboa, Lomé, Londres, Luanda, Madrid, Málaga, Manchester, Marrakech, Milán, Moscú, Nantes, Nápoles, Niza, Nueva York, Ohrid, Palermo, Palma de Mallorca , París, Oporto, Praga, Roma, Rodas, Salónica, San Petersburgo, Sevilla, Split, Estocolmo, Estrasburgo, Tel Aviv, Tenerife, Toronto, Toulouse, Faro, Florencia, Jerez de la Frontera, Hurghada, Entebbe, Enfidha |
| bulgaria aire | Sofía |
| Cathay Pacific | Hong Kong |
| CityJet | Birmingham, Fráncfort del Meno |
| Aerolíneas croatas | Zagreb |
| Aerolíneas checas | Praga |
| Aerolíneas delta | Nueva York |
| easyjet | Basilea |
| Egyptair | El Cairo |
| El Al | Tel Aviv |
| emiratos | Dubái |
| Aerolíneas etíopes | Addis Abeba, Manchester |
| Aerolíneas Etihad | Abu Dhabi |
| eurowings | Stuttgart |
| Finnair | helsinki |
| Aerolíneas de Hainan | Pekín, Shanghái, Shenzhen |
| Vías aéreas helvéticas | Zúrich |
| ¡SALTAR! | lyon |
| ibérica | Madrid |
| aeroplano | Alicante, Antalya, Dalaman, Ibiza, Heraklion, Cancún, Corfú, Kos, Las Palmas de Gran Canaria, Málaga, Menorca, Nápoles, Olbia, Pafos, Punta Cana, Puerto Plata, Rodas, Tesalónica, Samos, Tarbes, Tenerife, Thira, Tirana, Faro, Chania, Jerez de la Frontera, Hurghada, Enfida, Espargos |
| klm | Ámsterdam |
| Loganair | Newcastle |
| lote | Varsovia, Tallin |
| Lufthansa | Múnich, Fráncfort del Meno |
| Línea urbana de Lufthansa | Múnich, Fráncfort del Meno |
| Aerolíneas Portugalia | Oporto |
| aerolíneas Qatar | Doha |
| Royal Air Marruecos | casablanca |
| ruanda aire | Kigali |
| Ryanair | Alicante, Barcelona, Berlín, Valencia, Dublín, Copenhague, Larnaca, Lisboa, Málaga, Manchester, Milán, Oporto |
| Aerolíneas escandinavas | Copenhague, Oslo, Estocolmo |
| SunExpress | Ankara, Esmirna |
| suizo | Ginebra, Zúrich |
| Tarom | Bucarest |
| Tocar | Lisboa |
| TAILANDÉS | bangkok |
| tunisair | Monastir |
| aerolíneas Turcas | Estanbul |
| UIA | Kyiv |
| aerolíneas Unidas | Nueva York |
| Aerolíneas Vueling | Barcelona, Santiago de Compostela |
Accidentes aéreos e incidentes
- El vuelo 548 de Sabena , un Boeing 707 que despegaba del aeropuerto JFK de Nueva York, se estrelló al aterrizar en Bruselas, Bélgica, el 15 de febrero de 1961 . Las 72 personas murieron, así como una persona en el suelo [2] .
- El 5 de mayo de 2006, un Airbus A320 de la empresa armenia Armavia se incendió por completo en el hangar del aeropuerto y tres aviones resultaron dañados. Como resultado del incendio, tres personas resultaron heridas, una fue hospitalizada [3] [4] .
- El 25 de mayo de 2008 se estrelló un avión de carga Boeing 747 perteneciente a la aerolínea estadounidense Kalitta Air . Cinco miembros de la tripulación resultaron heridos [5] .
- El 22 de marzo de 2016 se produjo un acto terrorista en el edificio del aeropuerto .
Notas
- ↑ Ryanair abre una segunda base belga en Bruselas y una nueva base en Roma (Fiumicino), y ofrece cooperación a Alitalia | Aviabileti.por BLOG . Consultado el 28 de noviembre de 2013. Archivado desde el original el 3 de diciembre de 2013.
- ↑ AirDisaster.Com Archivado el 30 de septiembre de 2007.
- ↑ RBC (enlace inaccesible) . Consultado el 25 de diciembre de 2009. Archivado desde el original el 1 de septiembre de 2011.
- ↑ mignews.com . Consultado el 25 de diciembre de 2009. Archivado desde el original el 18 de mayo de 2015.
- ↑ Cinco heridos en accidente aéreo belga . Consultado el 4 de enero de 2012. Archivado desde el original el 18 de mayo de 2015.
Enlaces
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