gabriel mortara | |
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italiano Gabriel Gregorio Gilles Mortara | |
Fecha de nacimiento | 10 de enero de 1982 |
Lugar de nacimiento | Lausana , Suiza |
Fecha de muerte | 23 de mayo de 2019 (37 años) |
Un lugar de muerte | Suiza |
Ciudadanía |
Italia , Suiza |
Ocupación | capitán de aviación civil , aviador |
Padre | Ricardo Mortara |
Esposa) | Ekaterina Mortara |
Niños | Anastasia Mortara |
Premios y premios | |
Sitio web | 360-worldrecord.com |
Gabriel Mortara ( Ing. Gabriel Mortara ; nacido el 10 de enero de 1982 [1] , Lausana , Suiza ) es un piloto italiano y suizo y plusmarquista . Del 19 al 21 de marzo de 2010, él, junto con Riccardo Mortara ( ing. Riccardo Mortara ) y Flavien Guderzo ( ing. Flavien Guderzo ) realizaron el vuelo alrededor del mundo más rápido en la historia de la aviación en un Rockwell Sabreliner 65 [2] [3] . El vuelo duró 57 horas y 54 minutos. Salida y aterrizaje - en la ciudad de Ginebra ( ing. Ginebra ), Suiza . El rango de vuelo fue de 36.770 km, que fue casi el doble del récord mundial de distancia de vuelo establecido en el bombardero Boeing B-52 en 1962. Así, establecieron el actual récord mundial de velocidad de viajes aéreos alrededor del mundo en aeronaves en la categoría de 9000-12000 kg . [cuatro]
Por este récord, Gabriel y toda la tripulación recibieron un diploma internacional de la Federación Internacional de Aviación [5] ( FAI , Fédération Aéronautique Internationale , FAI ) [6] .
El anterior, registrado oficialmente en el Libro Guinness de los Récords , el récord mundial de velocidad por dar la vuelta a la Tierra en un avión en la categoría de 9000 a 12000 kg pertenecía a Steve Fossett . Del 8 al 11 de febrero de 2006, voló solo alrededor del mundo en un avión experimental construido especialmente para este propósito, el Virgin Atlantic GlobalFlyer , diseñado por Burt Rutan y construido por Scaled Composites de Burt Rutan .
Nació el 10 de enero de 1982 en Lausana , Suiza , donde pasó su infancia. El padre de Gabriel, Riccardo Mortara ( ing. Riccardo Mortara ), es piloto profesional, y el niño pasaba mucho tiempo con él en la cabina. A la edad de 17 años, ya había recibido su licencia y se convirtió en piloto de jet privado . Desde la misma edad, comenzó a trabajar en el negocio familiar de aviación con la aerolínea suiza Sonnig SA . A la edad de 27 años, habiendo volado más de 2000 horas, fue ascendido a capitán . Junto con su hermano menor, Edoardo fue un exitoso piloto de kart cuando era adolescente , compitiendo en el campeonato europeo de carreras de Fórmula A. Más tarde, cuando Edoardo eligió una carrera como piloto de carreras profesional, la pasión de Gabriel por volar se hizo cargo y dedicó su vida a la aviación Después de dejar la escuela, recibió una licenciatura en economía de HEC Lausanne ( ing. ). Gabriel hablaba italiano, francés, alemán e inglés con fluidez y tenía una licencia de piloto profesional suiza ( FOCA) . ), Italia ( EASA ) y EE . UU. ( FAA ).
Dominó varios tipos de aviones, incluidos Rockwell Sabreliner 65 , Challenger 601/604/605 , Hawker Siddeley HS-125 , Gulfstream G550 y Gulfstream G400/G450 [7] .
Murió en un accidente de tráfico el 23 de mayo de 2019. Fue enterrado en el cementerio familiar de Megève [8] , Francia .
Gabriel tiene un hermano menor famoso , Edoardo Mortara (italiano Edoardo Mortara; nacido el 12 de enero de 1987 en Ginebra, Suiza) es un piloto de carreras que durante su carrera representó a Italia y Suiza en competencias. Dos veces ganador del Gran Premio de F3 de Macao; campeón de la Euroseries F3 (2010).