Puente Kossuth (Budapest)

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Puente de Kossuth

El puente Kossuth en 1955
47°30′20″ s. sh. 19°02′33″ e. Ej.
Nombre oficial colgado. Kossuth se escondió
pasa por el puente Plaza Batthyani y Plaza Kossuth [d]
cruces Danubio
Ubicación budapest
Diseño
largo total 355 metros
Ancho del puente 15,8 metros
Explotación
diseñador, arquitecto Endre Misteth [d]
Apertura 1945
cierre 1960
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Puente Kossuth ( Hung. Kossuth híd ) - un puente que cruza el Danubio en Budapest , que existió desde 1945 hasta 1960 y conectaba la plaza Batthyany en Buda con la plaza Lajos Kossuthen Plagas .

Historia

Después de que el Ejército Rojo entrara en Budapest a principios de 1945, se descubrió que los siete puentes de la ciudad habían sido destruidos por las tropas alemanas en retirada. Pronto se construyó un puente de pontones con fines militares , pero resultó ser insuficiente, y la presencia de hielo en el Danubio en invierno no permitía su uso durante todo el año.

Se decidió construir el puente en un tiempo récord. La destrucción total de la industria y la escasez crónica de materias primas en Hungría llevaron al hecho de que se retiraron varias tuberías de los pozos en los campos petroleros de Zala para un proyecto de construcción, las tuberías se utilizaron como los largueros principales del puente. La construcción del puente fue realizada en su totalidad por las tropas de ingeniería militar soviéticas, unas 15 personas murieron debido a la prisa y las difíciles condiciones de trabajo. El puente fue inaugurado en 1945 y lleva el nombre de Lajos Kossuth , líder de la revolución de 1848-1849. en Hungría [1] .

Debido a la construcción apresurada del Puente Kossuth, se introdujeron una serie de restricciones. El puente se utilizó principalmente para el paso de peatones. Los camiones pesados ​​podían cruzarlo a una velocidad de 20 km/h y en un solo sentido. Durante las sesiones parlamentarias, a veces se cerró debido al ruido y por razones de seguridad.

En los años posteriores a la Segunda Guerra Mundial, se reconstruyeron los puentes destruidos sobre el Danubio, lo que alivió la situación del tráfico. El puente Kossuth fue perdiendo importancia gradualmente, su mantenimiento requería mucho dinero y la altura de su estructura impedía la navegación. Finalmente, en 1960, el puente fue cerrado y desmantelado. Actualmente, solo dos placas conmemorativas recuerdan la ubicación del puente.

Notas

  1. ↑ Hungría: Guía / Ed. I. Boldizhar. - Budapest: Korvina, 1958. - S. 13. - 412 p.

Literatura