| Puente de la victoria | |||
|---|---|---|---|
| Puente de la victoria en 2010 | |||
| 55°48′53″ N sh. 37°30′04″ pulg. Ej. | |||
| Área de aplicación | automóvil, peatón | ||
| cruces | Riga dirección del ferrocarril de Moscú | ||
| Ubicación | Moscú | ||
| Diseño | |||
| Tipo de construcción | hormigón armado, viga | ||
| largo total | 132 | ||
| Ancho del puente | 35 | ||
| carriles | ocho | ||
| Explotación | |||
| Apertura |
1943; reconstruido en 1961 |
||
|
|||
| Archivos multimedia en Wikimedia Commons | |||
El puente Pobedy (antiguo primer paso elevado de Leningradsky ) es un paso elevado en la autopista Leningradskoye en Moscú . Pasa sobre las vías del ferrocarril de Moscú en dirección a Riga , conectando los distritos de Sokol y Voikovsky . El tipo de construcción del puente es de hormigón armado, viga, de cuatro vanos. La carretera de Leningrado en el puente tiene 4 carriles en cada dirección. El puente tiene 132 m de largo y 35 m de ancho [1] .
Este puente es uno de los primeros monumentos de la Victoria en Moscú, pues su construcción se inició durante la Gran Guerra Patria . En 1943 , cuando se produjo un punto de inflexión decisivo a favor de la URSS en la guerra, el ingeniero N. I. Yermolin, el arquitecto D. N. Chechulin y el escultor N. V. Tomsky comenzaron a trabajar en el diseño de un nuevo paso elevado en la autopista Leningradskoye . Luego, este paso elevado estaba ubicado en las afueras de Moscú, en la parte noroeste de la ciudad. Fue en esta dirección donde tuvieron lugar feroces batallas en el otoño de 1941 . Por lo tanto, la idea de la batalla por Moscú formó la base de la composición escultórica del puente [2] , que se llamó el "Triunfo de la Victoria".
Inicialmente, el paso elevado tenía solo dos carriles de circulación en cada dirección [3] . En 1960-1961, el puente fue significativamente reconstruido (en realidad reconstruido) [4] [5] . La calzada del puente se amplió a cuatro carriles en cada dirección. Los autores del proyecto del nuevo puente son el ingeniero I. Yu. Arshavsky y el arquitecto K. N. Yakovlev [6] . Durante la reconstrucción, las esculturas se instalaron sobre nuevos pedestales de granito a lo largo de los bordes del puente. Sin embargo, parte de la decoración escultórica (composiciones de estandartes y coronas [7] ) se perdió.
En la parte norte del puente, sobre pedestales altos, hay estatuas de guerreros, hombres y mujeres. El escultor Nikolai Tomsky le dio especial importancia a sus siluetas. Según su plan, eran las siluetas expresivas de las esculturas las que debían crear una atmósfera de tensión y ansiedad, típica del otoño de 1941 [2] .
En la parte sur del puente hay dos composiciones escultóricas y decorativas "Gloria a las armas rusas". La decoración escultórica del Puente de la Victoria es un objeto de patrimonio cultural de importancia regional.
El escultor Nikolai Tomsky recordó su trabajo [2] :
¿Sabes cuándo fui inmensamente feliz? En la mañana antes del Desfile de la Victoria en 1945, estaba caminando por el puente y las tropas se dirigían hacia el centro. Las columnas, al ver el puente, cambiaron de marcha a paso de combate, manteniéndose alineadas con los monumentos de los soldados: los defensores de Moscú, los comandantes saludaron el monumento, y en las escotillas de los tanques se veían los comandantes de la tripulación que saludaban. ¡Imagínese, aquí, en el puente de Leningrado, los ganadores saludaron a los monumentos de la Victoria! En eso consistía el simbolismo, en eso consistía el orgullo y la alegría humana de mi autor.
| Estatua de un guerrero. Objeto del patrimonio cultural No. 7720073001 |
Estatua de una mujer guerrera. Objeto del patrimonio cultural N° 7720073002 |
Composición escultórica y decorativa. Objeto del patrimonio cultural N° 7720073003 |