Un vehículo todo terreno es un vehículo pequeño similar a una motocicleta, pero con más de dos ruedas. Según la norma ANSI , un vehículo todo terreno (ATV) debe tener las siguientes características:
La mayoría de los vehículos todo terreno tienen 4 ruedas, tales vehículos todo terreno se denominan vehículos todo terreno o vehículos de cuatro ruedas . Algunos cuatriciclos tienen 3 ruedas y entonces se denominan triciclos o triciclos , aunque estos últimos pueden ser tanto cuatriciclos como vehículos de carretera. También existen vehículos todo terreno especializados con 5, 6 u 8 ruedas, así como vehículos de orugas .
Convencionalmente, todos los vehículos todo terreno se pueden dividir en utilitarios y deportivos. Utilidad están diseñados para su uso en la agricultura y paseos recreativos. Sus características distintivas son: CVT en la transmisión (solo Honda tiene un modelo con convertidor de par), tracción total enchufable , marcha baja, diferencial central bloqueable, barra de remolque . El par se transmite a las ruedas normalmente mediante un eje cardán. Los ATV deportivos tienen transmisión manual, no tienen tracción delantera y tienen transmisión por cadena a las ruedas. Su ámbito es el deporte y el entretenimiento.
Por lo general , el eje trasero de los vehículos todo terreno no tiene un diferencial de eje cruzado. Esto simplifica el diseño y mejora la capacidad a campo traviesa, pero el manejo se resiente.
El motor de un vehículo todo terreno moderno es un motor monocilíndrico de cuatro tiempos refrigerado por agua, y con mucha menos frecuencia un motor de dos cilindros. Los modelos más antiguos usaban un motor de dos tiempos.
En la URSS, se desarrolló y produjo en una pequeña serie un ATV ZDK-4ShP , creado sobre la base de la motocicleta Voskhod . Tenía un motor de motocicleta de 175 cc. ver, cadena de tracción trasera y ruedas de la motocicleta Tula .
Por el momento, los principales fabricantes de vehículos todo terreno son Bombardier (BRP), Yamaha , Honda , Suzuki , Kawasaki , Arctic Cat , Polaris , además de fabricantes chinos. En Rusia, los vehículos todo terreno son fabricados por Stels , Baltmotors y la planta de Rybinsk " Mecánica Rusa ".
Los vehículos todo terreno de dos ruedas se denominan motocicletas todoterreno y pertenecen al grupo de motocicletas para fines especiales [1] . Sus diferencias con las motocicletas clásicas son los neumáticos anchos de baja presión y el asiento bajo del conductor. En serie en Rusia, estos vehículos todo terreno están representados por los modelos Ataman y Kunitsa-200. En Estados Unidos, los representantes destacados de los vehículos todo terreno de dos ruedas son los modelos Rokon .
Se utiliza como vehículo muy transitable en muchos ejércitos del mundo, así como en la industria maderera, ya que, a diferencia de las motos de nieve , su ventaja es para todo clima .