M-1 (submarino)

M-1

M-1 en la bahía de Amur, 1934
Historial de barcos
estado del pabellón  URSS
Lanzamiento 9 de abril de 1934
Retirado de la Armada 28 de noviembre de 1950
Estado moderno cortar en metal
Características principales
tipo de barco Pequeño submarino diesel-eléctrico
Designación del proyecto serie VI, tipo M - "Bebé"
Velocidad (superficie) 11,1 nudos
Velocidad (bajo el agua) 6,4 nudos
Profundidad de funcionamiento 50 metros
Profundidad máxima de inmersión 60 metros
Autonomía de navegación 10 días
Tripulación 17 personas
Dimensiones
Desplazamiento de superficie 157 toneladas
Desplazamiento submarino 197 toneladas
Eslora máxima
(según línea de flotación de diseño )
36,9 metros
Anchura del casco máx. 3,1 metros
Calado medio
(según línea de flotación de diseño)
2,62 metros
PowerPoint

Diesel-eléctrico, monoeje.

  • Diésel 38V-8, 685 CV
  • Motor eléctrico PG 60/34, 240 cv
  • Batería - 56 celdas ML/MS
Armamento
Artillería Cañón de 45 mm / 46 21-K , 195 rondas

Armamento de minas y torpedos
2 torpedos de proa calibre 533 mm, 2 torpedos en vehículos

M-1  - Pequeño submarino soviético serie VI, M - "Malyutka" , construido en 1932-1933 en Nikolaev y Vladivostok. Sirvió en la Flota del Pacífico hasta 1950.

Historia de la construcción

3 de octubre de 1932 en la planta número 198” im. A. Marty" en Nikolaev , se colocó un submarino, llamado "buque especial No. 237" por el número de edificio. El barco fue botado el 9 de abril de 1933. Hasta el otoño, el barco fue probado en el Southern Bug, a fines de octubre, durante las pruebas, encalló y fue retirado con la ayuda del remolcador Sneg.

Del 1 de diciembre de 1933 al 6 de enero de 1934, fue transportado desde Nikolaev a Vladivostok, a la planta número 202 , donde finalmente fue terminado. El 26 de abril de 1934, el barco aún sin nombre entró en servicio.

Historial de servicio

El submarino fue asignado a la 4ª Brigada Submarina Naval bajo el nombre de " Submarino No. 1 de la Brigada Submarina Tipo M " [1] , con base en Vladivostok , en la Bahía de Maly Uliss. En el verano, el barco participó en los ejercicios, y el 16 de agosto se incluyó oficialmente en las Fuerzas Navales del Lejano Oriente de la URSS , y el 15 de septiembre de 1934 recibió oficialmente el nombre de M-1 .

Desde abril de 1936, M-1 se incluyó en la división 21 de la brigada de submarinos 2, desde el 11 de febrero de 1941, en la división 6 de la brigada 2 con la antigua base de operaciones, Maly Uliss.

El 1 de mayo de 1942 se inició una gran revisión en la planta número 202 [2] .

El 25 de agosto de 1943 entró en servicio [2] .

En agosto de 1944, el M-1, como parte de la 10ª división de la 3ª brigada de submarinos, fue transferido a la base en Sovetskaya Gavan .

El 28 de julio de 1945, se sentó sobre las piedras, haciendo entrenamiento de combate. El 9 de agosto fue en Sovetskaya Gavan [2] .

Durante la Gran Guerra Patria , hizo dos campañas militares. El 14 de agosto de 1945 [2] cubrió la colocación de minas soviéticas, no tuvo ningún encuentro con el enemigo y el 17 de agosto regresó a la base [2] . El 30 de agosto, partió de Sovetskaya Gavan hacia Oodomari con un cargamento de combustible y lubricantes , llegó a Otomari en la mañana del 1 de septiembre [2] .

En octubre de 1945, como parte de una brigada, fue transferida a la flotilla militar de Sakhalin con despliegue continuo en Sovetskaya Gavan. Desde noviembre de 1945, fue transferida a la formación. Desde 1947, como parte de la 7.ª Armada de la URSS. 28 de noviembre de 1950 [2] retirado de la flota, el 8 de enero de 1951, la tripulación del M-1 se disolvió y ella misma fue enviada para cortar metal.

Comandantes

Notas

  1. "Tormenta de las profundidades", 2022 .
  2. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Morozov, 2021 , pág. 158.

Literatura

Enlaces